西安城市旅游发展规划方案,西安城市旅游发展规划方案最新

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于西安城市旅游发展规划方案的问题，于是小编就整理了4个相关介绍西安城市旅游发展规划方案的解答，让我们一起看看吧。

1. 西安未央湖区域未来如何规划？
2. 天津自驾去西安旅游，路线景点该怎样规划？大概得花多少钱？
3. 西安汉长安城遗址区域未来的发展前景如何？
4. 疫情结束后，床车自驾游，从西安出发，去云贵藏疆，求高人规划指点？

西安未央湖区域未来如何规划？

请问未央湖区域的规划是什么样的，那边的房地产业前景如何，将来时是侧重居住教育还是旅游休闲？现在好像在开发区和泾渭工业园之间被忽视了，希望市上重视一下，不要浪费那里的名气和环境***

答复内容：

网民朋友：

您好！首先感谢您对西安市城市建设发展及城市规划工作的关心和支持。

根据《西安市城市总体规划（2008-2010）》中关于城市用地发展分析和空间发展战略的定位，结合您的问题作如下答复：

天津自驾去西安旅游，路线景点该怎样规划？大概得花多少钱？

建议。

石家庄，太原，榆林，延安，铜川，西安，宝鸡，西安，华阴，沿着沿黄大道至韩城，回家。时间：非冬季

理由：榆林有沙漠风景，延安是革命圣地中国人文始祖黄帝陵壶口瀑布，铜川革命老区，西安不用说(自己做功课)，宝鸡(古陈仓)山水之城，历史文化遗产众多，周朝的发源地，青铜器博物馆不比任何地方差，华阴的西岳庙可是与长城同时代，它就在华山脚下，顺着沿黄公路到韩城，过黄河到山西河津，回家。

讲一下我已经安排好但是还未成行的计划，由于带孩子每天的行程控制在600公里左右。第一天出发至太原住下，第二天下午到西安后先去***街，晚上上城墙。第三天，省博物馆，大雁塔，赛格。第四天，早晨去兵马俑，参观完毕去平遥住宿，第五天从平遥返程。

这个暑假刚刚带着孩子一家三口自驾游从天津去的西安。行程一共九天。个人感觉行程安排还行，不紧张，玩的也不错。去的时候走北线(天津☞晋祠☞平遥(住2晚）☞王家大院，壶口瀑布(去西安路上住洛川县1晚）☞西安(住3晚)，回来的时候走南线(西安☞龙门石窟(住1晚），白马寺☞济南趵突泉(住1晚）☞天津)

奉上个人游记一篇，供参考

Day 1

第一天早上，乘坐8点多的高铁从天津东站出发，下午2点多到达西安北站，坐地铁至鼓楼附近的丽晶酒店。（自驾可省去高铁，一路玩过去更有意思）

鼓楼

丽晶酒店正门，正门在巷子口上

在酒店安顿下来后，直奔城墙而去。酒店离城墙北门较近（永宁门），走一两百米即到。城门口各种摆拍，直接上城墙。我们去的时候刚好赶上春节灯会，城墙上面摆着各种造型的灯笼，适逢鸡年，两只硕大的公鸡一左一右横亘古城墙，游人从鸡肚子底下穿梭游览，兴致高昂。我们向南溜达。城墙里面都是仿古建筑，古色古香；外面则是现代化的高楼大厦， 。马路穿墙而过，车水马龙，一派繁荣景象；老者们个旧在城墙脚下，或下象棋，或推***，怡然自得。本来是打算走到那个南面的烽火台，然后转到南门下城墙。结果城墙上的管理人员告诉我们，晚上灯就会亮起来，非常漂亮，所以又折返回去看灯，看完灯后，还是从北门下的城墙。

永宁门

从天津自驾到西安旅游，我从线路规划、景点介绍、大概费用三个方面来回答这个问题。

其实，从天津到西安，线路的选择很多，我仅从个人的观点，来推荐一条环线，仅供参考，不妥之处，还望大家多多指正。

线路的各个节点是：

天津——东营——济南——泰安——台前——东明——开封——郑州——洛阳——三门峡——渭南——西安——延安——太原——石家庄——保定——天津

总线路全长2905公里，途经天津、河北、山东、河南、陕西、山西等6个省市，经过了黄河中下游地区、黄土高原等地形地貌。

从天津到西安，主要特色是沿着黄河自驾游。从西安回到天津，沿途经过了黄土高原、穿越吕梁山、太行山、华北平原。上下五千年华夏[_a***_]，在这条线路上可以寻根觅祖，泰山、嵩山、华山五岳中的三岳都在这条线路上。

这条线路上有孔府、孔庙、孔林，也有人文始祖黄帝陵，更有古城西安、洛阳。

西安汉长安城遗址区域未来的发展前景如何？

西安汉长安城遗址区域具有极其重要的历史文化价值，因为它是古代长安城的遗址，是中国历史上重要的政治、文化中心之一。在未来，这个区域可能会得到更多的保护和开发，以展示和传承中国悠久的历史文化。

文化遗产保护： 作为重要的历史遗址，汉长安城遗址区域可能会受到更严格的保护，以确保其历史价值不受破坏。可能会***取措施加强保护和修复工作，以保持遗址的原貌和历史真实性。

文化旅游发展： 这个区域可能会成为文化旅游的重要景点。***和相关机构可能会投资于开发旅游基础设施，建立博物馆、文化中心和游客中心，吸引更多游客前来参观、学习和体验中国古代历史文化。

