国内旅行人最多,国内旅行人最多的城市

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国内旅行人最多的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国内旅行人最多的解答，让我们一起看看吧。

1. 中国哪个省是人口大省？
2. 自驾，一个人最多跑多少公里？

中国哪个省是人口大省？

感觉我们河北省人口就挺多的，去科普了一下才发现，原来河北连前五名都不是。 1广东10430.03万人

2山东9579.31万人

3河南9402.36万人

4四川8041.82万人

5江苏7865.99万人

广东,23个地级城市,2OOO多万人,光广州就占了%7O,广州17OO多万人,广东其它地级市总共3OO多万人,除此之外,广东两市为中国最大城市,分别是:广州,深圳。香港澳门两个特别行政区也纳入其中,每个城市都很发达,牛!

人口排名分两种，一种是户籍人口，一种是常住人口。不过目前大家所说的人口规模通常是指常住人口数量。

目前常住人口超过7000万的被视为人口大省，而人口达到这一规模的已有6个，分别为广东、山东、河南、四川、江苏、河北，此外湖南省6800万人口，也非常接近这一规模。

通过常住人口统计表可以看出，广东已然成为常住人口第一大省，同时也是外来务工人口第一大省，人口总量已经破亿，其中外来人口就达到了两千万。山东河南距离一亿人口大关也是近在咫尺。

我们看一张人口密度分布图，基本是由东向西逐步减弱，面积最大的省份基本都是人口偏少的，沿海省份则属于密度最高的区域。北京、上海、天津三个东部直辖市的人口密度也是深红色，也属于高人口密度地区。

由于东部地区经济较为发达，经济强市数量较多，长期吸引着大量中西部省份人口前来务工，而中西部整体来说经济发展相对慢一些，基本上只有省会存在长期人口净流入的情况，比如成都、武汉、西安等等。

像四川、安徽等外出务工人口大省，则长期处于户籍人口数量大于常住人口数量的情况。而海南这类旅游型省份，虽然户籍和常住人口都不算多，但由于常年有大量的游客进出，所以人口密度也是比较高的。

中国各省人口排名

1广东10430.03万人

2山东9579.31万人

3河南9402.36万人

4四川8041.82万人

5江苏7865.99万人

6河北7185.42万人

7湖南6568.37万人

8安徽5950.1万人

9湖北5723.77万人

人口主要是指某个地理区域的人口总数，它是一个十分复杂，综合性的社会实体，人口强调规模。

根据人口增长模式的不同，可以将其分为四个阶段：（1）原始阶段；（2）传统阶段；（3）过渡阶段；（4）现代型阶段。

人口是社会生产行为的主体，由于地理位置、社会文化、经济水平、历史因素等制约，各个国家、地区，甚至同一国家不同省份的人口数量均有所差异。

中国是全世界人口最多的国家，人口数量约14.05亿，占世界比例18.82%。（2012年8月，全球人口约为70亿。）

（世界人口排名前5位的国家）

我国一共有二十三个省份，五个自治区、四个直辖市以及两个特别行政区，省级行政区共有三十四个。那么，我国哪个省份的人口最多呢？

1.根据2016年我国人口数据分析，广东省为全国人口第一大省份，2016年未，广东省的常住人口数达到10999万人，其增量为150万人，位居全国人口首位，且也是唯一一个人口超过1亿的大省份。

紧随其后的四个人口大省份分别为：山东、河南、四川、江苏。

2.广东省（简称“粤”），该省地处南岭以南，为我国内地南端的一个沿海省份，与广西、香港、福建等地接壤，其下辖有二十一个地级市。广东省是一座历史文化名城，这里的历史文化、风土人情极富特色，其两大方言为粤语和客家语。作为“南海***国”的所在地，早在先秦之时，这里已经存在高度文明。

自驾，一个人最多跑多少公里？

自驾，一个人能跑多少公里？为什么要自驾？为的是享受生活，随着生活节奏的加快，工作越来越多的人们喜欢自驾游，放松身心，自驾游，为的是自由自在，放松一下心情，也为了欣赏沿途的风景，常言道，风景在路上，自驾途中优其是西部，如青藏高原、丝绸之路，自驾的途中风景美不胜收，风景区，人山人海，自驾玩的是品味，单纯为了自驾游玩为目的，没有必要去追求公里數，要求自己每天跑多少公里，跑哪算哪，累了，停车支帐篷休息吃喝赏景，自驾的目的就是放松身心，享受生活欣赏自然，每天跑多少公里，因人而异，不能一概而论，当然如果你有自驾的目的地，赶时间，跑八百一千公里都可以，但必须集中精力安全行驶。

