有没有发展不了旅游的城市,有没有发展不了旅游的城市呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于有没有发展不了旅游的城市的问题，于是小编就整理了4个相关介绍有没有发展不了旅游的城市的解答，让我们一起看看吧。

1. 洛阳近几年还有发展前途么？
2. 有人说安徽阜阳发展不起来，整个安徽就起不来，大家觉得是这样吗？
3. 你觉得衡阳城市不往南发展的原因有哪些？
4. 未来十年，你觉得东莞，佛山，珠海，惠州哪个最有发展潜力？

洛阳近几年还有发展前途么？

洛阳这个地界经历了千年的岁月洗礼，有过繁荣昌盛的荣誉，有过沧桑岁月的蹉跎，有过帝王将相的青睐，有过文人墨客的意境，有过勤劳的洛阳人付出，才铸造了洛阳的今天！

今天的洛阳是来之不易的，今天的洛阳也是时代的潮流。今天的洛阳更是古今历史的传承。

洛阳在中原大地上，生生不息的延续着历史赋予她的使命。

至于洛阳的发展趋势，可以这样分析

洛阳在古时就是走在时代的最前端，现在的洛阳虽然有点落后于其他发达一线城市，但是洛阳的实力还是有的，只要洛阳能充分利用自身的优势条件，想发展起来绝对是轻而易举的事情。只是洛阳还没有准备好，目前的阶段属于聚力阶段，等天时地利人和一切都具备了，洛阳会施展一阵东风，让洛阳腾空而起！

洛阳的优势是什么？

洛阳的优势就是历史。

历史文化底蕴在洛阳这个地界上可谓是显现的淋漓尽致，洛阳的每一寸土地都充满了历史的痕迹，就连公园的一块砖头都有可能的秦砖汉瓦。所以洛阳一定要利用好自己的优势。让自己快速的壮大起来，占回曾经属于自己的荣誉。

洛阳近年来已经开始布局历史文化旅游业了，通过天堂明堂景区就能看出来，洛阳这次是下决心要把历史文化旅游这块给做起来。

洛阳未来肯定是会成为一个历史文化旅游大城市，同时也能为洛阳的经济发展提高一个水平，从而让洛阳加速进军一线城市助力！

洛阳市16年10月被国家定性中西部战略城市，河南省副中心城市，地铁一号线二号线上马，紧接着古城路快速路通车，王城大道高架桥全线紧锣密鼓施工中，振奋人心的是国家级「国家遗址保护工程」应天门亮灯！洛阳必定会发展越来越好！

有人说安徽阜阳发展不起来，整个安徽就起不来，大家觉得是这样吗？

阜阳人口占全省六分之一，阜阳没有小康就没有安徽的小康，因此振兴阜阳省委省***要根据阜阳的实际，抓重点，一是提升干部队伍的整体素质，二是形成干事创业的良好氛围，三是政策要倾斜，包括资金技术教育，四是科教兴国，阜阳要建几所大学。

别看不起阜阳，阜阳人很勤奋的，现在阜阳没闲人，能工作的都出去了，虽说是打工但也是积聚财富，虽然gdp不高，老百姓手里有钱呀，你没看阜阳的房价那可是全国4线城市最高的，买房不叫买叫抢，手慢的抢不到。也别看不起阜阳农民工他们不比城市人差多少，能吃苦耐劳，勤俭持家，个个都是挣钱能手，好多人通过自己的努力成为老板，高管。上百万的基本上各村都有，千万那个乡都有几个，上亿的你可以统计一下一个镇上怎么也有一个两个的。阜阳的发展潜力很大的，十年后你再看阜阳，你会感觉像二十年前的深圳。别不信阜阳人会做给你看的

靠山吃山，靠水吃水，看看全国各城市不都是靠自身发展起来的，蚌埠靠珍珠发展引资的，淮南，淮北靠煤矿，宣城靠老牌宣纸引资发展的，还有个亳州靠古井贡引资发展的也不错，都有自己几百年的老品牌，人家有老本不愁荒年灾。

阜阳不是没有，而没有坚持守住，阜阳拖拉机厂怎么没了，还有其它老厂，如果发展到现在，不但能引资，在全省也数第一，如今什么高铁，飞机场除了增加负担，交通上阜阳可以吧！人流量全省第一，这有什么用呢？就是有宇宙飞船不还是这样吗？

再说黄山，人家不如阜阳，但人家有黄山旅游资源，阜阳靠什么，别人指望谁呢？

最后，我还是说，阜阳不是没有厂，企业，不算少吧！希望充分扩大生产，让家门口的青年人才留在家乡。

皖北崛起看亳州！！！亳州市是国家优秀旅游城市，2018年中国十大休闲城市，中国四大药都之首，正冲刺世界药都中心，中国十大烈酒基地，了解下古井贡酒，中原城市群核心城市，2018城市排名四线城市，工业投资～gdp增长领跑全省。千家药企，十万药商，百万药农，中药产业发展独步全球。酒文化源远流长，高铁明年通车，飞机场明年底开建，亳州市的口号是～争当振兴皖北的排头兵～，不黑不粉，用事实说话。

