国内旅行车销量,国内旅行车销量排行榜前十名

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国内旅行车销量的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国内旅行车销量的解答，让我们一起看看吧。

1. 国内在售旅行车有哪些？
2. 自主品牌仅有的两款旅行车，骏派CX65和宝骏310W如何选择？

国内在售旅行车有哪些？

你好！国内目前有许多在售的旅行车型供选择。其中一些受欢迎的旅行车包括奔驰Marco Polo、大众T6 California、丰田海狮、福特全顺旅行车、戴纳肯斯Freeway等。这些旅行车大多具备宽敞的车内空间、舒适的座椅和睡眠设施、独立的厨房和卫生间等设备。当然，购买旅行车需要根据个人需求和预算进行选择。希望这些信息对你有所帮助！

国内在售的旅行车有多个品牌和型号供选择。
1. 国内有多个旅行车品牌和型号供选择。
2. 国内旅行车市场的竞争激烈，多家汽车品牌都推出了旅行车型号，以满足消费者对于旅行与家庭用车的需求。
3. 根据市场调研，国内在售的旅行车品牌包括大众、奔驰、宝马、丰田等，并且这些品牌都推出了多个旅行车型号，如大众Passat旅行版、奔驰E级旅行车、宝马5系旅行车、丰田太阳旅行车等。
消费者可以根据自己的需求和预算选择适合的旅行车型号，来满足家庭旅行和出行的需求。

自主品牌仅有的两款旅行车，骏派CX65和宝骏310W如何选择？

个人更加倾向于选择宝骏310w，上汽造车还是很有实力的，但是一定不要选择低配车型，因为没有配置esp，而且还有自动挡车型可以选择，六万多的价位能买到这样的配置是很划算的，310这个系列在市场上他的销量是比较大的，考虑到后续的汽车保有量的话也是比前者更有优势的。

只能说这是两款亲民旅行车，骏派65颜值没的说，配置基本够用，唯一令我不满的就是后排放倒后，不是平的，不是平的，不是平的（重要的事说三遍），对于网上说的没有巡航，个人认为:有了巡航，就没有了驾驶乐趣！当然我说的只代表我个人看法。

至于宝骏310W，我也试过，配置相对过低，并且是从小型车拉皮而来的，跟骏派紧凑型那根本就不是一个段位的。但是也有他的优势，那就是价格！！！

如果是我，论产品我的会选骏派CX65，这款车是天津一汽的新车，历时多年打造。而且跨界的车型目前蔚领主攻12-16万元的市场，而售价10万元以下的旅行车，除了骏派CX65就没有第二台。

宝骏310w，我不认为这是一款旅行车，只是一台具备旅行车设计元素的跨界车，底子还是一台轿车。

但买车除了看产品外，渠道也很重要。宝骏的渠道比天津一汽多很多，所以我个人建议你，如果你所在的城市没有天津一汽的经销商，那你也别急着买骏派CX65，就怕车万一坏了，找不到合适的零件修。宝骏的渠道反而多，基本上不用担心保养和维修的问题。

陆小凤

就目前中国汽车市场的供需关系来看，旅行车市场还是比较冷门的，毕竟我们有着众多像五菱宏光一类的商用级别的MPV车型可选不是。那么作为仅有的两款旅行车宝骏310W与骏派CX65它们实力如何，哪个更值得选呢？下面我们就简单了解一下再做决定吧。

宝骏310W基于上汽通用CN180平台打造，由1.2L/1.5L发动机匹配6档手动或5档AMT半自动变速器，***用前麦弗逊后扭力梁式非独立悬挂，官方售价4.28-6.98万元。骏派CX65与骏派A50同平台打造，官方售价6.89-7.69万元，由1.5L发动机匹配5档手动变速箱，同样***用前麦弗逊后扭力梁式非独立悬挂，由于价格高些，所以配置上要比310W丰富。

而关于优点跟不足，首先两车在空间上表现都很不错，可是在动力方面又都是比较弱的（310W的1.2L版本更弱），***用的1.5L发动机只能满足一般家用代步，价格跟配置上宝骏310W价格最低，但是安全配置更低，中低配车型仅有主驾驶一个气囊，车身稳定系统只有顶配才有，185/65R15的轮胎规格在制动性与行驶稳定性上表现一般。而骏派CX65虽然全系标配了车身稳定系统以及205/50R17的大轮毂，但是参考其6.89万元的起售价格与整体配置，与同平台骏派A50比简直没有任何性价比。

而最后对于这两辆自主品牌的旅行车的评价，两辆车除了有个旅行车的壳子外，还是以家用入门级用车为主的，用来外出旅行在一些复杂路况跟条件下还是比较困难的，所以目前来看如果是以旅行车标准来选择的话两车都不是太建议入手，如果仅仅是家用代步和喜欢其较好的空间表现得话，选择宝骏310W更合适一些。

到此，以上就是小编对于国内旅行车销量的问题就介绍到这了，希望介绍关于国内旅行车销量的2点解答对大家有用。

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