中国未来旅游发达城市,中国未来旅游发达城市有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国未来旅游发达城市的问题，于是小编就整理了5个相关介绍中国未来旅游发达城市的解答，让我们一起看看吧。

1. 扬州未来的发展方向是什么？
2. 中国未来十至二十年最具发展潜力的二三线城市有哪些，请给出十名？
3. 阆中这座城市未来发展潜力大吗？
4. 旅游这个行业的未来趋势是怎样的？
5. 各位老板们，你们感觉今年旅游业还有发展前景吗？

扬州未来的发展方向是什么？

扬州的公园盘活了郊区周边地产，应该是高手，这一点没有错，另一方面改善了生活环境，让人们下班有个好去处锻炼身体，而不是天天打***，扬州缺乏龙头企业，以点带面，拉动经济，也就是抓手没有，我们不能第一个饺子很香，最后一个饺子就无味，扬州的成绩是肯定的

揚州的地理位置十分优越，绝对是联结沿海与内地的结点城市。还有发达的交通网络，这一条二0二0年能够做到。剩下的一条就是人材集聚了，特别是高素质的人材。仪征，江都，扬州必须连为一体。如人口达到一干万，这么大的消费群体，那一位开发商不眼红。要知道北，上，广，深都是拥有高素质人才，加众多的消费潜力，才走到全国的前列。当家的如何做好人材集聚就成功了一半。

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扬州这个地理位置跟同为江苏的南通非常相似，不仅都属于长江以内地区（以前叫苏北，不过自己不太愿意接受），还有都是处于都市圈的边缘地带，扬州距离南京约60公里，与南通和上海之间的距离相近。可是同样的地理区位却是不同的命运！

扬州人口数量450万，土地面积6500平方公里，而2019年GDP是5850亿；南通是以8000平方公里，730万的人口，创造了9380亿的GDP。这样两地的人均GDP几乎都是1.3万元，可是未来的发展潜力却是不一样。

南通寻找到了依托，可能未来的20年还会***苏州的版本。可扬州虽然距离南京较近，可是隔着长江流域，即便是纳入了南京都市圈的范畴，可是这种远距离投射方式，带来的只是交通环境的改善，让更多有钱和拟投资的人群和企业跑到了南京，毕竟如今的南京还是只具备吸附能力，辐射最多的也是一些中端产业。这对于扬州目前的情况下，只能是呵呵。

但未来扬州还是要靠南京都市圈的辐射，这种辐射最初的作用应该是在房地产和基础建设，大量的基础建设提升和同南京都市圈的对接，另外，高投入带来的经济辐射最大的效用就是房地产市场的活跃。一些产业园区也会接踵而来，但要想真的发挥作用还是要靠自身的能量。

踏踏实实把一个产业一个基金，一个产业一个政策，一个产业一所大学落实好。扬州是能够再次复兴的，江淮地区的人做科研，搞大产业项目的天赋很强，扬州是江淮地区最有灵气的一座城。

扬州务必务必要提高产业基金的运用水平，提高撬动资本对产业的促进速度，要大大方方的运用市属国有企业平台，做大做强地方国企，做大做强地方资本金。

还有就是务必努力争取打开扬州对外的交通瓶颈，努力打造好连接江淮地区内部的交通体系。

扬州未来的发展:扬州是旅游城市也要大力发展经济，钱才是硬道理。那就看扬州市未来的定位是一座什么样的城市，中行城市，大城市，还是国际大都市。如果想像国际大都市发展，那就向南发展，一:仪征市要拆市设区。二:分解镇江，句容归南京，丹阳归常州，市中心及丹徒:润州归扬州。扬州将在未来打照一个国际知名的大都市。打照现代化的中国版国际知名城市:扬州双子城。前提要做好基础建设，大力发展经济，做好轨道交通，使扬州的知名度更上一层楼。做好沿江经济，容合南京都市圈，打照宁镇扬一体话发展，使扬州经济更上一层楼。以观点是个人看法，请不要评论。

