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带动城市旅游发展 南宁,带动城市旅游发展 南宁的措施
cysgjj时间2024-05-16 03:58:04分类城市旅游浏览26
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于带动城市旅游发展 南宁的问题，于是小编就整理了4个相关介绍带动城市旅游发展 南宁的解答，让我们一起看看吧。
广西南宁靠什么发展那么快?是资本运做起源地吗？
广西重点发展旅游、汽车、食品、蔗糖等产业，带动其它产业，桂林主要以旅游为主，柳州以汽车产业为主(打造千亿汽车城)南宁以食品、蔗糖等产业为主，北钦防地区以石油化工、海洋开发为主要产业 南宁作为广西的首府、中国东盟自由贸易区的核心城市、中国东盟博览会永久举办地，有着得天独厚的发展优势。
一是靠对外贸易，
二是靠旅游，
三是矿产***，
四是靠交通物流，
南宁五一旅游收入2021？
1. 南宁五一旅游收入在2021年是丰收的。
2. 这是因为五一***期是中国人民放***旅游的黄金时间之一，很多人选择在这个***期出行，南宁作为广西壮族自治区的首府，拥有丰富的旅游资源和独特的自然风光，吸引了大量游客前来观光和度***，从而带动了旅游收入的增长。
3. 此外，南宁市***也积极推动旅游业的发展，加大了宣传力度，提升了旅游服务质量，吸引了更多游客的到来。
随着旅游业的发展，相关产业链也得到了推动，比如酒店、餐饮、交通等行业也会受益，进一步促进了南宁五一旅游收入的增加。
记者从南宁市文化广电和旅游局了解到，“五一”***日期间，南宁旅游消费旺盛，全市累计接待旅游人数255.93万人次，比2020年同期增长136.23%；旅游消费25.08亿元，同比增长155.14%。
南宁市民如何看待这场南北互动？
南宁市民对于这场南北互动的看法可能因个人喜好、生活经验等因素而有所不同。
有些人可能会认为这是一次促进地区交流与合作的好机会，能够带来更多的发展机遇和***，同时也为南宁市民提供了更多的旅游和文化体验。而有些人可能会担心，南北互动会带来一些负面影响，比如人口流动、文化冲突等问题。总的来说，南宁市民对于这场南北互动持有积极、开放的态度，认为这是一个促进地区合作与发展的好机会。
南北互动是一种文化交流与融合，让南宁市民更深入地了解了北方地区的习俗和风情。这种互动为广大市民提供了一个学习交流的平台，促进了两地文化间的交流与沟通。同时也促进了南宁与北方地区的经济发展，并在增进两地人民之间的友谊、相互理解和信任方面发挥了积极的作用。
南宁至崇左的城际铁路开通后对两地发展会有哪些影响？
听到这个消息，我表示很高兴，
开通南宁到崇左的高铁，一方面可以加快崇左市融入高铁的经济中，对崇左的经济发展可以说起到关键作用；另一方面南崇高铁把吴圩国际机场接入高铁系统，实现交通的高度整合，在以后对东盟的经济对接中更能起到重要作用。
建设高铁最根本的初衷，就是改变地区与地区之间的交流模式与交流速度，加快地区的经济发展，提高人们的生活质量。
提到经济，我们现在就来了解一下，2016年广西十四个地级市的经济发展水平吧。
从这个表中我们得知2016年广西社会经济发展的大体状况，这其中就还有两个城市没有通高铁。一个是崇左一个是河池（河池也将接入贵南高铁），广西在2022年底前初步完成市市通高铁的目标。这是在一个华南地区乃至全国都是一个非常了不起的成就，就连在我们东边的经济大省都没能完成的。
再来就是一些人所诟病的高铁和动车的区别，我们不能不承认广西境内的大多数线路都是时速为250码的‘高铁’，速度上和那些经济大省真的比不来。
建设高铁的成本是很高的，运营一条高铁的成本也是很高的。
第一，建设高铁要考虑线路的规划要求，要完成的基本功能，通俗的讲就是要设几个站，大家可以试想一下，一条线路本来半个小时就能跑完，为了大家口中的350码而增加巨大建设成本，这是不符合现实的更不符合广西目前的经济所能承受能力的。
第二，运营高铁。要想让一条高铁不‘亏本’，就要保证它的上座率。在这里我就举一个例子，我国的京沪高铁上座率达到95%以上，保证了京沪高铁在建设后几年就实现了盈利。这个例子告诉我们，建设一条高铁不紧紧要考虑那个地区的经济发展水平，还要考虑地区与地区之间的人***流率。
综合以上两点，我认为建设南崇高铁以250码的‘高铁’实施建设，是基本符合现实的要求的。
从大的方面考虑，未来广西要接入到东南亚的经济，接入东南亚的铁路网。要开通南宁至河内的国际高铁，尽管现在说还不够实际。但我们也要做好准备，不然中国东盟的中心就不会是广西了，而是旅游大省云南了。
到此，以上就是小编对于带动城市旅游发展 南宁的问题就介绍到这了，希望介绍关于带动城市旅游发展 南宁的4点解答对大家有用。
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