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下火车就能旅游的城市排名,乘火车去旅游有哪些地方可以玩
cysgjj时间2024-07-16 23:03:32分类城市旅游浏览16
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于下火车就能旅游的城市排名的问题，于是小编就整理了4个相关介绍下火车就能旅游的城市排名的解答，让我们一起看看吧。
中国十大火车站排名2021？
1.西安北站（18站台，34股道）
2.郑州东站（16站台，32股道）
3.上海虹桥（16站台，30股道）
4.杭州东站（15站台，30股道）
6.南京南站（15站台，28股道）
7.成都东站（14站台，26股道）
8.北京南站（13站台，24股道）
9.天津西站（13站台，24股道）
10.武汉站（11站台，20股道）
2021全国各城市高铁数量排名？
年高铁站数量最多的16个城市，一半以上非省会城市，看一下有没有你熟悉的城市?
1，重庆市，高铁站20个，
14个上海市这么大，管辖26个区，8个县，
9个上海面积大，管辖9个区，9个县
3，北京，高铁站11个，面积1.64万平方公里
，2.5个上海面积，
4，苏州，高铁站10个，面积0.86万平方公里
5，青岛，高铁站10个，面积1.12万平方公里，
历史上有哪些火车拉来的城市？
首先定义火车拉来的城市，我认为应该是之前几乎一无所有，之后因为建了铁路，让城市迅速发展壮大起来。
目前大家比较公认的城市主要有：石家庄、郑州、鹰潭、株洲等。
因为铁路从小到大的典范，我个人认为是石家庄和郑州，因为这两个城市之前都是小县城，因为京广线等铁路的建设，迅速发展起来，分别称为河北和河南的省会。
我对郑州的了解不多，只是知道，在解放之前，郑州非常小，远逊于当时的开封和洛阳，但如今已经成为“新一线”城市，GDP排名前20。
关于石家庄，20世纪初，石家庄村的面积还不足0.1平方千米，仅有200户人家，600 余口人。
1902年，由法国和比利时投资兴建的卢汉（京汉）铁路修到了石家庄，并在石家庄设立了车站，因石家庄名气不大，以相距不远的振头镇命名，叫振头站。为了减少费用，避免在滹沱河上架桥，将正太铁路起点由正定改为振头站。由于偶然的因素，石家庄成了两条铁路的交汇点，而由此带来了一个区域在世纪之初的重大变故，一个乡野小村被隆隆的车轮托起，使一个区域的政治、经济、军事、文化中心南移，先取代正定，后取代保定，成为控燕京南门、扼冀晋咽喉、连齐鲁中原的华北重镇。
很多人调侃石家庄为火车拉来的城市，或者抢了保定的省会，但其实，远在石家庄未成为省会之前，火车交通已经十分便利，经济已经得到了巨***展。
当然，后面的事情大家都知道了，石家庄以交通发展为核心，成为了华北地区非常重要的交通枢纽。
从一个面积不到0.1平方千米的村，600人口，发展到15848平方千米，1000多万人口的省会城市，作为石家庄人，我认为石家庄可能更符合火车拉来的城市这个称号。
以上。
谈及火车拉来的城市，相信大家一定会想起高中地理课本中，所提及的几座交通枢纽，如郑州、株洲、石家庄还有怀化等等，那么今天就来盘点几座地理课本上并未提及的城市。
一、蚌埠
提起蚌埠，可能很多人就会丈二和尚摸不着头脑，心想“蚌埠”是那？可千万不要小瞧蚌埠这座城市，在南京至合肥的高铁开通前，蚌埠市可是安徽省最为重要的交通枢纽，更是安徽北部重要的商贸与工业城市。然而，就在百年前的晚清时代，这座城市还只不过是座“村”，官方名称“三县司”。