阜阳人口1000多万占安徽六分之一，所以阜阳的发展还是比较重要的！随着明年商杭高铁的建成通车阜阳新增阜阳高铁西站(安徽第二大高铁站，***用重点城市才有的线上式高架站)，无疑会是阜阳发展的新引擎！阜阳机场的4D扩建等，都会提升阜阳的城市竞争力！

你觉得衡阳城市不往南发展的原因有哪些？

衡阳目前的发展趋势就是东拓、南移。。。从地图来看。衡阳往西的方向只有三塘、西渡等西北这一块了。再往下一点就是衡阳的后花园雨母山。作为城市乡村旅游的节点地区，不太可能大规模城市建设。往北更不可能。北面的松木经开区是重要的化工业工业集中区，污染严重。而往东则为酃湖片区。该区域有高铁站、汽车站、大学城、体育中心，最主要幅原辽阔，地势平坦，耒水河穿境而过。向南，目前雁峰区***、中心医院南移，机场、衡南县都与雁峰区隔河相望。再说衡南县也在加紧往机场、车江方向靠拢。相信不久以后，都会连城一片，加快衡阳城市扩张。

以前***没得钱，一条衡州大道都拖了那么久。发展必须一步一步来，往南，过大庆路，全是厂，玻璃厂，锁厂，氮肥厂，水泥厂，钢管厂。往西，现在的华新，那个时候就是农村，地势也可以，地盘也够大了，地又便宜。看到康阳骨科医院没？那个时候，还停留在楼梯房的阶段，我记得零几年的时候，解放路两边都大把空地。谁知道过几年房地产突飞猛进！香江城市花园那个时候属于高端了，相对于机关单位房700内的价格。

衡山科学城，梦东方，雨母山风景区，现在白沙洲工业大道延伸，华新大道延伸，二环，不是在房子是在干嘛，一秒钟变一座城呀！这边以后都是搞实业，那些靠房产泡沫的地方，我就呵呵啦！

衡阳城市不向南发展吗？答案是否定的。

衡阳早几年就提出了建设“西南云大”经济圈的构想，已经把衡阳市往东西南北四面的发展规划了宏伟的蓝图。国家也对这一发展布局作出了肯定，把衡阳市定位为湖南省域副中心城市，这是首肯。

城市要发展，首先就是要拉开骨架，交通先行。把“南岳机场”选址云集，开建衡阳市第一条交通快速干线——衡阳至云集快速干线，这就是实质性向南发展的步伐。看现今，南岳机场通航，衡阳至云集快速干道的通车，一下子就拉近了云集到衡阳市的距离。

城市的发展，不可能一蹴而就。路要一步一步走，饭要一口一口吃。而且城市规划中，要秉着保护自然***和环境进行布局，设置有不同的功能区。衡阳市向南发展的触角也在向南凸现，白沙工业园，衡山科学城慢慢在发展。

而南边的云集，发展步伐也在加快，加上有车江的配合，发展空间充足，相得益彰。有朝一日与衡阳向南发展一对接，就实质性地完成了衡阳市向南发展的目标。

当然，在向发展的过程中，随着发展，行政区域也有调整的可能，这是发展的需要。当发展达到一定程度，实现双方的对接，融城就慢慢会变成现实。

总之，大家得有耐心，得找到各自发展的动力，相向而行。迟早有一天，一个以衡阳市为中心，以西南云大为外圈的大衡阳，大雁城将会出现在雁城人民面前。

衡阳如何尽快赶超？

老教授全知道

3天前 · 教育领域创作者

衡阳历史上曾是有小上海之称的工商名城。多年誉省第二大城市。但近年发展虽有进步，但速度明显慢于岳阳、常德等其他城市。如何扭转这一局面，笔者以为：

一、重新规划城市发展走向。应沿湘江两岸打造类似上海丶[_a***_]那样的城市格局。重点推进白莎洲、南华医院南面的整体开发。目前华新区内蒸水河象条小沟，云母山象个小山头，均无特色，乃失分项目。

二、强力推进交通干线铺开。应尽快拉开交通骨架，拓宽主干道宽度（10车道），推进地铁丶云轨与磁悬浮结合的轨道交通（打造交道亮

点）（尽快完成）。

三、大力引进民营资本进入。鉴于衡阳资金缺口大，应大胆引入民营资本，毕竟时间等不起。如要等***有钱了再建，只怕到时落后更远

未来十年，你觉得东莞，佛山，珠海，惠州哪个最有发展潜力？

应该是东莞最具发展潜力。第一，东莞和深圳一样更具有包容意识，海纳百川，有容乃大，来东莞发展的外地人有很多成为富豪级别的。第二东莞的产业更先进，代表未来的方向，东莞的服务业在经济中占的份量更大，精密电子技术含量高，信息产业发达。第三东莞的区位优势更好，广深之间的核心位置，在***配置中优势更为明显。第四东莞经济转型升级明显，***有前瞻意识，松山湖产业园搞得不错，今年规划滨海湾新区是东莞未来十年的风向标。佛山次之，佛山企业民营居多，技术层级稍差，产业相对落后。惠州接受深圳经济外溢，自然及人文环境较好，前景看好。珠海怎么发展都那样，经济特区特不起来。

