国内旅行车多了,国内 旅行车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国内旅行车多了的问题，于是小编就整理了5个相关介绍国内旅行车多了的解答，让我们一起看看吧。

1. 国内能买到的旅行车？
2. 中国为什么没有旅行车？
3. 雪铁龙2023款旅行车国内有吗？
4. 旅行车新车频现吗，如何看待旅行车在国内的市场前景？
5. 进入中国已有33年历史的旅行车，为何从未火过？

国内能买到的旅行车？

在国内市场上，可以买到多种不同的旅行车型，如福特翼虎、大众T6、奔驰威霆等。这些车型都具备舒适性、实用性和灵活性，适合长途旅行、露营和户外探险等多种场景。此外，随着旅游和自驾文化不断普及，越来越多的车企也开始推出旅行车型，消费者在购车时可以根据自己的需求和预算进行选择。

中国为什么没有旅行车？

为什么旅行车在中国卖的又贵配置又低呢？其实也是因为中国这个特殊市场决定的。每个市场都有各自的热销车型。在美国，这个幅员辽阔且油价低廉的国家，它会是皮卡或者大尺寸SUV；在日本，这个寸土寸金且人口众多的国家，它会是kcar以及一系列小型车。而在中国，由于民族一贯一来的节俭和汽车文化的落后，再加上先入为主的印象，三厢车和SUV牢牢占据主流。所以，也不能怪厂家没有诚意，当一台汽车不能在中国市场热销的时候，最正确的选择，毫无疑问是保证单车利润。

所以，在中国汽车文化还没有完全成熟到海纳百川的态势之前，旅行车在中国只能是小众文化。这是整个国家、整个民族、整个产业一起决定的。

雪铁龙2023款旅行车国内有吗？

雪铁龙2023款旅行车目前尚未在国内上市，但预计未来可能会引入国内市场。作为雪铁龙品牌的一款全新旅行车型，它可能会在性能、舒适性和安全性方面有所突破，并且适合家庭自驾游或长途旅行使用。

消费者可以持续关注官方渠道或经销商发布的最新信息，以便及时了解该车型的国内上市情况。希望雪铁龙2023款旅行车能够早日亮相国内市场，为消费者带来更多选择和可能的惊喜。

即东风雪铁龙凡尔赛C5 X 2023款已经正式上市。该车型***用了最新的国内市场设计理念，外观和内饰风格全新换装，以满足当下年轻消费者的用车需求和审美。

在动力方面，新一代的雪铁龙C5旅行版将使用最新一代的混合动力系统和大排量的涡轮增压发动机，以提升车型的整体竞争力。官方指导价为143,701-186,701元。

旅行车新车频现吗，如何看待旅行车在国内的市场前景？

旅行车将来在国内会有较好的前景，主要原因有二:1、随着汽车文化的发展，汽车市场进一步细分，它会占领一部分家庭市场;2、它融合了轿车与SUV的优点，有较强的个性特点和实用性，必然会受到前卫消费者的青睐。但是影响它在国内发展的因素也不少，突出的是引进时减配(如斯柯达明锐旅行车)、国产的设计简单等，会导致它性价比稍差。

随着中国经济的发展和国民生活水平的提升，日常的休旅活动日渐普及，自驾出游已成为国人周边度***的首选出行方式。在这股潮流中，年轻消费群体对车辆的需求也在变化。

比起前辈们，年轻消费者对汽车的审美以及认知得到升华。在这追求个性和多元化的市场，如果汽车厂家不做任何创新突破，那么，消费者就会产生审美疲劳。这也是近年来小型SUV市场出现疲软的原因之一。只有真正关心年轻人的喜好与需求，才有希望掌握未来。

在中国汽车市场，旅行车一直显得有点“水土不服”，高售价，进口为主养不起。直到近来蔚领、明锐旅行车、阅朗等将价位区间拉到15万左右，让大伙儿对旅行车的接受程度大大提升。但真正亲民更具性价比的自主旅行车还是挺值得期待。比如最近的新车骏派CX65，搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动变速器，售价区间6.89—7.69万元。价格是够亲民了。

骏派CX65定义为跨界旅行车，融合了SUV的高通过性、大视野，以及传统旅行车的大空间容量和驾乘舒适性。

其实一直以来SUV并不那么“旅行”，重心高、油耗高、操控感舒适性都一般。关键现在还满大街都是。相比小型SUV，像长安CS35等，骏派CX65车身尺寸为4596×1785×1525mm，车身更修长；同时拥有更好的操控性与舒适性，且承载空间更有优势，后备厢常规容积610L，后排放倒后扩展容积可达到31503L，装载能力666。

我们都知道，在欧美国家旅行车是乘用车的主流品系，它是一种生活方式的体现。既能满足日常交通需要，又能满足一家人旅行、郊游的需要。

根据国内目前状况，旅行车个人认为接受范围很小。对储物要求不高的，大多会选择SUV;要求乘坐空间和乘客数量的，又会选择MPV。

所以，近几年旅行车在国内应该还是处于比较尴尬的状况。

进入中国已有33年历史的旅行车，为何从未火过？

一，价格偏高，二，在汽车刚进入中国的年代，旅行车不符合中国人对轿车的定位，比如两厢车（无后也是经历了很多年才被中国人接受，前些年中国人都是第一次买车，更要选择个正统的交车，三，没有旅行车文化，因为***期少，经济实力不够，也就没有旅行，四，等待现在中国家庭已经开始进入换车的年代，suv这几年又开始火了，suv的高坐姿，好的通过性，符合中国人的心里和路况，五，旅行车车型少，旅行车基本都是abc级轿车演变过来的，而交车除了abc以外还有更多的级别，豪华品牌的旗舰都是d级轿车，也就更坚定了中国人对轿车的钟爱和选择！

到此，以上就是小编对于国内旅行车多了的问题就介绍到这了，希望介绍关于国内旅行车多了的5点解答对大家有用。

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