中国未来十至二十年最具发展潜力的二三线城市有哪些，请给出十名？

我是一个在中东工作了15年的石油人，我看好的城市有：

上有天堂，下有苏杭。

之前苏州甚至比杭州还要火。但是现在苏州不是省会，也不是一线城市。而杭州的政治地位高，经济也发达，已经踏入一线城市行列。

苏州毕竟地理位置摆在那里，未来一定会和苏州一样成为一线城市。所以，二线城市里面，最看好苏州。

更不用说，苏州位于我国最富饶的长江三角洲地区，背靠上海和长江，距离海洋也不远，发展潜力无可***。

如果你把苏州当成新一线城市，那么就把苏州下辖的几个县级市当做二线城市的“潜力股”吧。

南通南边是上海的崇明岛，东边是大海，北边是苏北广大的平原地区。

可以想象未来南通会成为江苏长江以北区域最具竞争力的城市，经济发展潜力无限。

自古以来，南通的实体经济就比较繁荣，特别是清末民初建立了很多工厂。

我认为二十年后中国城市排名应该是上海，北京，南京，深圳，杭州，广州，苏州，武汉，成都排名前十。香港排名应该在二十名以后。原因如下，上海是中国最大的城市，长三角中心城市，随着中国走向世界中心，这个城市的凝聚力会越来越大。南京是中国老牌一线城市，中国南方的政治经济文化中心，中国教育名城，文化名城，中国最重要的工商业城市之一，芯片，软件等高科技产业增长迅猛，重返一线城市只是时间问题。按照现在的加速度计算未来十年内增速可能会超过10%，甚至达到15%，超越深圳广州应该没有问题。杭州的新经济发展势头良好，认同度也较高超越广州应该没有问题。深圳的特殊地位也会让他受益匪浅，但外贸的不景气，对深圳广州和香港都会有一定程度的影响。随着中国经济从外贸拉动走向内需导向，武汉在中部地区最大的工商业城市优势凸现，超越成都重庆应该没有问题。中西部地区的城市由于国家支持力度的减弱增速会有所下降，但拥有科教优势的西安会异军突起，成为西部地区的最大黑马。

第一：无锡

第二：海口

第三：福州

第四：厦门

第五：三亚

第六：济南

第七：临沂

第八：贵阳

第九：昆明

第十：[_a***_]

这些城市的入围不是因为硬实力的比拼，而是有着不同的特点与原因。

比如榜首无锡本身就是刚从新一线掉下来的，实力很强，又位于长三角核心区，入围是必然。

再比如海口和三亚，这是因为海南自贸区的高定位，是源自海南旅居地产和旅游产业热度爆棚所带来的前所未有的吸引力和企业投资契机。

福州厦门则是因为福建近几年的经济增速非常之快，比江浙粤更加出彩，厦门本身是计划单列市，福州是著名侨乡，是福建省会，前景自然一片光明。

济南、贵阳、昆明、南宁相对来说入围原因比较相似，目前都是集中省内优质***往上招呼，济南甚至开始挖角自己省内城市企业，包括对经济更发达的青岛下手，加之此前吞并了一个地级市，想必野心是非常大的。贵阳、昆明两个城市是近10年来城市平均GDP增速最快的两个，昆明一度短暂入围新一线行列。

临沂算是个特例吧，走出了当年温州崛起的路线，从人口大规模外出务工变成大规模外出创业，又转为大量回流投资做生意，迅速造富一批草根，同时快速拉升了房价。如今临沂的资产高净值人口数量在山东仅次于青岛、济南、烟台、东营，位列第五，核心城区房价也对标青岛、济南。发展速度令人惊叹。

未来十至二十年最具发展潜力的二三线城市有上百个，到底有哪十个最有发展潜力？我来回答你。

目前，北京、上海、广州、深圳是公认的一线城市，我们就先排除。

15个新一线成都、重庆、杭州、武汉、西安、天津、苏州、南京、郑州、长沙、东莞、沈阳、青岛、合肥、佛山。也应该排除吧。

二线城市有30个

宁波市、昆明市、福州市、无锡市、厦门市、济南市、大连市、哈尔滨市、温州市、石家庄市、泉州市、南宁市、长春市、南昌市、贵阳市、金华市、常州市、惠州市、嘉兴市、南通市、徐州市、太原市、珠海市、中山市、保定市、兰州市、台州市、绍兴市、烟台市、廊坊市

