摩旅可以去哪些城市旅游,摩旅可以去哪些城市旅游呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于摩旅可以去哪些城市旅游的问题，于是小编就整理了3个相关介绍摩旅可以去哪些城市旅游的解答，让我们一起看看吧。

1. 南宁市适合短途摩旅的地方？
2. 想买一台摩托车，可以正常上下班也可以城市周边摩旅。有哪些好的推荐？
3. 座位最低，油箱最大，性价比最高的双人摩旅摩托车是哪一款？

南宁市适合短途摩旅的地方？

南宁市有许多适合短途摩旅的地方。在市区内，可以沿着青秀山风景区的盘山公路骑行，欣赏美丽的城市风光。如果喜欢自然风光，可以前往青秀山、青山、小鸟岛等地，感受大自然的美丽和宁静。此外，南宁市还有一些古镇如南宁市青秀山区江南镇等，可以体验古镇风情和乡村生活。总之，南宁市有着丰富的景观和文化***，非常适合进行短途摩旅。

适合短途摩旅的地方有：

青秀山风景区。南宁市青秀山风景名胜旅游区位于广西壮族自治区南宁市青秀区凤岭南路6号，坐落于邕江畔，西起青山路、北至东盟商务区，南面和东面靠临邕江，面积为13.54平方千米，是南宁的城市名片之一。这里有著名的夜景，白天可能比较晒，晚上非常漂亮。

南湖公园。南宁市南湖公园位于广西壮族自治区南宁市青秀区双拥路1号，是一个免费开放的公园，环境优美，适合短途摩旅。

狮山公园。狮山公园是南宁最大的森林公园之一，也是一个免费开放的公园，拥有美丽的自然风光和丰富的户外活动设施，非常适合短途摩旅。

广西民族村。广西民族村是一个集广西各少数民族文化、风俗、风情于一体的旅游景区，这里有丰富的民族文化和美丽的建筑，非常适合短途摩旅。

阳朔西街。阳朔西街是南宁市著名的旅游景点之一，是一个集购物、餐饮、***于一体的商业街区，这里有各种

想买一台摩托车，可以正常上下班也可以城市周边摩旅。有哪些好的推荐？

我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，评论员！

如果是骠骑府选择的话，可能会选择优友125，一款用来代步通勤近郊摩旅很适合的踏板车。

这款车***用的单缸风冷发动机，排量125CC，最大功率为6.9KW，最大扭矩为9.8NM，动力在国内同排量车型里面排名比较靠前，性能很不错，而且这款车油耗也很低，根据很多车友反馈的数据来看，综合油耗百公里大约在2.2到2.4升左右，作为踏板车，这个数据不错了。

质量也很稳定，小毛病不多，用来上班通勤很合适，踏板车操作简单，无需换挡，城市内穿行很自如方便。即使近郊游的话也没问题，以题主的年纪来看，应该过了追求性能和极速的阶段，悠然自得平稳惬意，才是题主追寻的目的，对吧？

目前这款车价格在8500左右，因为销售状况火爆，因此，没有什么优惠折扣。

至于那些跨骑车，也不是不行，但是以上班通勤未主要目的的用途来说骠骑府还是觉得踏板车比较合适些，呵呵！个人建议，供你参考！

推荐你买铃木优友125，我刚刚买不久，非常满意，以下给你几条购买理由和建议。

第一，空间大

有人说了，一个踏板摩托车还讲究什么空间？其实真正骑了就知道差别在哪里，铃木UU的整体空间都大。

脚踏板空间大，哪怕是身高1米8的大汉腿放上去也不会觉得憋屈，踏板剩余的空间还可以放一些物品，取个快递，买个米面什么的载起来特别方便。

座椅空间大，够长，我和我老婆都是100斤出头，还有个四岁的女儿，一家三口坐上来一点都不觉得挤，稳稳当当。

储物空间大，脚踏板就不说就，车把下方的两个储物格子也很大，每个可以塞进去一个600ml的啤酒瓶，且够深，放点纸类的轻物品也不会被震出来或者被风刮跑。座椅下方的头盔厢也不小，我买的是个全盔，网上买的害怕回来装不下，没想到放进去刚好，还能剩余点空间放包卫生衣，驾驶证行车证，手套什么的东西。后备箱是可拆卸的，一键拆卸非常方便，不过我用不到这个平时也没拆过。

第二，油耗低

铃木UU的发动机非常好，比较省油，其实这个价位的车油耗都差不多，我目前行驶了500多公里，还没过磨合期，油耗现在是百公里2.27升，同车型属于一般水平，因为我平时骑得慢，不是最省油的状态，加的是95号油，平均下来每公里划1毛3，如果加的是92油的话，估计就是1毛左右，非常便宜，一般每200公里加一次就可以了，油表有点不准。

