国内3系旅行,3系 旅行

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国内3系旅行的问题，于是小编就整理了5个相关介绍国内3系旅行的解答，让我们一起看看吧。

1. 3系旅行版会引进国内吗？
2. 宝马3系旅行车2022款落地价？
3. 13年宝马3系车长是多少？
4. 宝马3系2013款328iM运动型旅行版怎么样？
5. 宝马3系旅行版会引入中国吗？

3系旅行版会引进国内吗？

   我个人认为，三系旅行版车型引入国内的可能性并不大，毕竟这样的旅行车本身在国内受到的关注度就很小，销量自然也不会太高，所以从生产厂家的角度考虑，这样的车型引入国内只会白白增加自己的成本，未必能够达到预期的效果。

宝马3系旅行车2022款落地价？

新能源宝马3系全款落地价为33.05万元。以裸车价格为29.39万元计算，花费购置税26009元，上牌费用500元，车船使用税400元，交强险950元，以及商业保险费用8799元，最终得出宝马3系落地价为33.05万元。如果***买车，以首付3成，***3年为例，***金额为21.5万，首付12.7万，年利率为4.3%，月供为5***2元，利息为776元，共计一个月要给6750元，3年下来花在车辆上的总费用为370000元。

13年宝马3系车长是多少？

3年宝马3系车型包括多个车型，车长也有所不同。以下是3年宝马3系各车型的车长范围：
- 3系轿车：4624mm - 4628mm
- 3系GT（Gran Turi***o）：4824mm
- 3系旅行车：4624mm - 4628mm
不同的车型车长有所不同，如果您需要具体的车型车长，请告诉我您感兴趣的车型，我可以为您提供更准确的信息。

车长4624mm。

宝马(进口) 级别 发动机 2.0T 245马力 L4 变速箱 8挡手自一体 长×宽×高(mm) 4624*1811*1455 车身结构 4门5座三厢车 最高车速(km/h) 250 官方0-100km/h加速(s) 6.1 实测0-100km/h加速(s) 实测。

宝马3系2013款328iM运动型旅行版怎么样？

2013款328i M运动型 旅行版 加速 （0-100公里/小时） 5.83秒 排名： 165 刹车 （100-0公里/小时） 36.43米 排名： 67 油耗 （100公里） 9.93升 排名： 763 它是国内能买到最有格调最闷骚的3系

宝马3系旅行版会引入中国吗？

新一代的宝马3系旅行版本的车在欧洲，日本韩国，台湾，香港，台湾，澳大利亚，新西兰等国家上市，主打的排量是2.0T到3.0T的柴油汽油6种动力可选，目前中国消费者热衷于小排量，中国现在大力发展新能源汽车，所以目前应该不会再中国上市

估计是不可能的，旅行车在国内销量一向偏低，国人对旅行车并不认可。国人，尤其是年长一些的，恨不待见旅行车。他们的审美观里是追求对称美的，所以轿车刚刚进入中国就可以受到欢迎，因此从侧面看，轿车两边低，中间高，是符合中国人的审美观的，甚至有人说，轿车的造型，和一个金元宝差不多。

而旅行车呢？侧面完全不对称，这就和传统观念产生了冲突。更有甚者，有些人对旅行车更是极尽丑化，说买了旅行车的人“无后”（无后备箱），这可是及其恶毒的诅咒了，所以国内的结婚车队，坚决不允许旅行车横***来，就是这个道理了。

对厂家来说，SUV的溢价也要高于旅行车和轿车，能够给厂家带来更高的利润。于是，消费者喜欢，厂家开心，大家双赢，这几年的SUV盛宴就开始了，它和轿车一起，把旅行车市场碾压的体无完肤，毫无还手之力。

有人问了，为什么高端的旅行车， 销量也那么差呢？其实这还是一个消费习惯的问题。旅行车从来就没有得到消费者的认可，高端品牌也不是傻子，消费者不认可的产品，他们不会轻易的国产化，不能国产化，价格就会过高，也不能加长，最后变得小众化，形成恶性循环。

到此，以上就是小编对于国内3系旅行的问题就介绍到这了，希望介绍关于国内3系旅行的5点解答对大家有用。

[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.srdtw.com/post/17473.html