三线城市有城市名单有70个

潍坊市、扬州市、海口市、汕头市、洛阳市、乌鲁木齐、市临沂市、唐山市、镇江市、盐城市、湖州市、赣州市、泰州市、济宁市、呼和浩特市、咸阳市、漳州市、揭阳市、江门市、桂林市、邯郸市、芜湖市、三亚市、阜阳市、淮安市、遵义市、银川市、衡阳市、上饶市、柳州市、淄博市、莆田市、绵阳市、湛江市、商丘市、宜昌市、沧州市、连云港市、南阳市、九江市、新乡市、信阳市、襄阳市、岳阳市、蚌埠市、驻马店市、滁州市、威海市、宿迁市、株洲市、宁德市、邢台市、潮州市、秦皇岛市、肇庆市、荆州市、周口市、马鞍山市、清远市、宿州市、鞍山市、安庆市、菏泽市、宜春市、黄冈市、泰安市、南充市、六安市、大庆市、舟山市

合肥有点特殊有的说是新一线也有的说是二线，我们也排除。

也就是我们要从这100个城市里面选出最有潜力的十个。

根据我国经济发展情况和未来发展趋势，沿海和南方城市更有潜力，所以我们排除东北和西部非省会城市。

未来10-20年最具发展潜力二三线城市为：南宁，东莞，福州，泉州，新北，宁波，无锡，南通，济南与雄安！

2019年我国与东盟贸易额6445亿美元，东盟超越美国，成为我国的第二大贸易伙伴。南宁作为我国面向东盟合作开放的前沿与核心城市获益良多，再加上RCEP协议签署，作为[_a1***_]省省会南宁将迎来新的发展机遇。

东莞身处粤港澳大湾区，与深圳紧邻，是深圳都市圈成员，由于深圳自身面积受限，东莞受深圳辐射与带动明显，包括华为等众多高科技企业部分或全部搬迁至东莞，两城将会融合一体化。

东莞2019年GDP9482亿元，全国百强市排名19。

福州福建省省会，是中国海峡西岸经济区中心城市。将来台海通道开通后福州发展将会在现有基础上更进一步。

福州2019年GDP9392亿元，全国百强市排名22位。

泉州是海上丝绸之路起点城市，21世纪海上丝绸之路先行城市。与福州相同亦将受惠于未来将会开通的台海通道。

泉州2019年GDP9946亿元，全国百强市排名18位。

宁波是长三角一体发展下的长三角重要城市，上海都市区成员，宁波经济圈核心城市。

宁波2019年GDP11985亿元，全国百强市排名第12位。

无锡，长三角一体化发展下的长三角重要城市，上海都市区成员，苏南经济模式与民族工业发源地之一。

阆中这座城市未来发展潜力大吗？

我刚从阆中回來，这次深度游对此印象不错，一扫我原有边远小镇，原始落后的想象！

1，旧城文物古迹保护做得好，景点不大，历史底蕴深厚。

2，城市虽不夠整齐清爽，但环境及地面卫生不错。

3，物价便宜，就攴住宿方便，选择性較宽。

4，待人接物比较诚信，热情。

发展余地大，如滕王阁景区，自然条件很好，还有很大潛力，沿江也还可打造，又有动車，确实很有发展前景。

当然大，阆中是绿色环保型经济。特别是旅游经济，且带动了周边的景点和酒店餐饮的发展。文化底蕴更不用说，自古就是大量文人墨客的聚集地。感谢阆中的父母官没有让重工业和化工业进入，而是努力发展让子孙后代受益的旅游经济，这样的经济让阆中山更绿，水更清，天更蓝。国家的新闻媒体特别是央视不会无缘无故关注经常阆中这个县级市，应该是有目的，所以说阆中的发展潜力很大。

虽说阆中古城是国家5A级景区，交通还是短板，没有聚集人流和物流！国道212线北向通道还是往返2车道不利于***日游省内自驾游，铁路虽通火车站离古城较远公交系统和出租需增加！航空方面阆中机场建设提上议上日程但久久没有建成！之上所述火爆还需多下功夫提高四面八方畅宽交通为首务，其次加大媒体等方面宣传古城，走出去北上广加大认识阆中旅游认同度象丽江一样知名不远了！

阆中最大问题是旅游停车难，好多的旅游客开车转圈圈，转了几圈找不到停车位就走了。要解决也不难，建议1南津关不要建房了建旅游停车场。2李家埧建超大停车场，解决几大长***旅游车量高峰。3二桥至浜江新天地河边建旅游停车楼台，可停车千多辆。滕王阁河边建停车楼台，解决景区乱停乱现象。4现城内的林带改造成林带与停车结合的林带。