当时间来到1909时，三县司的命运迎来了转机。因为贯通中国南北的铁路大动脉，津浦铁路（天津至南京）要设铁路桥渡过淮河，经过反复勘察后，工程师们决定，在三县司架桥，并且在此设立车站，就是最早的蚌埠火车站。津浦铁路建成后，因为蚌埠扼守淮河铁路桥，成为南来北往的必经之地，故商业迅速发展。1937年，抗日战争爆发，可这场战争不仅没有摧毁蚌埠，反而加速了蚌埠的发展。日军为了运输安徽的煤炭，在蚌埠修筑了水蚌铁路，以连接淮南铁路直通合肥。自此，蚌埠成为沟通安徽南北，乃至中国南北的重要枢纽。
汪精卫伪***更是看中蚌埠的重要地位，甚至一度将安徽省***设立于蚌埠。1945年，抗战胜利，国民***也顺势设立蚌埠市，蚌埠也成功完成由村至市的逆袭。
火车拉来的城市是指，因为在此地修建铁路并设火车站，火车的繁忙运输使其迅速发展起来的城市。代表城市有河北石家庄、河南郑州、、江西鹰潭等、湖南怀化、株洲。简而言之，也就是因为修建铁路而迅速发展的新兴城市。即使是历史悠久的古老城市，也会因为在此地修建铁路并设火车站而使其更加繁荣昌盛、锦上添花，这样的代表城市全国就很多了，比如北京、天津、沈阳、武汉、长沙、广州、贵阳等。 需要特别指出的错误是： “拉来”是表示被拉来的物体正常运行。“拖来”是表示被拖来的物体故障到不能正常运行。火车是正常运行的，所以拉来比拖来更合适。
历史上很多城市都是由于交通的发展而发展起来，在中国有八大城市是由于铁路的修建而繁荣起来的，快来看看有哪些，有没有你的家乡呢？
京广、石太、石黄、朔黄四条铁路干线交汇处
京广、陇海等干线重要交汇点
浙赣、皖赣、鹰厦交汇点
清末中东铁路建成
看了这么多，你去过几个这里的火车站呢，觉得哪个火车站最好看呢？
除此之外，还应有汽车拉来的，马车拉来的，推车推来的，运河冲来的，骆驼驮来的，石油钻来的，瓷器烧来的，屯兵屯来的，守陵守来的，酿酒酿来得等等众多来的，有迟有早，决不是凭白无故来的。
北上广深杭五个城市，哪个城市的公交地铁出行最方便？
杭州和其他四市差距不是一点，至少目前不在一个层次。杭州的地铁起步迟数量少价格贵，还没成网。上海交通世界第一，机场、高铁、地铁、磁悬浮、公交、长途巴士综合交通枢纽，和世界接轨，太方便了！其它城市机场和高铁站，汽车站相隔太远了！
你们都不知道吧，今年杭州十条地铁同时开建，计划中的规道交通也开建，高铁站还要建三个，综合机场也要建。作者故意拉上杭州企图让杭州出丑，看来作者不了解杭州。看谁笑到最后吧！现在广州，深圳，武汉，南京这种城市正在大规模建设地铁，不出五年，出行会变得方便。北京面积大，显得车站少了，不太方便。上海面积比北京小，但地铁站总数还比北京多，当然方便。至于深、广，地铁里程少太多，没可比性。
单就地铁来说，北京地铁比较老但是已经形成网络，运行高效但是人口多比较拥挤，上海地铁和北京差不多也比较挤而且手机信号极差。广州地铁相对较好不过个别线路感觉布局不是很合理，深圳么地铁和杭州差不多，比较小，网络布局有限，不过杭州好像开建了十条线，估计将来会完善。可惜你没来过广州，要不然你就不会这么说了，广州是你只要上了地铁口你想去那里都方便，不过就是人多有点挤哈哈。与北上广深相比、与相关中心城市相比，杭州在方方面面都存在一些问题，需要虚心学习各兄弟城市的发展经验，快马加鞭，大力追赶，争取用较短的时间里，赶上去，还望大家多多指教！
五个城市都去过，就支付方式来说，广州毫无疑问是最方便的，羊城通、微信支付、支付宝、apple pay、银联支付、[_a***_]卡闪付都可以用，买单程票也可以用微信支付宝，出门根本不用带钱和卡，前阵子坐上海地铁，虽然可以手机支付，但是要下载一个***，十分不方便，不过论地铁方便程度还是上海北京比较完善，毕竟地铁建得早建得多，广州地铁网络未来还要加密建设，解决最后一公里问题。
到此，以上就是小编对于下火车就能旅游的城市排名的问题就介绍到这了，希望介绍关于下火车就能旅游的城市排名的4点解答对大家有用。
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