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cysgjjcysgjj时间2024-07-21 10:10:24分类国际旅行浏览12
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  1. 鄂尔多斯经济发展主要靠什么?
  2. 沃兰多可以跑青藏线吗?
  3. 汽车的扭矩、马力、功率、排量到底是什么关系?

鄂尔多斯经济发展主要靠什么

原来煤炭火热时,靠煤炭许多鄂尔多斯人投资煤炭发了财,鄂尔多斯成为了“小香港”。但是随着煤炭等重工业产业产能过剩,鄂尔多斯一夜之间许多人破产,钱成了鄂尔多斯最为紧缺的东西,原始的“以物易物”成为了鄂尔多斯的常态。现在鄂尔多斯新一届领导班子开始领导鄂尔多斯逐步走出经济衰退的境况,今后一段时间,解决债务危机成为鄂尔多斯发展的当务之急。除此之外,因地制宜发展优势产业成为发展经济的当务之急,重点发展节水农业、高新技术产业等优势产业。经济新常态成为鄂尔多斯的亮点。

靠人是肯定不行,本地人會寫字的都很少,靠天吧!老天說煤漲價了,那就靠煤發展几天,老天說氣漲價了,那就靠天然氣發展几天吧,老天說稀土漲價了,那就靠稀土吧!反正那地方到處是寶貝,不愁發展不了!

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图片来源网络,侵删)

鄂尔多斯号称羊煤土气,也就是羊绒,煤炭,稀土,天然气,地处优惠位置,是华北改革开放发展迅速的地级城市。鄂尔多斯的经济连续15年领跑内蒙古第一,远超首府呼和浩特和工业之城包头。身为鄂尔多斯人骄傲。

说到鄂尔多斯很多人的第一印象是“鬼城”,这个称号也可以从两个方面理解,一方面是城市空人少,另一方面也说明的城市建设的繁华,两者形成强烈的反差,这也是所谓的鄂尔多斯现象吧。一个内地城市人均GDP超越香港,鄂尔多斯头上有太多的光环,下面我们就说一下鄂尔多斯是靠什么发展经济的。

第一 煤炭***

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鄂尔多斯也叫天骄圣地,上天确实是眷顾这片大地。丰富的煤炭储量实力碾压全国。要说这里的经济发展主要靠什么,那答案肯定只有一个字“煤”。是煤让这个西部小城一跃成为现代化城市。鄂尔多斯现在是国家重要的煤炭生产基地。其中的东胜煤田更是中国超大型煤田,煤炭储量丰富。上一轮的煤炭红利期让鄂尔多斯快速崛起,很大一部分人乘着这趟煤炭列车,成为煤老板富裕了起来。但是现在随着煤炭***的产能过剩,鄂尔多斯的发展也进入到的新的阶段,单单靠以前的挖煤卖煤是没有效益的,现在的煤老板在当地已经失去了过去的光环,不再那么受人尊崇。煤矿盈利也都是大型矿,高度的机械化集约化***煤。大型企业控制着鄂尔多斯的煤炭***,煤老板退出历史舞台。现在当地也在积极的进行供给侧结构改革,大力发展煤炭深加工项目,提高煤炭附加值。同时也协调煤电联动发展,加大煤炭就地转化,把蒙电外送,为华东地区送去清洁能源。希望下一轮煤炭红利期鄂尔多斯依然能赶上这趟列车。

第二 鄂尔多斯旅游

鄂尔多斯自然***独特,旅游资源丰富。境内有沙漠,湖泊,草原。每年夏天都吸引着很多的国内外的游客来此旅游。如成吉思汗陵,响沙湾,鄂尔多斯大草原这些都是很不错的旅游景点。同时鄂尔多斯也是自驾游的圣地。开车一进到鄂尔多斯境内就会看见显目的宣传牌上写的“一路高歌,一路蓝天相伴”,鄂尔多斯确实是自驾游圣地,可以欣赏到不同的美景,欣赏草原夜色。

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最后 虽然鄂尔多斯的***是及其丰富,羊煤土气。但是想要经济的长足发展还是要靠科技和人才,希望有关部门能在人才建设和科技发展上多做工作,为鄂尔多斯的经济发展奠定坚实的力量。

鄂尔多斯很有名气,不是简单的那句广告词:鄂尔多斯羊绒衫温暖全世界。而羊绒的确是鄂尔多斯经济的一个品牌,已经成为中国绒城,世界羊绒产业中心

众所周知,鄂尔多斯煤炭发达。它的***主要以煤炭、化工、天然气、畜产品、建材、药材、旅游等***为主,以此为依托产业从而大力发展经济,成为地区经济的支柱,是自治区经济发展最快的盟市之一。依据得天独厚的***优势迅速发展起来成一个家喻户晓的新兴城市。