坦白说，虽然这个城市住起来倒是很舒服，但发展潜力不算很大。最直接的原因有两个。第一是没有人，在阆中生活，除非逢年过节，如果你仔细观察，会发现街头的年轻人较少（在校生除外），不少本地年轻人去了外地求学，生活，创业，这些年轻人大多是精英。

一个缺乏年轻人的城市，注定是难有活力的，最直接的例子就是，阆中的房价目前大多维持在4-5千之间，较之十年前的3000+，并没有多少涨幅。

阆中经济难以发展的次要原因是，留在阆中的人普遍偏向懒惰，做事缺乏冲劲，干劲，没有活力，最大的爱好不是事业，而是******。在江浙等地，七八十岁的人都在非常勤奋的工作（并非贫穷），而阆中许多五十多岁的人已经开始在养老。

所以，无论多少天花乱坠的吹嘘，最后都需要人去实现，没有人，一切经济建设都无从谈起，而在阆中，最有活力，最有潜力，最有干劲，最有学历的的那部分人都纷纷离开，这样的城市是无论如何都难以发展的。

不少人不服气，觉得我唱衰阆中，希望你睁开眼看一下，身边有点条件的父母是不是纷纷把子女送往绵阳成都求学，自己的同学是不是大多都在外地就业，阆中街头巷尾是不是只有春节才会有大量年轻人。

如果阆中真的发展不可***，为什么大家都要离开？人都不傻，嘴上说不要，身体是最诚实的。一个地方究竟有没有前途，人们会用双脚投票。

我可以断言，阆中的年轻人外流趋势如果不加以彻底扭转，该市在未来十几年内，将难以有较***展，预计阆中发展的机遇，有较大概率出现在2040年后，中国人口会出现全面老龄化，阆中可借助此趋势，建设成一个以疗养养老休闲为主的城市。

旅游这个行业的未来趋势是怎样的？

德国人出境旅游总费用按其人口摊算为一千美元一人年计算，美国出境旅游总费用除以人口才400美元年计算，中国出境旅游费用除以人口数不到200美元年计算；全球出境旅游费用除以全球人口也才100多美元年计算！

从出境旅游年费用上看：人类是生产过剩还是生产不足就一下子有了判断！全球大多数人是生产供给不足，出国没费用；少数人有闲钱旅游出国去看一看走一走！

吼环保吼电力过剩吼钢材过剩的少数人：代表多数生产不足的人在吼！南亚国家拼命生孕是正确的，用肉体金刚人口弥补机器人口的不足！

南亚人口多，在2045年普及人均100平米以上水泥房，N个星体开矿有机器人口N千亿数量以上支持人类过好日子；2045年的博士机器人与院士机器人的N千亿数量为人类服务！

人为啥要旅游：从几十年活腻了的地方跑去别人活腻了的地方看新鲜看稀奇世界，比在各种媒体上看影像更直观的身临其境！各个人种互相从活腻了的地方去各国各大洲看一看走一走，打倒生产力不足的自由囚拮据禁足；人是自由的，没钱缺钱让人不自由，出门全国旅游全球旅游少钱的大多数人；自由囚于N公里N个市的范围长年打旋旋生活工作……

生产力强大的信用代表金钱数字化：解放身体的不需拮据禁足的远行N国与全球，经济自由带来身体自由与精神自由与人生梦想自由！吼金钱是万恶之源的人：全球去亲自逛了几圈写的文句？给大家N亿人金钱去全球每人旅游几圈之后：金钱是万恶之源的理论连鬼都不信，有钱能使鬼推磨的俗话证明金钱奖励劳动！

贫困才是万恶之源之一：北欧发达国家为底层人民托底的幸福感，世界发达各国的人民幸福感程度排名网上可查！

人类强盛的未来有N万亿数量机器人口红利抬升人类的N个星体旅游大事业；美国的未来经济引擎动力就是N百亿数量N万亿数量机器人口支撑美元信用的基本重大保障因素！

全球环保电力在今后增加N十倍N百倍以上供应，电动房车大普及的全球旅游办公生活的强大时代；全球更多乡镇水泥城堡大修建……吼水泥钢材电力与机器人大生产，支撑全球人民普及全国球旅游！全球大修水泥房厂宅，全球日租房旅游平价大普及！

