国内什么车适合旅行,国内什么车适合旅行的

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国内什么车适合旅行的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国内什么车适合旅行的解答，让我们一起看看吧。

1. 跑长途全顺和gl8哪个好？
2. 本人喜欢自驾游，有一台九座商务车，想做″六人游"旅行社怎样？

跑长途全顺和gl8哪个好？

长途GL8开车的不如坐车的 我没坐过GL8 开车的是我 我感觉没轿车开起来舒服 我的是GL8 ES 带抬显的 。这个车轮胎比较窄225 刹车比较肉 2.0T动力非常一般 适合舒适驾驶 主动刹车有的时候净帮倒忙 总体来说中规中矩吧 五-六个人用这个车挺好 每个人一个独立座位 四个以内建议开轿车

大家好，我是老叶洗车。作为一名汽车领域的原创作者，在这里我想简单的发表一下我个人的观点

题主你好首先全顺和gl8就不是一个级别的，全顺给人的感觉就是一款工具车，拉拉货，其实全顺改装起来还是很好的空间足够大，但是其舒适程度远远不如gl8，别克gl8是一款mpv商务车，很多公司企业都会买gl8作为日常商务接待或者平时出差游玩，不过现在很多个人家庭也会选择别克gl8，特别是现在二胎的开放政策，7坐的车型一大家人出去旅行自驾游很幸福，特别是全新的别克gl8 es外观大气漂亮，给人一种年轻时尚的感觉，不在像老的gl8太过于沉稳，现在很多年轻人也会考虑购买mpv车型，在加上为了借鉴了丰田阿尔法的内部舒适度，但是丰田阿尔法实在太贵了，让人遥不可及，所以很多人就购买了别克gl8回来改下中排座椅，换上航空座椅，配上木制地板，九宫格吸顶灯，安卓影音***系统，前排座椅小桌板等等，花少数的改装费用也能成为了陆地头等舱，让你在旅途中没有一丝疲惫

以上就是我的观点，希望可以对你有所帮助，同时也希望大家关注我的头条号，我会定期的发表一些和汽车领域相关的文章

在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。

我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！

如果大量时间开车建议柴油全顺，如三个小时以内gl8.坐三个小时以上座椅再舒适也会很累，全顺可以站立放松活动，而且腿部空间够用，燃油经济性全顺7-8个油，gl89-10个油。

如果题主是跑商用长途，我是绝对推荐全顺柴油9座商旅版，空间大动力足省油，回本利器，我的柴油中轴中顶百公里不到7个油，目前感觉很完美，改装时都有点不舍得下手。如果题主是个人长期跑高速，那以一个驾驶者去评一下三款车型，这里加一个途睿欧。这三款车型分别是16款途睿欧手动精英2.0t，gl8老陆尊年款记不清了，新全顺17款中轴中顶2.0t柴油。不否认途睿欧驾驶感操控很好，但驾驶座平直不适合长时间乘坐。途睿欧有个通病就是轮胎偏磨，这个在平时驾驶或者长途高速都有很大的安全隐患，不知道现款还有没有这个问题。现款全顺商旅版和途睿欧很像，差异都在底盘上。途睿欧是空气弹簧，全顺商旅还是钢板，这里说下途睿欧的空气弹簧软硬高低由ecu自动控制，本质上和螺旋弹簧是一样的。全顺全款都是钢板弹簧，只分一片两片，我的是一片，还是很硬，有车友说问题出在减震器，这个有待后期改装时观察。老陆尊，2.4，怀挡，论驾驶舒适性另两款车型没法比的。

本人喜欢自驾游，有一台九座商务车，想做″六人游"旅行社怎样？

你的想法确实不错，但我还是要对你说“醒醒吧”！

第一，你知道什么是旅行社吗？你觉得有部车就可以做旅行社？

第二，你知道旅行社的注册需要哪些条件吗？

第三，你知道这次疫情受创最严重的就是旅行社吗？

第四，你知道什么是旅游吗？

好了，我给你的问题你要是可以明确回答了，那你的愿望一定可以实现！

您好，我就是九座车，***阁瑞斯

我有一个车友群，有车友以此为生，这个生意不错，但是挺累的，比如此次有两伙出发西藏的，都是带5-6个人，一人6000左右，司机的食宿大伙AA，跑一圈***环线，一万多公里，你算一下花多少钱，赚多少钱。前提你车得行事，别坏路上，路线你得熟悉，要不然你怎么给别人介绍？对吧。

