国内深海游轮旅行,国内深海游轮旅行多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国内深海游轮旅行的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国内深海游轮旅行的解答，让我们一起看看吧。

1. 泰坦号潜水器之前有人成功使用过吗？
2. 想看恐怖片有猛料吗？
3. 女人做海员多吗，她们在船上一天主要干些什么活，会不会不安全呢？

泰坦号潜水器之前有人成功使用过吗？

有人使用过的。

今年60岁的亚瑟·洛伊布是一名德国商人，同时也是一名探险家。他曾于2021年8月乘坐“泰坦号”潜入深海，绕着泰坦尼克号邮轮残骸转了两圈。虽然他见识到了令人震撼的场景，但洛伊布说，这次的探险之旅简直是一次“***之旅”。

当时他们第一次下潜时就发现用于平衡潜水器的稳定管支架出现断裂，在修理之后，又因电力问题延误5小时才继续下潜。

泰坦号潜水器之前的确是有人成功使用过的，一位曾经乘坐过“泰坦”号的乘客表示，两年前的下潜考察就曾遇到许多惊险状况，“泰坦”号内部相当拥挤，容易使人不安，且没有座位，乘客只能盘腿坐10个小时。

想看恐怖片有猛料吗？

很多经典的可以推荐给你《恐怖废墟》《隔山有眼第一部，第二部》《致命弯道1～6部》《死神来了1-6部》《林中小屋》《鬼三惊》《鬼宿舍》《鬼五虐》《故乡的传说》《传说中的故乡》

美国恐怖故事

《美国恐怖故事》（American Horror Story）是美国恐怖题材系列电视剧，由瑞恩·墨菲等执导，伊万·彼得斯、莎拉·保罗森、杰西卡·兰格、莉莉·拉贝、弗兰西丝·康罗伊等主演。该系列于2011年10月5日在美国有线电视网FX首播。

该剧目前共有九季。第一季主题为《凶宅》，第二季主题为《疯人院》，第三季主题为《女巫***》，第四季主题为《畸形秀》，第五季主题为《旅馆》，第六季主题为《洛亚诺克》，第七季主题为《邪教》，第八季主题为《启示录》，第九季主题为《1984》。

自开播以来，截至2019年，该剧共73次获奖，主要包括十六次艾美奖，两次金球奖，三次金卫星奖，还有314次奖项提名[1]；八季平均烂番茄新鲜度为75.3%，最高是第二季的84%[2]。第四季首播便在主要收视人群18-49岁年龄段观众当中获得了613万的观看次数和3.1的收视率，为目前首播集观看次数最高的一季[3]。

第八季主题为天启，已于美国时间2018年9月12日播出[4]。本季是与前几季联动最多的一季。

2017年1月，该剧宣布续订第八季和第九季[5]。2018年8月，该剧宣布第十季已续订[6]。2020年1月，FX 宣布该剧再续订3季[7]。

中文名

美国恐怖故事

外文名

American Horror Story

切尔诺贝利，很多人熟知的一座鬼城，1986年这里发生过一次史上最大的核灾难， 31人当即死亡，33万人逃离，数十万人遭受了各种程度的辐射疾病折磨。

而爆炸发生时，当地人、苏联最高领导人却对这次浩劫毫不知情。

甚至在爆炸发生后的两天，当地居民还在高放射性污染中照常生活，他们甚至大张旗鼓地庆祝五一节，歌颂这太平盛世。

短短几天苏联的各大图书馆内，人们也已经找不到关于核能、辐射、X光线的任何资料。

苏联***极力掩盖了什么？

1988年一位爆炸***亲历者在录完5盘磁带后上吊自尽，而下面部剧讲述的就是5盘磁带里记录的真相。

当然有 ，当你看鬼片看了提升到了一种境界 ，你会发现真正好看的是属于那种 ，接近现实离生活很近的那种 ，让你会有一种细思极恐的感觉 ，感觉就在身边。那种感觉我认为这才是看鬼片的最高境界 。那现在就拿好小本本记下，（类型:血腥、暴力、恐怖、黑暗）

1. 看见恶魔

2. 我唾弃你的坟墓（123部）

3. 电锯惊魂（一般般）

恐怖片以前可是我最怕的电影类型，经常吓得晚上不敢关灯睡觉[害羞][害羞]

后来工作有时候觉得压力很大，偶然发现看恐怖片是一种减压方式，慢慢的就开始“爱上”看恐怖片了，最开始喜欢看***的僵尸系列，觉得搞笑有余，但是非常经典，后来看过香港、日韩、欧美和泰国的恐怖片，大概总结了一下这几个地方拍的不同之处

香港：画面多用绿色配合恐怖的音乐渲染影片，印象中最恐怖的代表作是“山村老尸”

日本：通常都是小孩，女人冤死或者是有关的传说，代表作“咒怨”、“***凶铃”、“鬼娃娃花子”

韩国：最后很多归咎于主角的心理问题

泰国：这个恐怖片是真的恐怖啊😱，导致我

都不敢去旅游了。代表作“鬼影”，“厉鬼将映”等

拍一部恐怖片也有很多讲究很多规矩，还是保持敬畏之心比较好！

女人做海员多吗，她们在船上一天主要干些什么活，会不会不安全呢？

嗨来回答一下：

1、海员分三个班，一天工作时间段分为0点-4点，4点到8点，8点到12点，每个班对应固定时间段，一天上两次班。甲板部门负责船舶航线避让。轮机部门负责机器保养维护，定期设备养护。没有节***日，抵达港口后，也不能全休息，必须值班和养护船舶机械备件，处理油水货物。海员日常工作很忙，很多事情需要做，都是比较体力和需要打起精神的活，基本干完下班就回自己房间休息了，船上基本见不到什么人也没什么***活动。海风湿度吹多了对身体不好，所以也不会经常去加班走动。经常出现海盗劫船的事情，是因为实在是一条船上可以调动的人太少了。出海时间上，根据国际公约规定是最长18个月后必须休息，也就是说最长不能超过这个，短的就不限，自由选择，一般海员都是一个船期跑完就休息了。船期涉及到船员组成讲起来比较复杂，但是一般安排都在12个月左右。