N个星体开矿又N个星体开矿2070年空天航母时代，是1907年生产力的N百万倍！

随着人们经济生活水平不断的提高。政策放宽，就业得到保障。追求物质生活已满足不了人们的需要。旅***业也就成了人们追求向往的旅行。

旅***业也在不断的开发创新。不管是观光旅游，生态旅游。还是度***旅游？让你玩儿的开心，吃住，放心。释放缓解生活带来的压力。旅游也确实能够释放矛盾思维。缓解工作精神压力。

随着人们的经济生活水平提高。人们也愿意为旅***业，买单。我在一个旅游景点，亲眼见证了，祖孙三代一家人出行旅游。也觉得景区的门票。玩儿的费用。和住宿消费。付出费用有点儿高。奶奶说消费贵。不在有下回了。孙子孙女说。玩儿的就是消费带来的快乐。父亲说人一生的一年中能有几次旅游？只要一家人在，这次旅游中玩的开心快乐。 挣钱就是为家人花的。只要家人快乐。花的钱。值得。

旅***业。只要能让消费者玩的开心。满意。行业本身就有，挣不完的钱。面向大众消费买单。同时也是追求性福买单。

让这个太平盛世。的人们，为旅游更幸福。

感觉旅***业大有可为。随着生活水平的提高，大家开始对生活质量有了更高的要求。吃饱穿暖之余，更多的是追求精神商的富足，而旅行就是增长见识，舒畅身心的最佳选择。男女老幼都会在空闲时候出去玩，反而待在家里的人越来越少了。
在这样的前提下，有需求就会有市场，而且需求在逐步增长，那么市场的空间也会越来越大
。举个最简单的例子，在沈阳北陵公园，一进门有个卖棉花糖的，我坐在那里休息十分钟，大概就卖出去二十个，一个五块钱，算下来利润十分可观。
在沈阳动物园里，可乐八块钱一瓶供不应求，这只是一个小小的方面，要是从整个旅游产业出发，利润空间十分巨大。穷家富路的观念深入人心，既然出去玩大家都会对钱产生暂时的迟钝性，平时再节省的人在玩的时候也会无意识的增加消费量，因此完全可以围绕旅***业来进行规划。

文旅行业业态分类

从中国文化旅游行业细分业态来看，文化旅***业规模庞大，覆盖众多细分子行业。目前，文化旅***业中较为主要或热门的业态有旅游演艺、非遗旅游、红色旅游、研学旅游、乡村文化旅游、主题乐园旅游等。各细分业态在独立彰显文化旅行特色之外，又多与其它细分业态融合运行，如乡村旅游与红色旅游的有机融合;非遗旅游与研学旅游的结合;旅游演艺与主题乐园旅游互融等。在未来文化旅游定将衍生出更多的细分业态，丰富文化旅游供给，同时通过融合运行模式，为游客带了多层次、多维度、高质量的文化旅游体验。

红色旅游发展处于全方位发展阶段

从红色旅游来看，我国大力推行的社会主义文化建设，为红色旅游发展奠定了强劲的文化基底。纵观我国红色旅游发展历程，大致可以分为1960年以前的萌芽阶段，1960-1994年的初步规模化阶段，1995-2004年的市场化阶段及2005年之后的全方位发展四个阶段。2005年红色旅游进入全方位发展阶段后，受居民消费水平提升，消费观念转变，红色旅游的发展受到了国家及代表性省市的大力推动。

红色旅游发展现状

近年来，我国红色旅游接待游客人次整体呈上升态势，2019年超过14亿人次，达到14.1亿人次。红色旅游在弘扬革命传统、传播红色文化等方面发挥了重要作用，已成中国旅游业新的强劲增长点。2020年，***肺炎疫情对旅游产业造成了巨大冲击，全国全年参与红色旅游的游客仅约1亿人。2021年，旅游市场迎来了持续复苏，各大小长***红色旅游备受追捧。清明节***期，全国各地以“守护·2021清明祭英烈”为主题，纷纷开展扫墓、祭奠英烈等纪念活动，红色旅游成为多数游客的首选。“五一”期间，红色旅游再次掀起一股热潮，市场人气明显回升。随着“中国***建党100周年纪念日”的到来，红色旅游热度持续攀升，并已呈现恢复性增长态势。2021年，中国红色旅游接待游客人次约为1.13亿。

红色文化***分布集中在中部及东部地区

随着人们经济生活水平不断的提高。政策放宽，就业得到保障。追求物质生活已满足不了人们的需要。旅***业也就成了人们追求向往的旅行。

旅***业也在不断的开发创新。不管是观光旅游，生态旅游。还是度***旅游？让你玩儿的开心，吃住，放心。释放缓解生活带来的压力。旅游也确实能够释放矛盾思维。缓解工作精神压力。

