酷熊国际旅行,酷熊国际旅行***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于酷熊国际旅行的问题，于是小编就整理了2个相关介绍酷熊国际旅行的解答，让我们一起看看吧。

1. 51岁自驾游，什么车最合适？
2. 国内为什么没有k一car那样的高性能车，真的没有市场生存空间吗？

51岁自驾游，什么车最合适？

心情好！什么车无所谓！玩的就是高兴！本人曾经驾驶长城酷熊，进行了七个省，上万公理的自驾游！个人建议！必定五十来岁了，舒服一点话！SUV！东西多！就MPV！一个司机！建议每天三百来公理！俩司机换班可多跑点！否则就没心情玩了！安全第一！

开自己喜欢的就是，而不是他人喜欢的或者建议。他人有节约的，有奢侈的，有上班的，有退休的，要求不一样，购车的方向也不一致。我是开着轿车自驾游。以前也向往过房车，这次自驾西藏彻底打消了这个念头，房车需要极大耐心，比如停车、行车。看到不少限高杆，看着都头疼。买大排量的没必要，毕竟你才51岁，不是无休止的自驾游，即便是，也不是去危险地带玩命，而是游玩。所以买一辆节能降耗的SUV开着玩，就足以。祝一路平安！

我回答下。自驾游年龄不重要。关健身体。比如去***。海拔高度大。含氧量也小。对心脑血管疾病的人要求很高。不论你身体健康或者有些疾病。去体检下身体。若去高海拔地区出发时候带好必备药品并且投一份高原险。然后是车。最好是面包车。若去一些路线如丙察察推荐SUV。根据路况。高底盘的全顺。六座柴油推荐

国内为什么没有k一car那样的高性能车，真的没有市场生存空间吗？

国内有过，但是可能当时超前了，09年的长城酷熊，当时不符合大众审美，一年左右就停产了☜☞还有东风小康V27四驱面包车也很厉害……然后就是东风悦达起亚秀儿，严格来算合资车；还有就是神车五菱宏光，长安之星等等宜家宜商的多功能面包车了……国内大环境不适合K-kar这类车型生存，有钱人看不上，有钱就去买合资或者进口的大品牌，没钱人买不起，没钱人巴不得钱越花得少买得越大的车，再说这类车在日本畅行，是因为他们国情，需要车身小巧 ，功能多的小型车，方便停车……

这个确实是暂时没有市场，因为国内外文化以及市场的诧异，中国人认为买大车有面子，很多人都说虚伪，其实在我们中国人心里有根深蒂固的思维，就是家庭为主，像国外就分的很明确，父母退休以后可能会开个小车到处旅游，但中国的父母不会，国外的年轻人可能到周末了开车两个人去郊游，只要能做两三个人就好了，停车还方便，但中国的年轻人会想拉着自己的父母一起去郊游，我们买大车的目的也是为了后排的家人能坐的更舒服，但实际的生活中会因为各种原因，没有办法带着父母去旅游什么的，大多数情况都是自己用车，但是中国人买第一台车的时候，一定第一想的就是家人，家用，所以这种小车不是不好，而是不适应中国的市场而已，如果家里能买第二台车的情况下，家里已经有能供家人一起出行使用的车，那我们也会选择一台小巧，好开，动力强的车型。

任何车的流行，都离不开环境、文化甚至政策。

kcar出现在人多地少的岛国，显得尤为方便，加上不需要停车位证明的政策，流行就不足为奇了。

反观国内，汽车文化仍是发展中，许多人还在为第一辆车奋斗，大多数人以大气为审美。kcar方正紧凑的外形，似乎也与国人审美有出入…

好吧，还是让我们开大车吧😌

首先k-can 更性能车没有什么直接的关联！我们中国地大物博 需要那种东西吗？（手动滑稽） 其实是没有市场的！你可以脑补一下 你开台雨燕带着你老婆回娘家 隔壁老王开台长城cs75低配的！其实价格差不多！但是你丈母娘脸色就是难看！其实日本的k-can能热起来！跟国情有很大的关系！我个人觉得他们不是有多么喜欢k-can 只是可能没有选择！在日本同样一台轿车开销比我们的开销大的多！还有就是拥有一台正常车的条件很严格！但是k-can不管从开销 还是条件 都要宽松的很多呀

到此，以上就是小编对于酷熊国际旅行的问题就介绍到这了，希望介绍关于酷熊国际旅行的2点解答对大家有用。

[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.srdtw.com/post/25857.html