女生摩托国内旅行,女生摩旅摩托车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于女生摩托国内旅行的问题，于是小编就整理了4个相关介绍女生摩托国内旅行的解答，让我们一起看看吧。

1. 女装踏板车能跑长途吗？400公里？
2. 2-5万适合女生骑的踏板摩托？
3. 可以推荐一款能带人跑长途的旅行摩托车吗？
4. 想带媳妇进行一场长途摩旅，你觉得选择什么样的摩托车比较好？

女装踏板车能跑长途吗？400公里？

你好。只要他把车的车况良好。长途旅行400公里完全是可以的。125排量的踏板摩托车。在长途旅行的时候，时速不要超过75公里。只要行驶的时候不超速，摩托车就不会出现故障，也不会缩短摩托车的使用寿命。长途旅行需要带雨衣，带防寒衣服。因为骑摩托会很冷的。踏板摩托车大多数都是真空胎。万一胎被扎了。气体不会马上泄漏完，也可以骑行到修理店进行补胎。所以长途旅行的时候不需要带什么工具。只带好衣服就可以了。

2-5万适合女生骑的踏板摩托？

1.2016款贝纳利银刃250,以及目前尚处于传说中的银刃250ABS款。

2.2016款赛艇300ABS款。

3.标致城市之星。

4.轻骑蝶影300。

5.春风捷马250。

6.春风捷悍300。

7.大林Q3-250（不知道现在还能买到不）

8.三阳，Super joyride 200i

9.三阳，GTS-300i。10.三阳，EVORV250。以上是国内目前能正规上牌的几款中绵阳。其实自己最中意的还是铃木的Burgman 200 ABS款，虽然通过各种努力和铃木反应市场需求，但是目前来看，还是没有得到明确的引进时间答复。

用途：主要中短途旅行和市区代步。

雅马哈的XMAX300就是5万内踏板车中的典型代表。这是一款被本田NSS350逼出来的车型。众所周知在XMAX300还在高价小贸销售时，本田依托中排量品牌渠道，推出了这款让车友们前呼后拥，排队等候的NSS350，这在一定程度上直接就***到了雅马哈。

而雅马哈也不可能就此服软，顺势强化了XMAX300的表现，并调低了这款车型的售价直接来了个大贸销售。

作为一款城市运动踏板车XMAX300拥有比较靓丽的外观，出色的性能，丰富的配置，相对诱人的价格，以它这样的表现几乎已经到了同级车型的天花板。而早期在时间点上的优秀车型NSS350几乎已经被XMAX300给架空了，尤其是在这款车顺势涨价后，它几乎已经没有多大的优势了

你好。适合女生骑的踏板摩托车，建议你购买宗申比亚乔。宗申比亚乔是和意大利合资的摩托车。这款摩托车外观造型漂亮。质量好。使用寿命长。油耗也是比较低的。驾驶和乘坐都舒适。适合城市代步和郊游旅行。这款摩托车正常使用和保养5万公里之内是不用大修的。

可以推荐一款能带人跑长途的旅行摩托车吗？

说道拉力车，那又怎么不能不提宝马？一代拉力王者水鸟1200，是多少摩友梦寐以求的摩旅神器？

不过那高昂的大贸价格也是时刻牵动着各位摩友的神经，只能想想而已。

不过宝马在拉力车这块做的确实不错，不论是F800GS还是F700GS都是不错的好车。

两台车除了价格差了几万块，造型上F800GS比700更好看一些。

而动力上同样都是双缸发动机排量也一样，但800肯定要比700强不少。

配置上F800gs用了倒置减震，坐高也比F700gs高了60MM左右。

现在官方给出的售价是F700GS在10万左右，而F800GS则是13万左右。虽然很诱人，但老墨还是要说一句真他X的贵。

春风650MT是春风家族出的又一款同平台发动机的摩托车，只不过这次换成了旅行款，其实这台车并不是ADV，因为它并不具备一台ADV的真正特征，唯一吸引人的就是那中量级的排量和诱人的价格了。

这些年骑摩托长途旅行的越来越多，车企也针对开发一些车型。ADV款式的特点如下：发动机动力强、油箱容积大、前高挡泥板、坐姿舒适、坐垫舒服、高方向把、加大风挡玻璃、能搭配三箱、离地间隙高、通过性能好、越野轮胎、辐条轮辋缓冲效果更好。

1、豪爵铃木的DL250，是GW250的延伸版。

2、大冶摩托车升仕310，ADV鸟嘴版。还未上市！

3、宗申RX4

4、贝纳利502

5、五本的猛鸷190

摩托自出游最佳排量尽该是125或150，这两个排量但必须要保证前后都是真空胎，前面必须是盘刹，当然后面也是盘刹更好，电喷，大油箱，就这些，摩托车长途最担心是胎，真空胎扎个钉子什么的还可以坚持跑，有内带的立马下课很老火的

150级别的选飞致150，这车最神之处就是超省油，一箱油甚至有人挑战到过1000公里。

250级别的就是Gw250和飞致250比较久经考验。但都有不足之处。Gw以及Dl太重，平原上还好说，上了高原被***的杂牌250随便秒时就知道尴尬了，这是我亲眼见的...***的250开的太彪悍了！带两小孩不带头盔......开的嗖嗖的。飞致250依旧省油，就是配置有点过时了。