我是小裴，希望说的对您有帮助

你好，我来回答你问题。

有9座的车，就想做六人团旅行社，理想很美好，现实很残酷！估计你坚持不了多久就会后悔你这决定。我也劝你不要做。原因有以下几点:

一，旅行社的成立有严格的规定，对注册资金，办公场所，公司财务制度，风险押金，都有明文规定。

一般旅行社成立注册资金起码是30万，还要有20万风险押金是必须存入旅游局指定的银行账号。这个押金是除非你不做了，才有退的。必须存入这多押金就是为了规避旅行社操作的风险，到时候如果旅行社无赔偿能力或者拒绝正当的理赔要求时，由旅游局取出这笔专项资金给予理赔。还一个作用也是旅游局对旅行社的监管押金。

二，你缺乏对景区团队门票制度法则的了解。

所有的旅游景点，旅游景区对旅行社团购票优惠都是有一个严格标尺限定的，那就是成团人数最少十人。没有十人，景区不会给你优惠团队票，旅行社盈利利润有一部分就是来自团队预定门票差价。当你六人团享受不了团队门票价格，按散客价取票，你旅行社利润从何而来？

三，宾馆，酒店住宿也是同理，旅游团队预定住房一般也是以十间房为标准，给予旅行社优惠房价，（有的可能八间也可以）

你六人团去酒店住宿，拿不到团队订房优惠价，又也是散客价去订房的话，你旅行社利润又从何来？

四，经过了第二第三条，导致你利润点的缺失，那你的经营成本是不是很大？你开旅行社也是为了赚钱吧？如果不想亏钱，把六人团团费就必须比正常旅行社报价高出很多，然而这样客人又怎么愿意接受呢？

划重点:你说成立一个只做六人团的旅行社要拿出上百万的资金，还得聘请管理人员，导游和专业财务会计，出纳，这些巨大的成本费用和你到处没有经营利润的情况下，你能承受得了吗？这就和疫情期间，一些旅行社倒闭的原因异曲同工之妙。

你的想法太单纯了，经营旅行社不似摆地摊，随便找个场地你一吆喝马上就吸引人来你摊前选货买货，你就是做地摊生意也得想想所售商品的多样化和多元化确保你能卖出去赚取利润吧。

如今的旅游市场可不是你卖什么，消费者就必须买什么，而是市场需求什么你就得供应什么。要不断制订和推出顺应市场变化的旅游产品，更多地满足旅游者的需求，还要根据不同的季节，不同的人群，不同的消费水平制作不同旅游产品、路线供大家选择，一方面和同行要抱团共进，一方面又要能抵抗和解决同行竟争带来的压力，是个斗智且又斗勇的烧脑过程，才有可能生存下来。

一台九座的商务车，一个六人行旅行社，你给自己定位太高了，太理想化了，你一定会曲高和寡把自己孤立起来，虽说成立一个旅行社审批的手续没有从前那么复杂，但基础设施、设备和注册资金、质量保证金是必须的，还有人员的配备也是最基本的，你单丝能拧成线么！很明显你是个喜欢旅游的外行人，甚入吧！

仅靠一台九座商务车，成立“六人***社”，玩玩可以，如果靠此赚钱养家糊口，告诉你，去喝西北风吧！

首先，成立一家旅行社要有几项硬性条件。第一、必须有固定的场所。第二、有相应的办公设备。第三、有一定的管理人员和导游人员。第四、注册资本不低于30万元人民币。第五、具有国内游资质的旅行社，其责任保险最低20万元，必须存入国家旅游局指定的银行。

其次，一家旅行社要达到一定业务量，才能够生存。就算你兼司机兼导游，也补不了六人[_a***_]的超高费用。第一、各景区门票团队价是按十人及以上购买的，六人出行享受不到这个待遇。第二、酒店住宿也同样享受不到团队价的待遇。以上决定了你的出行费用明显高于一般旅游团。

再次，你的定位在“六人行”上，不用说你很难保证客源，即使有，多数客人会对你的高费用望而却步，会另外选择其他出游方式。

所以，你的想法挺浪漫，但行不通。

到此，以上就是小编对于国内什么车适合旅行的问题就介绍到这了，希望介绍关于国内什么车适合旅行的2点解答对大家有用。

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