随着人们的经济生活水平提高。人们也愿意为旅***业，买单。我在一个旅游景点，亲眼见证了，祖孙三代一家人出行旅游。也觉得景区的门票。玩儿的费用。和住宿消费。付出费用有点儿高。奶奶说消费贵。不在有下回了。孙子孙女说。玩儿的就是消费带来的快乐。父亲说人一生的一年中能有几次旅游？只要一家人在，这次旅游中玩的开心快乐。 挣钱就是为家人花的。只要家人快乐。花的钱。值得。

旅***业。只要能让消费者玩的开心。满意。行业本身就有，挣不完的钱。面向大众消费买单。同时也是追求性福买单。

提到旅游很多人都会想到节***日人山人海，公园车水马龙，好不热闹，但是真正做旅游的人都知道这跟旅游有一定关系，但是关系不大！

公园里天天人山人海不一定是外地客人是，大多是周边居民的活动和休闲：旅游的最重要的因素是要离开常住地，到陌生的地方产生吃，住，行，游，购，娱才能成为真正的旅游，所以旅游市场和前景是否好要客观的来看，而且还要细分来说。

有的方向是越来越好，有的却逐渐衰落！比如新型出游方式比较受青睐，那传统的跟团游就在萎缩，相应的做传统旅行社的旅游业务就不好做！

交通方式越来越发达，目的地旅游在兴起，但是做大交通或传统票务的公司就在衰落。

虽然旅游在普及在大众化，出游的人越来越多，但是你却发现要让他们和你走交集很难，旅游越普遍，价格越来越低，出行越来越方便，但是做旅游的话就要看你选择得是那个方向，拥有一个怎样的团队！

各位老板们，你们感觉今年旅游业还有发展前景吗？

我觉得今年的国内旅游前景还是比较乐观的。原本出国的旅游资源全部倾斜至国内游，现如今生活水平不断提高，老百姓的衣食住行已经无忧，所以对于旅游的需求不断上升，虽然疫情对旅***业有一定的影响，但只要做好防护工作，低风险地区老百姓的旅游需求还是非常大的，再加上很多酒店景点都加入了促销的行列，为大家出游也节省了一部分开支！所以我对今年的国内游还是比较乐观的。

你好！这个问题我来谈点个人的看法。

旅游业涉及的内容比较广，主要包括风景区、交通运输、旅店餐饮业、购物等等，根据见诸报端的统计数据，今年上半年全国旅游业收入比去年减少50%以上，全国大多数的旅行社半年没有收入，相当一部分旅行社面临倒闭或破产，旅行社从业人员纷纷跳槽或改行，我有好几个导游朋友也已经转行改做微商了。

由于***肺炎疫情影响，2020年各行各业都很难，对旅游业的影响尤为严重，按照目前世界各国对疫情防控的态度和措施来看，出境旅游今明二年基本上是不可能恢复了，即使外国的疫情受到很好的控制，出国旅游也会有许多限制，出境目的地的选择也极其有限。

而从国内旅游的情况来看，由于国内部分地区仍属中高风险地区，各地对疫情的防控转为常态化管理，因此对跨省的团队旅行还是有诸多的要求，比如对景区的参观游览人数实行限流控制，对接送游客的车辆要求隔号乘座，对酒店餐饮也有不少的规定，这在一定程度上降低了游客的旅行体验度，也不可避免地影响了旅游业的收入，对旅游业造成负面影响。

现在很多地方都提出了“本地人游本地”的口号，号召人们多多参加本地旅游活动，以期带动复工复产，加快促进旅游业的恢复，说实话，省内旅游对恢复整个旅游业基本上是没有多少帮助的。

综上所述，因***肺炎疫情影响，今年旅游业会很艰难，甚至可以说是面临生死考验，旅游业要恢复疫情之前的水平，不是一二年时间能达到的。尽管困难重重，但是旅游业肯定会有发展前景的，随着疫情的控制，随着***的大力支持，随着人民生活水平的不断提高，随着人们旅游冲动的日益增加，我坚信旅游业必将迎来一个生机勃勃的春天！

但愿这美好的一天能早日到来！

到此，以上就是小编对于中国未来旅游发达城市的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国未来旅游发达城市的5点解答对大家有用。

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