环球***日大连国际旅行社,环球***日大连国际旅行社有限公司

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1. nht是正规公司吗？
2. 去大连上冰峪沟玩，哪个旅行社好？
3. 你见过的最美的夕阳是在哪里？
4. 为啥都说河南这条公路上可以起降战斗机？

nht是正规公司吗？

NHT Global公司发展历史 2001年 1月 推出第一款具有革命性意义的产品：女性生理保养 圣品：Alura(荷尔露)，率先在美国市场运作。 2001年 2月 成立加拿大分公司。 2001年 3月 成立波多黎各分公司。 2001年 7月 于西南太平洋区成立雷克瑟丝分支机构，负责澳大 利亚、新西兰市场。 2001年11月 推出健康饮品：LaVie饮料(魔力之泉)。

2001年12月 首年年销售额超过2500万美元。 2002年 1月 进入台湾市场，亚洲业务正式开始。 2002年 2月 成立香港分公司，推出第二款革命性产品：童颜魔 法(Skindulgence) 嫩肤系列产品。 2002年 3月 开拓亚美尼亚、阿塞拜疆、白俄罗斯、爱沙尼亚、 格鲁吉亚、卡扎克斯坦、库克斯坦、立陶宛、拉脱 维亚、摩尔多瓦、蒙古、俄罗斯、塔吉克斯坦、土 库曼斯坦、乌兹别克坦等国家，相继成立分公司。 2002年 7月 成立印度、巴西分公司。 2002年 8月 与NuWorld***商业有限公司合并。 2002年10月 成立新加坡、菲律宾分公司

nht指的是然健环球有限公司(NHT Global，Inc.)2001年成立于美国，为一家销售健康食品、美容护肤品等产品的直销公司。其母公司美国Natural Health Trends Corp(然健趋势股份有限公司，为美国纳斯达克主板上市(NHTC)。

然健环球2004年6月在广东省珠海市注册了然健环球(中国)日用品有限公司，2012年迁至广州；初始注册资本为950万美元，2014年10月30日注册资本金增加至1530万美元。该中国区子公司下设北京、上海、广东、深圳、湖南、福建、大连、常州等地分公司。是正规公司。

去大连上冰峪沟玩，哪个旅行社好？

五一去的冰峪沟，看你从哪去，如果是大连开车去最好，没车坐车去也行，到了找个周边农家乐住一晚不贵，一百左右，第二天一早吃完早饭直接去冰峪沟，下午坐车回来，要是漂流再等等。

你好，提问者

网上查查攻略，或者去旅行社打听一下行程价钱啥的，然后自己去玩就行了，完全不用跟着旅行社呀。

如果实在不愿意操心，那就选个靠谱的旅行社

大连十大旅行社排名

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你见过的最美的夕阳是在哪里？

我见过的最美的夕阳是在家乡。那是在小学四年级时，也是在秋天，一天老师教我们学谚语，其中有句就是：“早上发霞，等水烧茶；晚上发霞，***卡麻。”（注：卡麻就是青蛙的俗称；发霞就是朝霞或晚霞）结果下午放学后就看到西边天上，霞光万道，直插云霄，简直是美呆了。于是，这次夕阳的美景连同这个谚语就一直深深地烙印在了我的脑海中。

用相机、手机如何拍好落日晚霞？有什么技巧？

晚霞是非常美的风景，但很多时候，眼睛看见的风景很美，拍下来就会很一般，不是曝光过度，就是太灰太暗，或者角度不好。怎么能拍好落日晚霞呢？夕阳无限好，不怕已黄昏。怕不怕，就看你的技巧了。这里先强调一下：拍夕阳的重点就在于突出第三者（即是除了夕阳和静物以外的），它是拍照的核心。

夕阳的美，在于她亮点的黯淡，光晕的扩散。这个光晕的选择以三七、或者黄金分割比例为最好，最能符合人类的审美。

夕阳的美，在于她燃烧了自己，照亮了晚霞。突出晚霞的作品必须用映射来体系，比如这幅通过水面的反射。她是霞光万丈。通过增大光圈来对细节体现的更深刻，但这不是一定的，也可以根据自己想展现的来特殊刻画。

1、时间：

很多朋友以为我要说废话，拍晚霞，当然要傍晚去。这么想就错了，这么做是不会拍出漂亮晚霞的。 要在傍晚之前去，提前半个小时，或者一个小时，到你要拍摄晚霞的地方，踩点。观察哪里拍摄角度更好，哪里拍摄视野更好，周边都是什么环境。