2、雇用女性海员的公司都有严格的政策来保护和维护她们的人身安全和权益，通常会设置很多投诉程序。如果女性真的怀有航海抱负，这个障碍是不难消除的。

3、对于女性，她们似乎就很难从社会和家庭得到这样的支持了。因为儿童通常要由女性照顾和抚养，如果女性将照顾家庭和孩子的责任搁置一边，这是很多家庭所不能接受的。这也是通常人们认为航海不是女性理想职业的原因之一。

4、航运企业对女性的接受度偏低，女性难以获得同男性同等的职业发展机会，导致女性在航海生涯中的进步空间较少。

确实有女生学习这个专业，但是并没有女生上船工作。在我国的商船上，是没有女性船员的。但是在欧美国家，甚至韩国都会有女船员。长期在船上工作能够听到女人的声音就已经很满足了，更不敢奢想与女船员一块上船工作了。

我国作为航海大国，有一句话说得好“男女搭配，干活不累”，但是为什么我国不允许女性上船工作呢？大概有以下几个原因。

第一：如果我说船舶是有性别的，并且是女性，不知道大家信不信？不过确实是这样，船舶确实是女性，在很多资料中都能查出来。还记得我听一名老船员说过，“异性相吸，同性相斥”，船舶本来就是女性了，如果再让女船员上船工作，船舶就容易出事。在海上一旦出事就不是小事，当然这是一种迷信的说法，是不可信的。但是现实的海轮中，对于一些老船员来说确实很忌讳女性上船，哪怕是上来参观一下都不行。久而久之，很多船舶公司自然也不会招聘女船员了。

第二：船舶是一个相对独立的空间，特别是对于远洋船舶来说，一旦开出去不仅没有信号，也是非常孤独和压抑的。二十多名船员相依为命！整天生活在一个狭小的空间内，我国讲究“男女有别”，在这种环境下，船上如果有女船员，茫茫大海，什么事都可能发生。毕竟每个人都是有生理需求和欲望的。并且在船上没有供女性生活的独立生活区，虽然每个人都会有一个房间，但是船员晚上睡觉是不许锁门的，因为怕有紧急情况打不开房间门，这种情况下，女性上船工作怎么能够保证自己的人身安全呢？

第三：船员这个工作也是非常繁重的，不管是普通驾驶员还是高级驾驶员，特别是船舶靠离码头的时候，那种紧张的氛围，对于弱小的女性来说很难接受的。并且船员在船上的值班时间是每天24小时轮流制的，女性由于身体的特殊情况，长期熬夜很容易出现问题。对于远洋船舶来说，也要涉及到时差问题，比如我国到加拿大，相差了八个小时。船舶边航行边调时间，对于女性的生理会造成极大的影响。为了保护女性的健康，自然也就不允许女性上船从事这个行业了。

女海员毕竟很少，最早出现在前苏联的海船上，从事服务员，报务员的工作，我国现在航海专业现在也招女生，但毕业上船工作的很少，最多过渡一下，中国历史上曾出现一个女轮机长，

对于我个人认为，女性做海员，普遍应该就是搞搞后勤类的工作，毕竟船上有些工作不适合大部分女性的，说到安全这一块，只要出来海就不能确定了，毕竟危险无处不在，只能尽量去避免。

不多、不安全。我同学小霞，是女海员在船上就被非礼过。

有一次，整艘船上有21个男海员，就她一个女海员。长时间呆在封闭的空间里，有些人对郑郑起了坏心思。一个年龄可以当郑郑父亲的船员喜欢动手动脚，动不动就摸摸她的脖、刮刮她的鼻子、拍拍她的背，有人看不惯这种举动，他还会为自己辩解，“我这个年纪不会有什么坏心思。”

某天夜里，小霞船舱里的房门插销不知被什么人给弄坏了。虽然这种事仅发生过一次，郑郑还是吓坏了，她现在睡觉总会反锁门，插上很多插销，就是害怕醒来时看见有男人站在她的床头。

船舱房间

房门的插销被人弄坏了，只能修好了再睡

船上的生活并没有我们想象中的无聊，会不定期的举行烧烤、派对、会一起包饺子、会聚餐、会一起K歌、会切磋乒乓球技术。小霞说：在船上我第一次亲眼看见船舶抛锚起锚、第一次见船舶带缆、第一次在大海上见日升月落、第一次见海蜇、第一次见倒映于海上的天空群星闪烁，第一次见解除禁渔期的渔船在夜里“挑灯”作业，让我感受到了万家灯火的浪漫……

女海员，在海运业堪称“稀有物种”。报告显示，截止2020年底，我国约有171.6万船员，而女性船员仅有25.8万人，占比为15%，其中大部分呆的还是旅行邮轮，而不是远洋商船。

到此，以上就是小编对于国内深海游轮旅行的问题就介绍到这了，希望介绍关于国内深海游轮旅行的3点解答对大家有用。

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