最后，日常体验非常好

平时都是在市区跑的，接送孩子，买个菜，转转超市，周末了一家人出去逛逛，有了摩托车感觉比以前开汽车的时候还爽，市区开汽车出去一是堵，二是开车容易停车难，转了几圈楞是找不到停车的地方，摩托车停车就简单多了，也不用担心会有罚单，市区骑的话不建议买挂挡的跨骑式，日常还是经常会遇到交通不好的情况，挂挡的还要来回折腾，而且踏板还有载货能力，更适合市区使用，至于闲暇时候出门摩旅，跨骑能胜任的踏板也可以。

座位最低，油箱最大，性价比最高的双人摩旅摩托车是哪一款？

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准确点来说，没有一款摩托车能符合题主的三个“最”的要求。

一辆摩托车的设计，是设计师综合权衡各方面需要反复取舍之后才做出的选择，能有一个“最”，就已经是相当的难得，更何况是三个“最”。

不论是汽车还是摩托车，有很多自相矛盾而不得不作出取舍的因素要考虑，你选了甲就得放弃乙，你选了丙，就不得不放弃丁，你比如制造成本与市场销量的矛盾、动力性与油耗的矛盾、舒适性空间宽裕性与操控性的矛盾、技术先进性与可靠性的矛盾等等。所以，设计一辆摩托车，不仅仅是考验设计师想象力的一件工作，更是取舍和权衡的艺术。

你比如你所说的油箱最大这个条件，摩托车不比汽车，汽车空间大，容纳性更好，摩托车只有两个轮子，过大的油箱虽然能明显提升续航里程，但是会对操控性造成极大的不良影响，也会使得摩托车其他附属部件的安置捉襟见肘，因此，设计时，就会考虑这款车的定位是什么，如果是小踏板车，就没必要设计一个20升的大油箱，因为本身就没有那么大的空间来安置，再加上小踏板本身就是城市道路使用，而城市里面随处可见加油站，所以，对于巡航距离的要求就不那么迫切，无需那么大的油箱，六七升的油箱足够用了。

但是，如果是以长途摩旅为主要用途的ADV车型，那么设计一个大油箱还是有相当的必要，因为骑这车的人，往往不走寻常路，可能会去荒郊野外，甚至是无人区，如果续航距离不够，半路上抛油锚了怎么办？所以，针对这款车的定位，设计师一般都会设计一个超大的油箱，对于影响了操控性来说，适当的牺牲一定的操控性可以接受，但是续航距离不够，就不能接受，这就是取舍的艺术。

你比如宝马的R1250GS ADV，这款车就配备了一个超大的油箱——30升。

尽管有这么大的一个油箱，但是操控却并不算差，原因是这款车配备的是宝马著名的拳击手水平对置发动机，这款发动机高度很低，因为两个气缸是以180度的水平夹角布局，因此缸头位置位于车身两侧，这样一来宝马就能设计一个尽可能大的油箱，而不用担心挤占了发动机的位置。

再加上本身就是ADV的定位，也需要有一个超大的油箱，这么设计没毛病。

谢邀！

从性价比上来说，就排除了一大堆的合资和进口，这些车的品牌溢价和进口各种税费就不少，所以没有性价比可言。

那么从座高来说，往往第一印象是踏板，但实际上并不是，宽大的座椅和中央脚踏会影响双脚落地，所以实际座高往往会高于标称座高。

座高最低的肯定是美式巡航类的，也叫太子摩托车。前两年比较出名的是豪爵铃木的悦酷GZ150，只是两家分手，所以现在叫豪爵悦酷GZ150E，价格大约12000+。座高700，基本上160cm以上的骑士都不会有什么压力。质量过硬，皮实耐用，外形舒展，保有量不小，街上很多跑外卖闪送的都选择这款车。缺点就是没有ABS，另外油箱只有12升不到。虽然GZ150的油耗不到3个，但续航大约只有350-400公里。与其类似的还有两款车，就是宗申的RA1和RA2，一个是150排量，一个是250排量。只是名气相差太大，价格相差不多的话，还是悦酷比较稳妥。

龙嘉V途/V霸是一款仿巡航类的小众车型。搭载力帆提供的250cc双缸风冷发动机，其最大特点就是美式巡航的外形非常惹眼。座高715，对身高要求很低。尤其是配备了20升的巨大油箱，续航轻松超越500公里，高配款配备了ABS，价格大约在2万元。虽然比力帆V16贵了1000块，但油箱却大了6升。只是龙嘉属于三线厂家，其售后维修方面必须有所考虑。

奔达FUN250也是一款巡航车，座高与龙嘉相似，22000的价格也是比较有竞争力的。搭载自研的250cc水冷双缸发动机，功率大约18kw，和铃木的DL相当，动力一般。但其比较有意思的是***用了和哈雷一样的皮带传动，而不是链条，品牌是德国马牌。配备了19升的大油箱，续航能力不俗。但其也是三线厂家，和龙嘉一样，对于质量要有一定的预期，并且售后也是要有考虑的。

以上就是我推荐的三款比较有性价比且续航能力不错的车型。再往上的车型就比较贵了。题主可以试驾一下。

到此，以上就是小编对于摩旅可以去哪些城市旅游的问题就介绍到这了，希望介绍关于摩旅可以去哪些城市旅游的3点解答对大家有用。

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