明锐旅行版国内上市,明锐旅行版国内上市时间

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于明锐旅行版国内上市的问题，于是小编就整理了3个相关介绍明锐旅行版国内上市的解答，让我们一起看看吧。

1. 斯柯达明锐旅行版2022款落地价？
2. 明锐旅行车又大又便宜，值得买吗？
3. 修长的车身，犀利的双眼，明锐旅行版喜欢吗？

斯柯达明锐旅行版2022款落地价？

1 斯柯达明锐旅行版2022款落地价在十五万以上。

2 斯柯达明锐旅行版2022款的空气悬挂，驾驶员可以在舒适模式、动态模式、自动模式、越野模式和提升调节模式之间随意转换。舒适和动态调节模式可以提高行车的舒适性或者提供更大的行车动力。而在普通公路行驶，可以提供180毫米离地间隙

明锐旅行车又大又便宜，值得买吗？

明锐旅行版是目前全国门槛最低、新世纪第一个入***产的正宗旅行车，它最大的亮点就在于旅行车独有的造型和比同价位非自主品牌SUV更大的后备箱空间，比较适合对后备箱装载能力需求高但又不想买SUV的消费者。

明锐旅行版车身尺寸4687/1814/1509mm，轴距2686mm，在同级别属于中等偏上水平。无论坐人还是载物，这车都能满足绝大多数消费者的空间需求。根据汽车之家的数据，明锐旅行版的后备箱规格相当惊人，高度超过800mm，和紧凑型SUV不相上下，而常规宽度和进深都超过了1000mm，放倒后座后更是接近2000mm，在紧凑型SUV之上。这就是旅行车，在保留了轿车经济性、动力性和操控性的同时拥有不弱于SUV的装载空间。

在我这个瓦罐迷看来，明锐旅行版有三大槽点：MQB时代还用机械手刹，后悬挂是扭力梁，后备箱地台与放倒的椅背、尾门开口不在一个平面上（其他进口旅行车都不存在这问题）。但只要价格够便宜，这些都不是大问题。目前新一代明锐上市在即，现款明锐旅行版作为换代尾声车型势必降价消化库存。如果终端优惠能达到4万元以上，我认为就比较值得买了。

另外，1.4T+7速干式双离合的动力总成虽然又快又省油，但先天结构确实不擅长应付频繁堵车的场合。即使价格相当诱人，我也建议准车主充分斟酌自己的用车场景，并且去4S店试驾，重点感受一下动力系统在低速走走停停和停车揉库两种时的表现。如果日常出行不怎么堵车并且车子的平顺性在你的承受范围之内，再掏腰包不迟。

个人观点！明锐旅行版绝对是居家旅行代步首选！

首先说说外观，这款旅行版侧面非常像进口的奥迪A4旅行版，几乎一样的尺寸和轮眉，如果两辆车不放在一起对比估计很多人都会认错！

旅行车在国内还处在刚刚开始流行的边缘，在一些发达国家旅行版的保有量已经非常大了，航母级的后背空间加上丰满的后尾部设计，个人觉得真的是漂亮，相对于一些有情怀旅行版车，这款车的价格便宜，保有量也不错，如果喜欢旅行车可以去试驾一下，绝对不会让你失望的。

这里说到能不能买，个人觉得肯定是能买的，随着二胎政策的开放，90后作为新一代的消费主力军，出去走走旅游旅游肯定是必须的，一般的轿车空间是个问题，大一点的SUV价格也不便宜，作为一个90后，我非常愿意买一辆明锐旅行版，既能家用代步，也能长途跋涉，带上一家三口，非常惬意！

没大众的命，有大众的病！简配的一塌糊涂，开起来没有以往大众系那种厚重感，好歹没有什么松散感，内饰外观都透着一股廉价的味道，设计感也没有之前那么鲜明，考虑过这车，试驾两次，比较失望，进口的又太贵 放弃了