鄂尔多斯以煤为能源的电厂在鄂尔多斯遍地开花。除了久负盛名的东胜煤田、准格尔煤田,还有世界级的整装天然气田,苏里格气田。煤炭产量的发达已经成为中国产煤第一地级市。

鄂尔多斯市是我国西煤东运、西气东输、西电东送的重要基地。

神华集团”煤制油”直接液化工业化装置在世界范围内是首次建造。

此外,天然碱、食盐、芒硝、石膏、石灰石、高岭土的储量也相当可观,且品位很高。目前,鄂尔多斯已经构筑起了能源、化工、纺织、高载能、高新材料、生物制药、农畜林沙产品加工、建材、商贸物流、汽车制造等优势产业。

这些响亮的名片让鄂尔多斯人引以为豪,也荣幸地被赞誉为“鄂尔多斯经济模式”,成了众多城市发展典型和样板。

沃兰多可以跑青藏线吗?

可以。

沃兰多是雪佛兰旗下的一款跨境车,它搭载的是一台排量1.3t涡轮增压的发动机,一般情况下百公里油耗是6升左右,整个青藏线海拔比较高,涡轮增压的发动机在青藏线上行驶是没问题的,出发之前应该准备一些抗高原反应的药物,以备不时之需,这条路路况比较复杂,要小心驾驶,不要开快车,保证安全

汽车的扭矩、马力、功率、排量到底是什么关系?

汽车的扭矩、马力、功率、排量到底是什么关系?

排量:一台发动机所有的气缸容积总和就称之为排量!比如某2.4升4缸发动机,它的每个气缸的容积为0.6升,0.6*4=2.4L,通常实际容积与标定容积有微笑差异!

功率、马力:功率、马力的本质是一回事,只是进制不同,功率是国际标准单位、马力是英制单位,有点类似时速多少迈、多少千米之间的关系,只是进制的不同!通常情况下功率的单位是KW(千瓦),1马力=0.735千瓦!

扭矩得分为两部分来说,分为标定扭矩、轮上扭矩两部分!扭矩=力*力臂,对于发动机来说它的力臂就是它的“飞轮半径”,发动机的标定扭矩指的就是在某一转速下,发动机释放了最大的“力*飞轮半径=标定扭矩”,但通常情况下标定扭矩只是唬人的玩意,标定扭矩大不见得车子的加速度就快(标定扭矩的大小,完全可以通过不同变速箱的不同速比来实现增加、减少,比如甲的发动机的标定扭矩比乙的小,但甲变速箱减速比大,通过变速箱的增钮,甲的最大扭矩反而比乙更大)!决定加速度的最关键要素是“轮上扭矩”,而轮上扭矩的大小则由功率来决定。。注意啦,鄙人要开始说功率与轮上扭矩的关系了。。轮上扭矩还是等于“力*力臂”,只不过此时的力为“轮缘驱动力”、力臂为“轮胎半径”,现在可以得出“轮上扭矩=轮缘驱动力*轮胎半径”,轮胎半径是固定的,要计算出轮上扭矩我们首先要判断“轮缘驱动力”该如何导出?

引入公式1:P=F*V,P为瞬时功率、F为轮缘驱动力、V瞬时车速。。

通过这个公式我们即可推断出,在车速为一定的情况下,瞬时功率P值越大,轮缘驱动力F值就越大!而轮缘驱动力F越大,轮上扭矩也就越大!所以说功率的大小决定了轮上扭矩,轮上扭矩的大小决定加速度,和标定的最大扭矩没什么实际关系。。

引入公式2:F=M*A,F为轮缘驱动力、M为车子的重量、A为加速度。。

通过这个公式我们可以推断出,车子的加速度与轮缘驱动力成正比(车重为衡量),轮缘驱动力F越大,加速度A就越大!所以我们将这个公式带入“轮上扭矩公式”中即可得出。。

轮上扭矩=F*L=(车重*加速度)*轮胎半径

现在很容易看出来轮上扭矩越大,车子的加速度也就越大,所以说轮上扭矩决定加速度的大小没有问题,而实际上加速度的大小是由轮缘驱动力F来决定的,而轮缘驱动力F是由功率的大小决定的,推出功率大小决定加速度!写的太复杂了,下面简化一下。。

1.功率大小:决定轮缘驱动力F的大小!

2.轮缘驱动力F的大小:决定轮上扭矩、车子的加速度A的大小!

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