国内人眼中的旅行车是什么-旅行车在国内不受追捧的原因

本文目录一览：

• 1、旅行车实用,国内却不认,大众CC旅行车国内实拍,配8AT就完美了
• 2、为何说2020款奔驰E450会是让人无法拒绝的旅行车?
• 3、旅行车是什么车

旅行车实用,国内却不认,大众CC旅行车国内实拍,配8AT就完美了

大众CC旅行版 作为曾经的“最美中级车”，大众CC在国内的群众基础还是非常可观的，因此，当中期改款与猎装版的官图发布后，不少网友表示又对CC重拾了期待。

以上三款旅行车只有CC猎装版引入国产，傲虎和V60还在坚持进口身份，好在售价并不算高，配置也足够丰富，两车都全系标配了主动安全系统，是居家务实的代表，毕竟安全性对于居家旅行来说真的太重要了。

近日我们得到消息，被网友冠以最美大众车型的大众CC旅行版即将国产，目前，首台白车身已经在一大众的长春工厂正式下线，这也就预示着大众CC旅行版在国内即将上市了。

我觉得一句话来概括，猎装版是旅行车的coupe版。蔚揽就是旅行车。瓦罐，国内买账的人很少，猎装版可接受的人就更少了。很难理解大众这个策略，很替大众cc猎装版的销量担心。

参考此前曝光的申报图来看，新款CC配备了R-Line运动套件，前唇和保险杠的造型与现款有所不同，前大灯与带有“R”标的中网交织融合在一起，前脸依旧很有辨识度，与其他大众车型有着明显不同。

随着中国年轻消费者的购车理念越来越理性化，很多消费者更愿意选择旅行车这种小众化产品，因为实用性更强，而且能够兼具轿车的风阻系数。

为何说2020款奔驰E450会是让人无法拒绝的旅行车?

这款旅行车的速度确实很快。奔驰表示，E450从0加速到每小时100公里只需1秒，比E400快0.1秒。这种动力恰恰是载满乘客和行李的公路旅行更加需要的。

只能说，和其他所谓的“全地形”旅行车一样，E450 All-Terrain更加贴近城市用车场景，若真要那它去玩泥巴，建议先去把轮胎和轮毂换了。如果仅在城市中开，E450 All-Terrain还是相当称职的。

动力方面，新款奔驰E450车型搭载0T直列六缸涡轮增压发动机，并加入48V轻混系统，系统综合最大功率为362马力，峰值扭矩500牛·米。

所以奔驰的E450 All-Terrain为了保持这种旅行车的姿态，搭载了直列6缸的混动动力系统，搭配着8速的自动变速箱，最高可以输出362匹马力，被称为“EQ Boost”的电驱动系统还可以额外提供21马力的补偿。

旅行车是什么车

1、在英语中，旅行车通常称为wagon，奥迪称为Avant、宝马称为Touring、而奔驰称为Estate，一般来说大多数旅行车都是以轿车为基础，把轿车的后备厢加高到与车顶齐平，用来增加行李空间。

2、通常是指在三厢轿车基础上，加高、加大了后备箱空间，并让后备箱与车内相通，类似于两厢车。加大后备箱空间，以方便旅行载行李和物品。

3、大部分旅行车都是基于轿车。旅行车的定义：旅行车也叫“旅行车”。大部分旅行车都是以车为基础，将车的后备箱抬高到与车顶齐平，以增加行李空间空。旅行车的魅力在于一辆车的舒适性和大行李空间空。

4、旅行版汽车即旅行车。简介：旅行车是在三厢轿车的基础上将后备箱加高至车顶，以达到扩充车内空间的目的。

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