问到自驾一个人最多跑多少公里？这个问答又给你挖了一个很深的坑，很多人就跳下去被埋了。因为这个问答没有说清楚，自驾一个人最多跑多少公里是指一天，还是整个旅程。我作为一个旅游爱好者，每次出游之前会选定旅游目的地，规划好路线，***如我自驾去青岛，这肯定是全程跑高速，我会选定在江西九江住宿，从广州至九江全程900多公里，需要跑11个小时，途中会在服务区用餐和加油，第二天到青岛，一般都是我一个人开车，我在高速公路一天开1000公里是经常的事。但有些区间你想跑1000公里就很难！例如广州去三亚，全程也不到1000公里，因为要过琼州海峡，顺利还可以，晚上可赶到三亚休息。如果不顺利你可能就只有在徐闻的海安过夜了。有些[_a***_]比较近的，例如从广州去桂林全程不到600公里，途中连厕所都不用去了，几个钟就可以到。

那要看时间长短。毕竟自驾也是一种生活方式，人首先要享受生活，不是看你每天跑多少公里数，而是要仔细品味一路的风景，当地的风土人情，民风民俗。所以一天跑多少没有定数，地方好可能几天也不动车。要说安全在路上，一个人开车的话，300公里内最好。

Z在路上：这个问题我有资格回答，我是93年的老司机，到现在已经有29年的驾龄，开过很多种车型。自驾一个人能跑多少公里这个要看什么年代、什么路况和你开的是什么车，我就拿桥车来说：90年代后期（帮私人老板开车打工）；经历的少、人也年轻、体力也充沛，50%的高速状态下一天可以开1200~1400公里跟玩似的，（50%的状态就是从A点到B点总里程1200公里，其中有一半路程是高速公路，其它的都是国道、省道），印象中：从陕西的宝鸡—徐州大约有1300公里（其中高速：宝鸡到西安，西安到渭南，洛阳到兰考），那个时候就是一天开到。到了2010年以后有了自己的车就差了很多了，一天开个5、600公里就感觉累了，而且路况都是很好的高速路，一天内我开过“湖北宜昌”到“浙江海盐”大约1300公里，“福建泉州”到“湖北宜昌”大约也是1300公里左右，但感觉会非常累。再到这2020年后，一天开个300公里左右就会很累了，所以要想自驾游玩的爽还是需要趁早，真的不要等到退休了再玩什么自驾远游，已经玩不起了。

曾经开过的越野路

以上说的是自驾，如果是自驾游我想就应该是一天三四百公里的行程，不急不争不抢，漫漫游走在祖国的大好河山之间，我希望我的退休生活应该就是这个样子，自驾漫游生活！

很高兴能和大家一起谈谈这个问题，我从2014年开始一直都是自驾游的，这几年以我个人的经历和感受谈谈我的体会，我每次自驾游都只带上妻子，因此都是我一人开车，每次出发前在家做好线路攻略(也包括其它的攻略)就出发。

举去年10月自驾云南为例吧，去年10月3号从武汉出发去云南，11月25号返回，沿途95%都是走的国道，省道，县道，乡道，我每天都没有限定我要跑多少公里，更没有强迫自己每天要赶到什么景点，我的原则是安全第一，游玩第二。

我在具体的游玩过程是这样操作的，比如说我从A景点要去B景点，我首先在高德地图上搜索这两点之间的距离，需多长时间才能到达(其实关键是看需要多长时间，我的原则是不管多少公里，每天开车时间在5小时之内)，如果是200公左右，需要4一5小时到达，我就基本上用一天的时间直接到达B景点，那这4一5小时怎样安排呢？是一口气跑完？还是分开跑呢？

我的安排是，睡到自然醒，吃过早餐后大约已是上午九点了，然后开车出发，到中午12点左右就吃午饭，再然休息1小时左右(中午一定要休息)后继续向B景点前进，最迟下午4点左右就可到达B景点，找好住宿安顿好一切第二天再去B景点游玩。

到此，以上就是小编对于国内旅行人最多的问题就介绍到这了，希望介绍关于国内旅行人最多的2点解答对大家有用。

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