教育与研究中心： 汉长安城遗址区域也可能会成为历史、考古和文化研究的重要地点。可能会建立研究机构、大学项目或考古学习中心，吸引学者、研究人员和学生进行深入研究和教育。

文化活动和节庆： 为了促进当地文化的传承和发展，可能会举办各种文化活动、节庆和展览，让更多人了解和体验汉长安城的历史魅力。

总的来说，西安汉长安城遗址区域有望成为一个既保护历史文化、又开展教育、研究和旅游的综合区域，吸引着全国乃至全球的游客、学者和文化爱好者。

汉长安遗址在现在西安西北角，遗址东南角与西二环与北二环之角成相抵，原来白家口肉联厂北方的李下壕，其实就是西汉古城河（现在的汉城湖公园，是截取古西汉东南城角、包括护城河的一段）。遗址保护面积约75平方公里。按规划，14年开始-2020年建成汉长安城遗址公园。六村堡等9个村、1.5万人外迁。

欢迎外地朋友来俺秦地！可以看看汉长安城遗址陈列馆、汉长安城长乐宫四号、五号遗址博物馆（未央区罗家寨）旅游，要先了解一下文字历史，才有韵味！

1、西安能有长安城遗址这么一块文化之地是西安之幸。

2、这块地要在保护的同时适度开发，例如绿地文化公园+博物馆群+少量休闲***+分布式旅游商业，重建交通体系，形成更好的融入性和参与性。

3、我觉得汉城遗址要解决不能只盯着遗址内部，其实解开遗址保护的钥匙最关键的是在外部。一方面是遗址的周边，另一方面在国家。为什么这么说呢？

首先，遗址***为什么算不过账，是因为周边三桥发展不好。定位层次低，房价低，城市环境乱。如果遗址周边和纽约中央公园周边一样，我相信这里***和保护一点问题没有。所以我想市***应该先把重点放在周边的发展上。比如定位为国际级金融或文化或互联网科技产业区，并且给予非常优惠的政策，让这里迅速的发展。遗址的保护成本问题就不用考虑，而且能够和周边相互配合，成为全球的亮点。

其次，为什么说另一把要是在于国家呢。楼主说了，对于一个西部城市来说，几百亿的保护这个遗址成本真的太高。我觉得这个必须将这个遗址升级为国家级的遗址公园，让国家单独给钱给政策来保护遗址。如果国家将遗址和周边定位为国家文化产业中心园区，给1000亿的投资支持，并且给予免税支持，我相信这个保护自然能够加速。

4、不赞同适度复原的方案，在一些非遗址保护区，适度复建几栋宫殿，能够形成文化地标，重振当年汉长安城的雄风，对于游客吸引非常关键。说实话全球城市遗址旅游成功的没几个，特别是中国的土木建筑群，没啥看的，就是土台。历史学者，考古学家看来是宝贝，但是大多数人对这个不感冒。像大明宫，有几个人对里面的土台子有印象，能记得的预计就只有那个复建的大门。

我家就在汉城湖边，汉城湖区域长，面积大，花果林木众多。行走其间，湖面水汽湿润，空气清新，鸟语花香，心旷神怡。汉城湖相当于汉长安城东南的护城河，里面的汉长安城遗址区域真是两千多年的巨大城垣遗址，靠近西边的汉未央宫遗址，台基，及各种中央办公场所遗址已被考古保护。所以这个区域的考古和学术价值是无法估量的。我特别看好这个区域！

不但看不好汉长安城遗址，也不看好唐长安城遗址。有历史遗址就应该保护开发，就应该对遗址文化发扬光大，不但给西安人看而且给世界人们观看。让人们了解历史，丰富历史知识。这些遗址除了花草树木和残缺不全少量古物可看，还有啥可看？千年古城具然无历史书无历史故事，无历史典故，无历史人物。谁愿意来这些遗址，浪费时间，

疫情结束后，床车自驾游，从西安出发，去云贵藏疆，求高人规划指点？

好哇，闷在屋里没事，咱们就展开中国大地图把大西南大西北遛一圈。1，建议路线。西安→成都→重庆→贵阳一>六盘水→昆明→大理→知子罗→林芝→拉萨→狮泉河→喀什→_厍尔勒→乌鲁木齐→哈密→敦煌→德令哈→西宁→兰州→天水→宝鸡→西安。可能有一万公里。2，准备好日用品，照相机，笔记本，详细记录见闻。回来写本大书。3，车子要检修到位。作好应对意外的准备。祝君一路顺风！[呲牙][呲牙][呲牙]

我认为，疆藏云贵，还是分两条线来跑：一是新疆位于祖国西北边陲，路途遥远，作为一条线，可以从西安→天水→兰州→武威→张掖→敦煌→哈密→吐鲁蕃→***等；二是藏云贵三个地方位于祖国西南，作为一条线来规划。这样出行，会很好多，不然会跑许多冤枉路，且身心疲惫。

感谢邀请！

疫情结束后，你想自驾🏠车岀去云游，这种想法也在情理之中，能够自家有🏠车的人士应该非富即贵，毕竟去年的春节大家过得都很憋屈。为防疫情扩散和自身安全，无论富人还是***丝，都蜗居在自已家中。

但需要提醒你的是，疫情刚结束不久，既使你自备🏠车，自带厨🏠，最好也不要急于岀去旅游，应该待疫情彻底销声匿迹后，国家解除了疫情警报，旅游可以畅行无阻了，你再去遨游祖国的大好河山也不晩。

到此，以上就是小编对于西安城市旅游发展规划方案的问题就介绍到这了，希望介绍关于西安城市旅游发展规划方案的4点解答对大家有用。

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