大众cc旅行版国内,大众cc旅行版国内上市时间

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众cc旅行版国内的问题，于是小编就整理了6个相关介绍大众cc旅行版国内的解答，让我们一起看看吧。

1. 大众cc旅行版离地间隙？
2. 沃尔沃v60cc2022款引进国内吗？
3. 14年大众CC旅行模式什么意思？
4. 大众cc怎么关闭旅行模式？
5. cc加长版车型？
6. 大众新CC曝光！换奔驰同款“怀挡”，增入门车型卖多少合适？

大众cc旅行版离地间隙？

大众cc旅行版底盘高度空载180mm,满载最少底盘高度120mm。

大众cc旅行版底盘构造依然是前麦弗逊式单独、后多连杆式独立悬挂，和途观L一致，总体校准侧重舒适度。悬架的产生较长，具有非常好的延展性，历经晃动道路时回弹力比较干脆利落，应对很***动地面时也可以拽住车体，维持不错的可靠性。

沃尔沃v60cc2022款引进国内吗？

目前沃尔沃的V60系列只有普通版本也就是旅行版车型，还没有V60CC（Cross  Country全地形）的车型引进。目前国内在售的沃尔沃V系列CC车型只有V90CC系列。具体没有引进V60CC的原因可能有两个，一是这类车型属于小众车型销量有限，V60这一个旅行版车型足以满足消费者需求。

而是毕竟已经有V90CC这个车型了，厂家没有必要再去投入巨额资金研发新的车型，投资收益不成正比，不利于汽车企业的长期可持续发展的。

14年大众CC旅行模式什么意思？

14年大众CC旅行模式是一种汽车驾驶模式，主要针对长途旅行和高速公路行驶。在旅行模式下，车辆的底盘会自动降低，使得车辆更加稳定。同时，发动机也会自动调整，以提供更好的燃油经济性和更少的噪音。

此外，在旅行模式下，车辆的空调和音响系统也会进行相应的调整，以提供更加舒适的驾驶体验。总之，旅行模式可以让驾驶者在长途旅行时享受更加舒适和安全的驾驶体验。

CC旅行模式是指国内汽车都是靠右行驶，灯光一般都是左低右高，有的国家是靠左行驶，会车是在右方，灯光调节正好相反。为了方便夜晚会车时，不会对对面车辆造成炫目，所以推出车灯旅行模式。

国内汽车都是靠右行驶，灯光一般都是左低右高，为了夜晚会车时，不会对对面车辆造成炫目，旅行模式就是有的国家是靠左行驶，会车是在右方，灯光调节正好相反。

大众cc怎么关闭旅行模式？

要关闭大众CC的旅行模式，首先需要停车并将车子熄火。然后按下仪表盘上的“旅行模式”按钮，一般位于驾驶员的仪表盘下方。按下按钮后，屏幕上会显示“旅行模式已关闭”的提示。

在关闭旅行模式之前，确保已经选择了“正常模式”或“运动模式”，这样才能更好地控制车辆并提高行驶安全性。关闭旅行模式后，可以享受更加平稳舒适的驾驶体验。

大众CC关闭旅行模式需要通过仪表盘上的菜单进行设置。首先按下车内的“Menu”键，然后进入“Settings”选项。

接着选择“Advanced Settings”并向下滚动，找到“Tr***el Mode”选项并取消勾选即可关闭旅行模式。注意，关闭旅行模式后，车辆的电子系统将会恢复到原始的工厂设置状态，需要重新调整各项设置才能正常使用。

cc加长版车型？

今天带来的这款车型，同样非常奇特。不知道大众CC又玩什么新花样！加长“肥臀”版车型亮相，看起来，比保时捷帕纳梅拉更酷，一起来看看吧。

对于全新的肥臀版CC，厂商称之为猎装版车型，对于这个概念可能很多人都不知所云，其实你可以把它理解为跨界车型，或者是旅行版的车型，虽然有点差异，但是还是十分相像的。

大众新CC曝光！换奔驰同款“怀挡”，增入门车型卖多少合适？

「换挡」不是卖点，全新CC的合理价格应当在10-20万区间

近日，大众新款Arteon Shooting Brake谍照曝光，这辆车是CC的旅行版，是中期改款车型；这辆车会在2023年下半年发布，会以进口方式引入国内销售，并且会提供小排量的选项，其中包括1.4T-PHEV和1.5T燃油版。

全新CC的内饰设计感很有些“山寨感”，当然也有着大众汽车特有的廉价感，虽然加入了悬浮车机屏幕，但这种设计也早就烂大街了；所以内饰方面不会有什么看点，整体风格还是帕萨特的标准。CC其实就是帕萨特系列，现在的海外版本帕萨特已经停产了三厢版，所以帕萨特和迈腾都变成了***车，反倒是CC成为了“全球车型”，但是这辆车会凉的透透的。

究其原因首先是旅行车只能在欧洲市场获得普遍认可，其他区域选择客货两用车型，都会偏向具备越野能力的皮卡，低端车型还是面包车，载客为主会选择轻客，旅行车是很尴尬的车型。

其次，CC在没有换代之前已经非常冷门，导致这辆车冷门的原因是其不合理的“人设”。

这就是CC必然冷门的核心因素。

CC既然属于帕萨特系列，那么使用的一定是MQB平台，也就是大众汽车的“前置前驱”平台；没有轿跑车该用这种入门级的平台，前驱车的特点是重心集中于车头，后轮抓地力低于前轮，车辆的操控极限低；加速时车辆重心后移，前轮抓地力会减弱，前驱车容易打滑。

到此，以上就是小编对于大众cc旅行版国内的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众cc旅行版国内的6点解答对大家有用。

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