现在国内旅行人少,现在国内旅行人少了吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于现在国内旅行人少的问题，于是小编就整理了1个相关介绍现在国内旅行人少的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么去三亚旅游的人越来越少，选择去广西、广东和云南旅游的人却越来越多？

为什么去三亚旅游的人越来越少，选择去广西、广东和云南旅游的人却越来越多？

正好和一伙朋友参加了一个散拼团，就说说我的感受。昨天晚上到了海口，自己吃了一顿海鲜，还不错，价略贵 。

第一天的行程是海口出发去岛上，6点半起吃早点，走半路下去一个集散地，买好拖鞋等，到***的时间太少了过去说车坏了马上抢修，等了1个小时，看见了修车师傅来了，又修了一个小时，看见导游在太阳底下不停打电话，任由二十几个游客坐那，怒气随气温上涨。等到11点半有人发火大声叫导游过来交涉后才说马上换车，外加一顿午餐作为补偿。

又热又饿的大家没办法，走到旁边的餐厅，起码比呆在外面好吧，有空调。

再等到整整推迟3个小时后，车到了。然后好吧，出发没一个小时，在高速上，车没油了，然后直接抛锚在高速，刚刚平息下来游客惊呆了，五分钟后开始自发组织下车找了一个稍微靠里的“安全岛”躲避，然后就在太阳底下欣赏海南高速路上的车来车往。等他们公司另一辆车送油，这期间导游和司机师傅忙着联系旅行社，没顾得上大家。很奇怪的是后面的几十分钟，高速也没有巡逻的交警（有路过的不知道哪里的警车，压根没停）关心一下这二十几个人在高速路边安不安全，打12301说要找旅行社联系，打122压根不通，110叫我们自行求救另一个电话。又过了四十分钟，车上路了，导游给了一个方案，把最后一天的行程和今天对调，理由是那个景点更近，今天可以安排（说话时间3点45，到建议的南山禅寺5点左右，然后去玩吧大家，至于行程单的不少于2小时和另一个槟榔谷，没说，估计他们领导忙忘了），然后今天改到后天的天涯海角景区统一调至五小时（散拼团，里面有五小时 有三小时的，团里最多的我们一行五小时的十个人很显然人家没想起来）。然后说如果大家不同意就让我们自己商量一下。最打脸的是话说没多久，车再次抛锚，很遗憾还是没油了。。。。第一天从早上6点起来到现在4点20，一群原本准备海南开心旅游现在确还在路边的旅游者。第一天感受了大名鼎鼎的海南旅游，天很热，心很冷。。。。。

感谢“悟空小秘书”邀请。提问的朋友，这段时间自己去三亚感受一下就知道了，去三亚旅游的人根本就没有“越来越少”这种情况，在每年的十一月到来年的三月，三亚旅游旺季，游客逐年快速增长。

看看2017年全年旅客接待人数（2018年数据尚未出台），相比2016年大幅度增长。

2018年上半年，三***客接待量相比2017年同期，同比增长10.18%，继续保持高速增长的态势。
这两年国内的自媒体比较发达，竞争也很激烈，于是许多自媒体人完全不顾职业操守，为了谋取关注度，经常胡编乱造、断章取义甚至是居心叵测的发布一些夸大、虚***信息，蒙骗读者，大家可得多长点心啊，不要被忽悠了!

消费太高，一家三口去商品街，吃了顿，挺普通的一家川式火锅，挺出名的一家连锁店，媳妇不咋吃，小孩太小，也没吃，就我一个人吃，花了490，在内地，不会超过200块！一顿海鲜，五六个人去，随随便2000起步，一个普通的川菜馆，菜品的份量要是放在重庆四川，会被当地人喷死，一份50块的腊肠，才够两人吃，就没啥了，三亚俨然已经成为了世界上消费很高的旅***城市之一，不知道当地的老百姓面对这种高物价，内心是做何感想的，连续来了两你年了，明年约朋友去东南亚……朋友家庭条件很不错的，都接受不了三亚的物价，我擦

到此，以上就是小编对于现在国内旅行人少的问题就介绍到这了，希望介绍关于现在国内旅行人少的1点解答对大家有用。

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