绝对是东莞！

先分析每个城市的发展空间：

佛山：毗邻广州，制造业发达，人口密集，但是互联网高新技术产业、VR、无人驾驶领域发展较慢，传统经济支撑了这座城市的繁荣，如果不转型升级，未来的经济发展必然会遇到很大的瓶颈。

珠海：靠近澳门、前不着村、后不着店，自成一派，但是由于城市可发展面积、人口数量都受到制约，未来很难发展成为一个大城市，而是一个小而美的生态城市。

惠州：环深城市，毗邻深圳龙岗，马上就会有多条有城际轨道、高铁、地铁无缝对接深圳，惠州的房子，一半都是深圳人买走了，受到深圳人口红利，再无可开发土地的 影响，惠州是一个很大的受益者，未来发展空间还有很大。

东莞：与深圳唇齿相依，临深地区的房价已经突破3万，包括凤岗、松山湖、塘厦等地区，未来的东莞，将有10条地铁对接深圳，许多深圳人可能居住在东莞，上班在深圳，同时，由于华为将终端总部迁到松山湖，东莞的高科技企业云集，OV+华为，还有大族激光、蓝思科技、天安数码城、欧菲科技、顺丰、平安、华润都将在东莞滨海湾新区大展身手！

总结：

基于东莞位置的特殊性，（高铁距离广州、深圳、香港都是半小时之内）产业也在不断升级，从劳动密集型产业向高科技产业过度。以后的东莞，将是珠三角重要的经济城市，

近期国家出台政策要打造广深创新走廊，这样势必引领珠江东岸走向新的高度，更有莞惠深经济圈，东莞和惠州能从中受益。

佛山是珠江西岸装备制造业龙头，更是广佛同城，广佛肇经济圈的重要成员，其实力可见一斑，辖区的顺德和南海也是百强区前两名，个人感觉佛山这个广东第三城是稳坐的。

珠海虽是经济特区，但是自己不争气，珠三角里珠海已经算是倒数了，而且珠中江经济圈是珠三角三大经济圈里经济实力最差的，每个成员都自身难保，所以珠海的发展还是要靠自己了。

个人观点不喜勿喷！

说这么多城市竞争，不如说佛莞谁是第三比较好点！

以前读书的时候寒暑假会到东莞的厚街，南城东城，寮步那时候的东莞人流量真的是很大，现在再看看差的很远了，根据我身边的人偶尔提起佛山和东莞对比时，对于二个城市得到差不多的结论

一、几年之前虽然说佛山GDP一直高于东莞，但是总得来说不如东莞，佛山主要是顺德南海好，东莞除了世界工厂还有一个就是男人天堂，东莞当时是比佛山好的

二、现阶段佛山的环境好于东莞很多了，东莞扫黄之后，再加上制造业低温期，各位长久在东莞的，你们有没有感觉到东莞经济下滑？举个例子东城桑园有个五六万的工厂倒闭，到处倒闭，就是现在几个东莞的朋友都再说真不知道现在东莞的经济是怎么上升的！如果我猜的不错，应该是松山湖拉高东莞经济，其他镇子在下滑或者没啥大改变，佛山和东莞都是工业城市，但是有一个根本区别，一个是世界工厂之都，一个是国内是走国内市场，佛山的传统行业一直在西迁，以南海区为例子，以前最差的狮山吞并几镇之后，再加上定位较高，再看下现在的狮山都是科技工厂，最主要的狮山还有很多空地，再看下传统的以铝型材为主的大沥，大沥现在正在摆脱传统行业，工厂西迁，华南区域二个阿里分部一个在深圳一个在大沥，广佛智成现在有着阿里京东腾讯新浪等互联网公司，华昌伟业等铝型材总部大厦，这只是南海的一个缩影，整个佛山现在都在这样进行着，我觉得东莞和佛山会越来越远！

刚才看到有个哥们说地铁，说东莞10条地铁，又是连深圳广州的，我觉得应该说整个珠三角连一起都是早晚的事情，说地铁佛山对接广州有几条都在休了，说这个还不如说两个城市的定位，都是传统的经济强市，政治弱势，尤其是几年前的佛山，离广州太近，就一个小车站，和东莞的常平差太远了，但是珠三角现在的布局，佛山拼靠顺南的财力，搞得西站定位西南大门通道，在高明更是建个大机场，这一系列布局应该能说明佛山在定位上高于了东莞

到此，以上就是小编对于有没有发展不了旅游的城市的问题就介绍到这了，希望介绍关于有没有发展不了旅游的城市的4点解答对大家有用。

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