顺便说下最近新出的小排拉力不少，不过进口的太贵性价比不合适，国产的品控还有待观察。

500级别的推荐本田CB500X，大贸车，价格难免...但跟那个被***的川崎300拉力比起来，还是有性价比的，这车虽然是五百排量的，但操控很好，能骑Gw250的基本上上车就适应，而且会有惊喜，因为你会发现驾驭起来甚至比很多250级别的车要轻松。

650国产拉力旅行车不少，钱春都有自己的旗舰产品，不过我倒是挺期待隆鑫将要出的650拉力，当初他的街车650在国产三大排中质量做工就都不错，品控优秀，可惜设计有点问题，加上是低扭大单缸，本身就该做成拉力的，结果做成了街车，油耗虽低但油箱也小，保养颇麻烦，使得这款产品叫好不叫座。现在终于有戏了，等着看看吧。

至于进口的，铃木的650拉力，本田700X都好的很，本田700X是自动挡，而且相当省油，在这款车发布前，铃木的650拉力曾蝉联过6年还是7年的销量冠军，都是质量非常稳定的成熟产品，铃木650拉力更野点，网上有个四百多天穿环南北美洲的视频就是这辆车；而700X更适合公路，油耗之低让人狐疑是不是骑了一辆300街车，而加起速来，立马让你意识到这是一辆700CC排量的摩托。

再往上不用多说了，水鸟非双凯旋Ktm，土豪玩具啊！

以上都是在摩旅的前提下推荐的，虽然说什么车都可以摩旅，但侧重于摩旅的还是一些久经市场考验的老牌旅行车，拉力车，不是说其他车不好，而是说这些车会让你更省心省事点，摩旅最关键的就是质量要好尽量别在路上添堵，其次是即便坏了也要随处可修，其三是适应路况，偏越野的可以选低扭强的拉力，偏公路的可以选坐姿舒服的旅行车，跑新疆的油箱要大，跑高原烂路的车重要轻，诸如此类适合自己的才是真好车。

所有摩托车都可以长途，可以说只要有轮子都行，自行车环中国的都很多 何况有动力的摩托车。

现在车友被厂商和媒体把脑子洗的一片空白，非得弄一辆大排量ADV才能摩旅，甚至有人跑个百八十公里也得上ADV。

个人观点，看你跑多远了，如果要在外面跑几个月，最好考虑一下装载能力，车子自重不要超过200公斤，越轻越好，跑在野外你会发现动力是最次要的，跑的远比跑的快更重要。

想带媳妇进行一场长途摩旅，你觉得选择什么样的摩托车比较好？

我是一个月前刚从西藏骑三轮摩托车回到家，吃住都在车上，当然选择三轮车出行，必须选择车内空间大的，能睡下两个人就可以，最好发动机排量大点的，我的是两百的排量有点小，不过也顺利到达了***，我不建议住帐篷一是***地区温差比较大，经常下雨刮大风，所以经常看到住帐篷的人遇到这样的天气敢到很狼狈，睡袋衣服全部都打湿了，最后选择到车里坐到天亮，我的车虽然小但是晚上睡的很舒服安逸。

我推荐三轮车，装个车棚发动机用350必须单缸c***冷发动机。长途主要靠可靠性这个发动机带脚起动，防止电瓶弱电打不着，这种车都带后桥加力器动力强劲。车箱中能装帐篷食物水，碰上美景又没有饭店，来一顿野餐多浪漫。车顶一定要装一块太阳能板给手机充电记录美好生活，不说了只能想到这些了。

谢邀！

我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，评论员！

题主的问题描述里说看中了GW250，飞致250，DL250三款车型，希望能从中选择一款。

这三款车如图。

DL250,ABS版31800，如图。

新飞致250，如图，价格旅行版21500。

GW250，价格23800，有大约一到两千元的优惠，如图。

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首先看到你发布的三款车了，车三款车都算摩旅中还不错的，豪爵铃木的品控做的不错，相信你既然选了这三款车价格你应该都清楚，这里对于价格我就不多介绍，个人还是比较推荐DL250的，虽然价格比前面2款高了些，但是贵毕竟有贵的好处在，飞致250个人感觉颜值还是不如DL250和GW250。我建议你不如GW250F版和DL250两个里面选一个。而且你一看也是喜欢摩托也自己了解过不少，我对参数什么也不多介绍，只谈谈个人看法。

GW250F毕竟做了很多针对摩旅的设计，长途摩旅我觉得风挡还是要有的，虽然说GW250也可以装，但是毕竟没有原厂设计的规范和美观，有些改装的通用风挡纯属摆设，所以可以觉得如果并不那么宽裕GW250F是个不错的选择，而且摩旅不光只是一辆车和装备就行，还要对车进行一定的加装，比如保险杠，三箱，灯光加装，手机支架，补胎工具，充气泵，都是一笔费用。如果手头相对宽裕直接上DL250吧

我建议你可以选择不带三箱的，DL250原车三箱偏小，而且两个边箱是侧开的，空间利用率并不高，我们这不要三箱可以减2500，不知道你们那边是否可以，省下的钱你可以再加一点买容量大的铝合金三箱，可以选择上开结构的边箱这样空间利用率就高了。希望对你有所帮助

到此，以上就是小编对于女生摩托国内旅行的问题就介绍到这了，希望介绍关于女生摩托国内旅行的4点解答对大家有用。

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