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国内旅行版三系,三系旅行版引进国内吗

cysgjjcysgjj时间2024-05-02 06:30:52分类国内旅行浏览34
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于国内旅行版三系的问题,于是小编就整理了2个相关介绍国内旅行版三系的解答,让我们一起看看吧。中国旅游管理干部学院是本科吗?宝马3GT、五系、X3的优缺点各是什么?该如何选择?中国旅游管理干部学院是本科吗?中国旅游干部管理学院是本科院校。中国旅游管理干部学院 (C……...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于国内旅行版三系的问题,于是小编就整理了2个相关介绍国内旅行版三系的解答,让我们一起看看吧。

  1. 中国旅游管理干部学院是本科吗?
  2. 宝马3GT、五系、X3的优缺点各是什么?该如何选择?

中国旅游管理干部学院是本科吗?

中国旅游干部管理学院是本科院校。

中国旅游管理干部学院 (CTMI)是中华人民共和国教育部于1987年正式批准在天津建立。

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学校是中国***和联合国开发计划署联合投资建设的中国最早,由国家旅游局直接领导的一所旅游专业高等院校。也是中国专门从事旅游教育的高等院校之一。

2010年5月14日,国家旅游局与南开大学签署了全面合作的框架协议,同时宣布中国旅游管理干部学院整建制划转南开大学,成立南开大学旅游与服务学院。

宝马3GT、五系、X3的优缺点各是什么?该如何选择

感谢邀请,我是大魔王

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3GT,GT意思为盛大的旅行,3GT是一款非常别致的车型,买它的人90%都是冲着外观去的,优雅的外观是它最大的卖点了吧,换句话说,文艺青年首选车型,但是现在这款车型面临着马上停产,不太建议考虑了,不过话说现在这款车的优惠力度非常大,捡漏也是极好的

宝马5系,宝马的销量担当,BBA级别D级车的销量担当,豪华商务轿车的典范之作,尤其现在的5系是去年刚刚上市的车型,如果入手了以后未来的5年都不会面临换代,而且现在正是处在上量的阶段,现在主力销售车型525Li优惠普遍在12-13个点,成交价在38万左右,超高的性价比,全是优点没有缺点哈哈哈哈~~但是这款车车身尺寸比较大,商务气息也稍微明显一点,如果是纯家用的话建议买M套装的会好一点。

宝马X3,今年刚刚大改款上市的车,从这一代开始有国产的版本了,如果是家用比较多的话我推荐考虑X3,包括跟同级别的奔驰GLC对比X3也是有优势的(之前我写过一篇文章你可以关注下)车身尺寸刚刚好既满足一般空间需求又不至于大到影响操控性能,18款xDrive28i M运动套装(成交价格在40万左右)配置也是比较丰富的,该有的配置都有了,驾驶感受在这个级别当中是最好的没有之一(X3上市的时候我去参加过对比试驾,X3的驾驶感受和操控性方面的最出色的)而且M运动套装的颜值也是比较高的,符合当下的汽车美学设计。如果说缺点的话目前价格还有点虚高,明年过完年可能随着产量的增加价格还会下探

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结论:商务多就买5系,纯家用就买X3

3GT中配40万裸车价现在让到33万左右,车是好车,纯进口,空间大,动力184匹马力输出,家用足够,掀背设计,100码时速以上自己翻尾翼,***很高,缺点内饰太老气,屏幕很小,全中控塑料感强烈,最主要的大多都是库存车,国5排放,先看看自己所在城市国5的给不给上牌…

进口530i是短轴,现在让价多,裸车到36左右,525i国产华晨长轴距让价反而少,现在裸车38.5左右,空间宽大,更适合家用,动力不错,不过仅家用足够,你要拉出去跟人飙至少535的动力才行……

至于X3,国产便宜是便宜,大约裸车36左右,但减配较多,进口的价高,约45左右裸车,都是同样缺点后排有点捉急,内饰老气,塑料感强,屏幕小,跟奔驰GLC对标内饰绝对比不上,动力调校可能会好一些

不是专业车评不是键盘,只是作为同时在开宝马和奔驰的用户的对比……


3系GT马上停产,原因就是销量实在不好意思拿出手,进口的身份造成了价格居高不下,配置相对于同款3系居然毫无优势,没有一个加长的li做背书,内部空间也是不够开扬、除了后排的头部空间、其他表现全面落后于3系li,完全为了取悦细分市场小众车活活把自己逼到了墙角…无路可退,尤其和自家的3系旅行彼此竞争,奈何颜值确实比3系旅行稍逊一筹…退市也是意料之中的事了。

5系的特点就是给了一个做足够的空间,然后保留了相当的驾驶乐趣,凭借不俗的底盘与动力总成的调校,把一个沉稳的中级车,装扮成一个随时可以奔跑起来的Sports Car,虽然内饰一直有点对不起身价,但是实打实的看不见的地方都是真材实料,无论2.0T还是3.0T、都非常运动、搭配了的XDrive的535li绝对是同级别的运动王者,新款又可以选配M套件、可以说5系完美的满足了运动与空间的这个看起来很矛盾的诉求,算是把国人的心态摸透了。

X3国产后市场表现没有预期好,老款一直进口就更是经销商的噩梦,空间、造型都不行…全新X3最少看上去已经进化得足够好了,定价也算诚意满满,只是面对2.0T的X5、2.0T的Q7…GLC-L、Q5L的价格压力…新X3估计很快就会有大幅度折扣了,毕竟只是换换灯、改改内饰、增加几个不疼不痒的高科技配置…已经无法糊弄越来越懂行的消费者了…尤其搞不懂宝马为什么要把X1做这么大…远远一看、X1、X3、X5分起来费劲…是玩田忌***吗?玩别人还是玩自己啊…还是市场来考验吧。


到此,以上就是小编对于国内旅行版三系的问题就介绍到这了,希望介绍关于国内旅行版三系的2点解答对大家有用。

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