珠海商飞国际旅行社,珠海商飞国际旅行社有限公司

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1. c919飞机取得适航证了吗？
2. 如何看待C929亮相珠海航展？

c919飞机取得适航证了吗？

中国首架大飞机C919的总设计师吴光辉表示：C919将在今年（2021）完成测试并获得适航证。有了适航证，C919就可以真正的商业飞行了，也意味着中国国产大飞机，终于进入了全球飞机制造的竞争。

不过波音和空客认为C919还不是够格的竞争对手，C919诸如发动机在内的核心零部件由欧美公司提供，C919还没有可靠的飞行数据，让大多数航空公司给予信任。尽管如此，C919的制造公司--中国商飞，还是有机会，和波音、空客成为全球飞机三巨头。

c919飞机没有取得适航证。

当下6架C919试飞机正在全国各地进行不同气候等条件试飞任务。而11月12日，中国商飞总经理指出，中国商飞要咬定青山不放松，坚决取得C919适航证，团结一切可以团结力量，走完中国大飞机自主长征路。

国产大飞机C919原计划是今年年底交付，明年投入运营，但民航局3日举行的发布会显示，C919的适航认证还在进行中，目前有6架不同的试验机在全国多地机场进行适航认证，全部3273个试验点和276项审定试飞科目分别完成了1694个和34项。综合现有信息来看，C919的交付要延期到明年。不过民航局表示将积极推进C919适航审定工作，力争让国产大飞机早日飞向世界。目前C919的总订单已经超过900架，初期发动机由美法合资企业CFM国际提供的LEAP高涵道比发动机，这款发动机目前广泛应用于空客A320neo和波音737MAX，C919是第三款使用该发动机的客机。许多人担心美国会断供发动机来阻碍中国民用大飞机的发展，从商业利益考量如果美国真的这么做，那么波音客机今后也将和中国市场无缘。当然做最坏的打算，美国断供我们也有国产的长江1000A发动机，该发动机样机2018年点火成功，之后又送去西安阎良进行飞行测试，今年珠海航展上中国航发公布消息也超乎预期，预计2025年前后搭载国产发动机的C919就能取得适航认证。

如何看待C929亮相珠海航展？

前不久***600水上飞机正式首发，自此中国航空界的三大飞机——运20、C919及***600都已经实现了首飞。要说意义，C919大飞机要比其他两款飞机更重要，毕竟它才是国内首个具备商业竞争力的客机。C919虽然是大飞机，不过还是单通道的，国内还在研发更大的C929远程客机，由中国商飞公司（COMAC）与俄罗斯联合航空制造集团公司（UAC）联合开发，在今天开幕的珠海航展上，C929飞机1：1样机也公开亮相了，展示了头等舱、公务舱及经济舱的设计。

以下内容来自中国商飞的微博：

2018年11月6日，在第十二届中国国际航空航天博览会上，中俄国际商用飞机有限责任公司（CRAIC）与其母公司，中国商飞公司（COMAC）与俄罗斯联合航空制造集团公司（UAC）联合为CR929远程宽体客机展示样机揭幕。

这是CR929远程宽体客机1:1展示样机首次在国际航展上展出，同时也是中俄国际商用飞机有限责任公司首次以CR929远程宽体客机项目的实施主体参加珠海航展。

展示样机研制是CR929远程宽体客机研制发展阶段的一项重要内容，主要是实物展现飞机形象和三舱布局，为市场开发打下基础，为客户体验提供平台。CR929远程宽体客机的展示样机与真实飞机的比例为1:1，主要展示飞机的驾驶舱和客舱。展示样机全长22米，高6.5米，宽5.9米，体现了CR929飞机一流的驾驶舱理念设计、先进的航电设备集成设计，以及个性化的驾驶舱布局。样机客舱共布置2排头等舱，3排公务舱，4排经济舱，包括先进时尚的***系统和中俄元素的特色内饰，集舒适性和先进性于一体。

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