明锐旅行车是国内少有的一个车型，因为国人大多对旅行车不太感冒，所以厂家都不太愿意生产这样的车型，最早合资旅行车还有几个车型，像标致505，桑塔纳，菲亚特，拉达2104，斯柯达都有旅行版，有不少旅行版车型由于空间大都被当做警车来使用了。旅行车在国外比较受欢迎，这个和当地人的生活习惯有一定程度关系，所以旅行车外国卖的的相当不错的。
国内旅行版车型很少，所以斯柯达可以说在一个领驭没有什么竞争对手，有几款车型也是进口车价格没有优势。斯柯达明锐旅行版其实和普通版没有什么明显区别，除了***大了一号以外前部和标准版没什么区别，开起来也不觉得大***影响车辆的操控性。
发动机我们是非常熟悉的，还是大众EA211系列发动机＋7速干式双离合的动力组合，这个动力组合对明锐旅行车来说还是比较合适的，只是干式双离合变速箱故障灯会比AT略微高一点。总体来说这款车还是不错的，只是后排座椅不能放平这个有点可惜了，如果能放平我想会有很多人会选择这款车的。

题主已经说了，又大有便宜，那么基本可以判断，对于注重性价比的朋友来说是值得买的——但有一个前提，就是大和便宜之外，其他方面的表现不能有明显短板。

下面我们来具体看看这款车，在设计，动力和配置上表现如何，空间和价格就不说了。

先说设计。斯柯达明锐旅行车外观***用了全新的家族化设计语言，其前后保险杠下部均设有银色护板，同时黑色轮眉搭配C形尾灯等时尚新元素。由于车身的加长，这套设计语言在旅行版上比普通轿车更加好看。

不过，进气格栅部分仁者见仁智者见智，有人觉得线条硬朗，干净有力，也有人觉得设计版不足，层级和细节不够。

内饰部分，依然是典型的T型布局，和大众品牌类似，整体来说比较简约，也可以说是四平八稳，亮点不足。

总结下，外观7.5分，内饰7分。

再说动力。明锐旅行版提供1.6L/1.2T/1.4T三款动力可选，其中1.6L发动机最大功率81kW（110PS），峰值扭矩155N·m，传动系统匹配5速手动变速箱。

1.2T和1.4T发动机最大功率风别为85kW（116PS）和110kW（150PS），峰值扭矩分别为200N·m和250N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱。数据上要比比朗逸、速腾搭载的1.2T发动机功率81kW（110PS）更高，动力性能更强。

动力部分可以给到8分。

最后说配置。除掉1.6L手动版，TSI230舒适版也就是基本款，亮点配置是配9英寸大屏，GPS，蓝牙，前排气囊，ESP，制动力分配和刹车***等，刚刚及格。

修长的车身，犀利的双眼，明锐旅行版喜欢吗？

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旅行版的名字我觉得是值得购买的，但是说实话，现在的消费者对于旅行版的车型一直都并不是很喜欢，之前笔者我在卖车的时候，其实也问我一些买车的客户或者是身边的朋友，他们告诉我旅行车看起来SUV不像SUV，而且两厢车又不像是一台两厢车，感觉整体的外观设计并不是很协调。

其实很早的时候，像马自达6的旅行版车型以及别克的凯越旅行版车型，在国内就已经上市销售过，但说实话销量的表现一直都并不是很好，包括大众蔚领这款车销量也不好，主要就是因为国内的审美和国外消费者的审美不同，用车理念也不同。

旅行车比轿车空间大

比如我们今天要聊的这款斯柯达明锐旅行版的车型，其实他和三厢版的斯柯达明锐没有任何的区别，但是旅行版的车型有优势的地方就在于它的后备箱空间确实非常的大，轿车车型你从车身侧面去看会非常的柔美，他是旅行版车型就可以加上一个车顶行李架，可以拉更多的货物。

明锐旅行版优惠幅度很大

目前在售的斯柯达旅行版车型优惠幅度是非常大的，维持在3~3.3万元左右，和三厢轿车相比，其实旅行车的销量表现并不是很好，所以说4s店在清理库存这一方面要比轿车更大一些，尽管市场优惠幅度非常大，但是还需要消费者去真正的喜欢这款车型才对。

总结：总的来说，我个人觉得斯柯达旅行版车型的整体表现不错，我觉得买一台10万元左右的两厢车型还真的不如买一台旅行版的斯柯达明锐起码在空间和动力上是有保障的，如果大家有不同的看法，可以在评论区留言，我们一起来探讨。

到此，以上就是小编对于明锐旅行版国内上市的问题就介绍到这了，希望介绍关于明锐旅行版国内上市的3点解答对大家有用。

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