南美飞国内旅行推荐,南美飞国内旅行推荐路线

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于南美飞国内旅行推荐的问题，于是小编就整理了3个相关介绍南美飞国内旅行推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. 到南美四国旅游一般多少钱啊?_？
2. 有多少人去过南美洲旅游的，去那边旅游费用是多少，哪几个国家比较好玩性价比高呢？
3. 中国为什么没有到南美的直达航班？

到南美四国旅游一般多少钱啊?_？

"南美四国风景非常壮观秀丽，去那边旅游时非常好的选择，不过由于去那边相对来说价钱还是挺贵的~我之前在众信旅游他们家跟的一个南美四国的团，玩了23天，团费要10万多呢~ 不过那边的好风景真的很多，像耶稣山、的的喀喀湖、伊瓜苏瀑布、火地岛、卡拉法特大冰川等等，都非常壮美，绝对不虚此行~"

有多少人去过南美洲旅游的，去那边旅游费用是多少，哪几个国家比较好玩性价比高呢？

我去年11月份刚去过南美；费用比较贵；看你是跟团游；还是自由行？还有你到南美游什么？南美的风光不错；人文也很丰富。一般去南美都是到巴西，阿根廷，智利，秘鲁，玻利维亚等地。

如果省事，省钱，走马观花就跟团。这样行程固定；费用也要5万+；如果自由行；费用肯定比这高；不过你看你地方多；时间自由；走到哪里看到哪里；因为去一次南美不容易；坐飞机就要30多小时；加上转机时间少说也得50个小时。南美要去的地方太多；如果自由行，没有一个月玩不过来。南美各国如果都坐飞机的话；费用更高；也必须坐飞机；因为点与点之间距离太远；没有办法坐汽车。南美的物价也不便宜；普遍比中国物价高。所以你没有一个明确的目标；最好不要计划去南美。当然你选择穷游也行；有足够的时间慢慢转。南美国家不说英语，你要准备好有西班牙和葡萄牙语的翻译机。巴西，阿根廷需要电子签证；智利，秘鲁只需要美国签证即可。

巴西要去的地方比较多，里约热内卢，圣保罗，马瑙斯，巴西利亚，伊瓜苏瀑布都值得去。

阿根廷的布宜诺斯艾利斯，大冰川国家公园，乌斯怀亚也必须去。

秘鲁的马丘比丘！

玻利维亚的天空之镜。

智利的圣地亚哥，百内国家公园，复活节岛！

到达南美，不管你选择首站是布宜诺斯艾利斯，圣地亚哥，还是里约热内卢；机票都是1万+；一般的酒店500，600元一晚；用餐每天200+；各点的机票比较贵；还有交通费；景点门票费等等；所以没有5万+是不行的！

上海出发的21天南美团五万多；

北京出发的28天南美团八万多。

中国为什么没有到南美的直达航班？

1 航程，从中国出发飞往南美，最低里程约为13000公里，目前能够做到有效载客并实现这个航程的只有777200lr，787系列，350系列以及340-600（已淘汰）

2 飞机利用率以及排班，13000公里航程，需要大约14到15小时飞行时间，基于大气运动，可能需要16小时，往返不算地面时间需要30小时以上的时间，一周排班顶多两班，其他时间飞机将用于飞行其他短程航线，对于大型机来说无法最大化利用飞机

3 成本，航空公司飞行成本包括航线费，油费，检修费，员工费用，机场使用费，其中航线费是固定的，无法最大化利用航线，变相会上升每程成本。同时因为飞行员的飞行小时数限制，这样的航班上需要配备至少4个机组，人员成本远高于其他航线。

4 上座率，由于南美城市经济普遍没有欧洲和北美城市发达，需求也并不高，因此客座率不会太高，航空公司没钱赚当然也没兴趣开辟南美航线。

5 联盟，国内的大型航空公司基本都属于三大联盟中的一个（寰宇在大陆没有航空公司）航空公司利用联盟优势，将乘客运送至北美或者欧洲城市，再利用联盟航班将其转运到南美，不需要高额的航线扩展成本的同时还能赚取联盟航空公司的利润（类似中介费），同时还能最大化利用现有的航线***

对于中国来说，南美洲几乎在地球的另一端，太远了

到目前为止中国还没有直达南美城市的航班，一般都是需要在美国或者欧洲转机，飞行时间基本上都在30个小时左右。

没有直达航班的原因也很简单，距离太远。对于中国而言南美洲几乎就在地球的另一端，无论是去巴西还是阿根廷，距离都在17000公里以上。

17000公里什么概念？中国的东风-41洲际导弹最大射程也就11000公里，更本够不到南美的边儿。如果没有战略核潜艇，单靠陆基洲际导弹中国对于南美洲是没有任何核威慑能力的。

（从北京到阿根廷首都布宜诺斯艾利斯的直线距离有1850km，几乎就是横飞半个地球）

如此遥远的距离，现在的民航客机有没有能力一次性飞这么远呢？

你别说，还真有！

2005年11月10日一架777-200LR客机从香港国际机场起飞向东横跨太平洋-北美大陆-大西洋，最后抵达伦敦，全程约21601公里，打破了商用客机直达飞行的最远纪录。

这次飞行所使用的飞机是波音777-200LR，这是波音777的一个改进型号，也是目前航程最远的飞机。

（777-200LR）

直接原因是：距离太远。

我们找一张地图，看看中国大城市到南美城市之间的距离。北京到巴西的里约热内卢：约17320km。（图没错，图中弧线在真实球面上确实是最短路径，放到平面地图上就是这个显示效果）

上海到智利圣地亚哥：约18850km.

广州到阿根廷布宜诺斯艾利斯：约18510km.

而从中国境内到南美洲大陆的最短航线，大概是下面这条，其距离也超过了12000km. 关键这条航线的起/终点站可不是什么大城市，甚至都不是城市，实际航线不会选这样的起/终点站的。

实际上，如果找一个地球仪的话，我们会发现东亚几乎就在南美洲的对面，二者在地理位置上基本隔了半个球面。从西安往地下打个孔，打穿地球就到了圣地亚哥。西安到圣地亚哥的距离，基本上等于地球周长的一半20000km.

中国与南美洲有条件开通航班的城市之间的距离，基本上都在16000km以上。

中国到南美巴西没有直飞航线是因为中国到巴西实在是太远了。地理学上有个概念叫“对跖点”，也就是地球的一条直径在地球表面的两个投影点。比如南极点和北极点。如果我们把地球看做一个完美的球体，在地球表面连接两点要划过地球周长的一半，也就是差不多20000千米。

比方说，南美和东亚正好是对跖关系的。西安和智利的圣地亚哥几乎完美的对跖，上海和布宜诺斯艾利斯也非常接近对跖。如果从上海飞布宜诺斯艾利斯，理论上最短的飞行距离是19602千米。更近一些的北京——里约，也要有17200多千米。

其次，还有签证上的问题，因为到其他的地方的签证需要改签，而欧洲与欧洲不需要改签，因此会选择在这里转机。

最后，油量也是一个大的问题，有人会说，那现在不是有空中加油技术吗？这样也可以保证长时间的飞行啊！最后中国与南美洲的距离那么远，航空公司根本不会花大价钱特地修一条这样的天上航线，所以想要出国门到南美洲游玩的亲们还是乖乖转机吧。但是未来科技越来越发达，说不定航线会被调整，还是可以选择拭目以待的吧！

到此，以上就是小编对于南美飞国内旅行推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于南美飞国内旅行推荐的3点解答对大家有用。

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