城市旅游发展规划,城市旅游发展规划案例

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于城市旅游发展规划的问题，于是小编就整理了3个相关介绍城市旅游发展规划的解答，让我们一起看看吧。

1. 去多个城市如何规划路线？
2. 乡村旅游是如何规划的呢？
3. 从武汉自驾到贵州，怎样规划比较好？

去多个城市如何规划路线？

规划去多个城市的路线时，可以考虑以下几个因素：

1. **目的地优先级：** 确定你最想去的城市，将其设为主要目的地。然后根据其他城市的重要程度来确定次要目的地。

2. **地理位置与距离：** 查看各个城市之间的地理位置和距离，考虑如何最有效地连接各个城市。考虑可行性和路程长度，避免来回穿插造成无谓的行程。

3. **交通方式：** 考虑使用不同的交通方式，如飞机、火车、长途客车或自驾车。根据时间、预算和个人喜好选择最佳的交通方式。

4. **停留时间：** 评估每个城市值得停留的时间。考虑景点数量、文化活动、美食等因素，并确保给予足够的时间来探索每个城市。

乡村旅游是如何规划的呢？

一、住：找好民宿（最重要的是遇到一个好房主）

二、吃：品尝当地特色农家乐或者***购当地纯天然食材在民宿加工

三、游：攻略下周边景区或者***摘园等

四、购：可去当地老百姓家里***购特色原生态农产品，物美价廉，送礼佳品

这几年在国家的大力支持下乡村旅游蓬勃发展，方兴未艾，关于乡村旅游的规划应该从以下几个特点进行分析:

第一，需求量很大。旅游者寻求差旱。随着国内旅游的兴盛，乡村游的方面二市场需求逐步增长。城里人希望摆于脱高楼峡谷、水泥森林，缓解工作高负荷的压力，荫足怀旧和对自然的向往的需求。

第二，与休闲度***旅游具有类似的特点。注重休闲和***、健康身心等需求，同时，乡村游很大程度上也存在重复消费的特点。

第三，与一般性的度***旅游有不同之处。

一般认为，休闲度***旅游是较观光游更为成熟的旅游类型。一些休闲度***者的可支配收入水平较高，对休闲度***的价格不太敏感，而且度***旅游者偏向于距离较远、时间较长的度***。相比一般性的度***旅游，乡村游则距离近，旅游时间短。

根据以上乡村旅游规划的几个特点，绿道联合指出乡村旅游规划应注意以下几个方面：

(一)增强乡村旅游的文化内涵

在开发乡村旅游中，要通过系统规划，有机整合乡村旅游资源，认真科学地策划好旅游开发项目。同时还要加强文化内涵建设，以乡土文化为核心，提高乡村旅游产品的品味和档次。加强乡村旅游的文化内涵挖掘有利于改变目前我国乡村旅游产品结构雷同、档次低的状况。在开发乡村旅游产品项目和设计中，要在乡村民俗、民族风情和乡土文化上做好文章，使乡村旅游产品具有较高的文化品味和较高的艺术格调。

(二)保持本色，突出特色

对于开发乡村旅游，要注意保持乡土本色，突出田园特色，避免城市化倾向。乡村旅游的投资商在开发中要注重对原汁原味的乡村本色进行保护。因而对乡村旅游开发要加强科学引导和专业指导，强化经营的特色和差异性，突出农村的天然、纯朴、绿色、清新的环境氛围，强调天然、闲情和野趣，努力展现乡村旅游的魅力。

从武汉自驾到贵州，怎样规划比较好？

题主没有明确从武汉到贵州自驾游的预计时间、沿途的景点，因此我来规划一个相对比较全面的线路，以方便读者取舍。

武汉距离贵州比较近的一个城市是铜仁市，因此我把铜仁作为进入贵州自驾游的一个切入点。所以第一阶段的自驾游是武汉——铜仁。

第二阶段：进入贵州的铜仁后，由于贵州的景点很多，有许多值得一去的地方，因此以铜仁为起点，在贵州走一个大环线，而镇远县距离铜仁比较近，最后把镇远县作为离开贵州的返程点。

第三阶段：从镇远出发，回到武汉。返程的线路很多，我推荐：镇远——邵阳——长沙——南昌——武汉。

1、武汉——铜仁

这条线路的主要节点有：

武汉——岳阳——常德——张家界——矮寨奇观景区——铜仁

到此，以上就是小编对于城市旅游发展规划的问题就介绍到这了，希望介绍关于城市旅游发展规划的3点解答对大家有用。

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