2、调好设备：

a、手机可调节的参数很少，测光和对焦没有分离。因为手机比较直观，通过屏幕，我们就可以判定照片的明暗。如果过暗，点击屏幕暗部对焦，画面整体亮度就会有提升。如果过亮，点击亮部对焦，画面就会变暗。光圈：为了使得画面各处都清晰，光圈要小于F8（就是F后面的数字比8大。现在很多手机可以调节）。感光度：晴天，ISO设置为100就够了。手机上设置。

b、单反设置：

对焦模式：单次自动对焦。

为啥都说河南这条公路上可以起降战斗机？

军用飞机在应急情况下通过民用公路实现起降在各国都有，当然由于飞机性能不同对于跑道的要求也不一样，但最重要的要求是跑道要直、路面要足够宽。基本满足这两点的话就可以在应争状态下实现战机的起降，题目中所说的公路应该是郑民高速，来自河南郑州市到商丘民权县高速公路。在国外通过高速公路演练战机起降时常能看到报道，这也立足于实战的战备需要，万一战时[_a***_]被毁公路是有效的***机场。

这条高速是双向四车道，只要拆除中间隔离带就可以起降飞机，当然在设计上这条道路就可以承担起三代机、直升机、运输机的起降要求。刚才前面提到路面要宽、要直（平直长约至少1500-3000米），另外路面强度也要足够而且要远离市中心或者交通枢纽区域，道路周边不存在路灯、指示牌、天桥等遮挡物，也不能有高楼阻挡视线才能够让飞行员顺利起降。

我国早在1989年就已经进行过公路起降演习，地点在沈大高速进行了歼-7、歼-8、伊尔-14运输机的起降演练。然后在2014年也在郑民高速上进行了起降演练，机型包括苏-27、直-9、运-7等。

目前上述两条高速公路都进行过实机演练可以满足现役机型使用要求，而未来新修建的公路设施也有可能参照上述标准覆盖一定范围。毕竟国土大类似应急跑道还是有必须多备，除了满足战斗机、直升机使用外，还要适应中型以上运输机的起降要求。

交通战备高速公路是可以起降战斗机甚至轰炸机等大型作战军用飞机的，德国作为高速公路的发明国，早在二战时期就曾经使用过高速公路起降战斗机，而在冷战期间，美苏欧也修建了大量的战备高速公路。我国高速公路建设是从改革开放之后才开始的，因此在这方面起步较晚，1989年竣工的沈阳到大连高速路是我国第一条战备高速路，这条路全长375千米，经过后期的拓宽改造，已经发展成为双向八车道，其技术规格足以起降运20、轰6K等超大型军用作战飞机。

而题主所提到的河南可以起降战斗机的高速路实际上为郑州到民权高速路，这条高速路全程***用双向四车道设计，设计时速为120千米/小时，由于地处华北平原地带，郑民高速弯道较少，全程几乎都是直线，十分适合充当临时跑道使用。郑民高速的某些区域，中间隔离带***用了可移动式设计，当战备演练和发生战争时就拆除中间隔离带，再利用服务区和其他备用区域组成临时性的停机区域、滑行道、起降跑道，就能够得到了一个功能齐全的临时战备机场。

高速公路之所以要执行战备起降任务，其实也是适应战争发展的需要，现代战争最讲究的就是制空权，一旦占据绝对制空权，那必将是一边倒的***。海湾战争中，美军历经数十天空袭，出动数十万架次飞机，投弹近十万吨，摧毁了伊拉克大部分机场和雷达站，许多飞机还未起降就被炸毁在机场跑道，剩余的大部分飞机也被迫逃到了伊朗境内。自此之后，伊拉克的制空权完全被联军占据，之后美英联军发动的地面攻势普通秋风扫落叶一般，短短数天就将伊拉克军队完全击溃！
▲被联军炸毁在机场的伊拉克战机

战备高速公路的建设可以减少对于机场的依赖，在战时机场被摧毁后战机也能正常完成起降作战，并且还能够在战备阶段就将战机分散布置在各个区域，减少了被集中摧毁的几率，极大的提高自身空中力量的生存概率。一般的战备高速公路还会在周边配置一些隐蔽防空机库，在作战还未开始之时就可以将战机转移至此，一旦开战，在高速路上起降作战，也将会给敌人出其不意的一击！
▲山洞机库直接连接高速路

战备高速公路虽然有诸多优点，但却并不是所有高速路都能够胜任，建设战备高速公路对于施工技术要求和环境都比普通高速路要严格许多。首先由于要承受数十吨乃至上百吨战斗机的高速起降冲击，战备高速的路基要厚，钢筋混凝土层要达到50厘米以上，是普通高速路的两倍左右。其次战备高速的周围必须具备120°以上的净空道，周围还不能有什么高大建筑、广告牌、山体等等，并且不能有半径过小的弯道或者陡坡面。这样才能为战机起降提供足够的视野和安全空域，因此即便是战备高速，也通常只有其中的一部分或者几部分可以起降战机。

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