福克斯旅行版国内报价,福克斯旅行版国内报价多少

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于福克斯旅行版国内报价的问题，于是小编就整理了2个相关介绍福克斯旅行版国内报价的解答，让我们一起看看吧。

1. 15年底的福克斯两厢车还能跑长途吗？
2. 思域，英朗，最新款福克斯，昂克赛拉这几款选哪个？

15年底的福克斯两厢车还能跑长途吗？

福克斯两厢车作为一款经典的家用轿车，其车身结构、动力性能和舒适性都表现出色。如果车况良好，保养得当，15年底的福克斯两厢车完全可以胜任长途驾驶。当然，长途驾驶前需要做好充足的准备，如检查车辆机油、轮胎、刹车系统等，确保行车安全。同时，途中注意行车规范，避免超速、疲劳驾驶等不良行为，以保障驾驶安全和车辆性能。

福克斯两厢车虽然已经经过一段时间的使用，但只要保养得当，它仍然可以安全稳定地跑长途。关键在于定期维护和检查，以确保发动机、悬挂系统和刹车等关键部件的正常运行。此外，根据车辆行驶的里程数和使用状况，适时更换零件也是很重要的。综上所述，只要保养得当，15年底的福克斯两厢车依然能够完成长途旅行任务。

思域，英朗，最新款福克斯，昂克赛拉这几款选哪个？

英朗，福克斯如今都是三缸，不介意的可以选，因为三缸机还有很多人介意，思域买肯定上1.5t，昂克赛拉上2.0最好，不过昂克赛拉2.0的价格和思域1.5 t的也不怎么便宜，都可以买一些级别高一点的低配车型了～你说的这几款车，我的选择顺序是思域，福克斯，昂克赛拉，英朗，不按顺序排列，因为福克斯，思域，昂克赛拉也是我一直选择的犹豫点，英朗我是不会考虑得。我之前用的就是思域八代经典思域，如今想的是上其他车型玩玩，不过都是在二手车里面找车玩，新车，我还没买过，二手车倒是玩的不少，豪华，低档车也都玩过，新车，可能会考虑买个国产的玩玩吧～目前是这么考虑的～～～

消费级四台高价低品质的代步车基本凑齐，集齐每台能召唤神龙吗？……

四台车按照质量、空间、配置、性能逐一排除顺序如下：

①·福特福克斯，原因为2019款指导价10.88-15.08万价格已经不低，车型有两厢和三厢两个版本其中两厢版颜值相当高，但是在光鲜的外表下“内心”不够强大。

三台发动机分别为1.0T、1.5L、1.5T，均为直列三缸发动机，体验只能收比较糟糕当然前提是综合售价；福克斯远不算物有所值，所以第一季度的销量分别为879、1086、3729台，一台车能成为冷门车一定是有道理的。

②·本田思域，原因为1.5T地球梦发动机存在机油增多问题，这一问题并没有解决而且在持续出现；不过随着气温的逐渐升高冷启动加浓喷油的时间也在缩短，湿壁时间减少机油增多量会有一定程度的缓解，但问题依旧存在。

其次该发动机撇开问题不谈也算有一些性能，但匹配了CVT变速箱性能只是“一次性”，因CVT变速箱的钢带结构在频繁的大扭矩输出后会快速高温保护；同样性能的车如使用AT或湿式DCT变速箱与思域进行五次破百加速测试，到第三次以后思域会虚成买菜车水平而其他车依旧有性能。

而且频繁这样操作只会加速变速箱的损坏，CVT的钢带本就不耐用；至于本田思域的销量仍旧比较乐观，只能说这块土壤太神奇。

③·马自达昂克赛拉，排除这台车的原因是不值得选择，1.5L版本毫无性能可言只是代步车的水平，但价格已经高达11.29-15.09万；2.0L最大功率116kw、峰值扭矩202N·m，与6AT手自一体变速箱匹配也是破百勉强进10秒，这一版本指导价为14.99-16.29万，即使全系优惠万元以上同样的价格也有性能更强、空间更大、油耗更低的轿车。

马自达的冷门不是没有道理的，即使昂克赛拉表现好一些但在销榜也是30名开外，而且更有意思的是这些车的单月销量也会有多个版本，2019年的销量数据真是没有可信度了。

④·同样是三缸发动机英朗为什么最后排除呢？

原因很简单——因为英朗便宜，英朗指导价10.99-14.39万、美系车是“降价王”，正常优惠超过4万不用谈也能给出一个“消费者满意的价格”，四台车全数排除不太合适，一定要留下一台建议10万以下选择英朗，10万以上四台都可以排除。

到此，以上就是小编对于福克斯旅行版国内报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于福克斯旅行版国内报价的2点解答对大家有用。

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