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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高尔夫r旅行版国内的问题，于是小编就整理了5个相关介绍高尔夫r旅行版国内的解答，让我们一起看看吧。

1. 大众高尔夫R重返中国！全新2.0T性能更强，卖40万能接受吗？
2. 2019款进口高尔夫旅行版怎么样？
3. 进口2.0T高尔夫r值得买吗？
4. 8代高尔夫rline珠光白落地价？
5. 2019高尔夫rline这款车的性能怎么样？

大众高尔夫R重返中国！全新2.0T性能更强，卖40万能接受吗？

我12年入高6r，39.88万。高8r正常来说，售价应该在41.88万内。再高会全线影响s3，s4售价，多品牌战略里，定价不是随便的，自己家族内每隔不远就有一个近似产品，再价高的多，那干嘛不上rs3呢。

无所谓接不接受，只是没有必要选择它而已

三个亮点：

这是将于第四季度以平行进口方式引进的高尔夫R的标准，还值得去看它吗？

第四代最高高功率的EA888 2.0T，最大功率高达235kw，峰值扭矩高达420N·m！在同排量发动机里应当算是极限标准了。然而这毕竟是大众汽车的发动机，其普通功率的版本已经出现了机油渗油、防冻冷却液渗漏和共振异响等问题，包括奥迪、在全球范围内普遍出现；那么如此极限压榨动力的2.0T发动机的可靠性，似乎还是令人担忧的。

DSG系列的七档湿式双离合变速箱传动效率不低，故障率同样不低，重点是这仍旧是一台横置变速箱，也就是说高尔夫R仍旧是基于前置前驱平台打造的四驱车；车辆仍旧是存在前驱车的系列不足的，不过还是变速箱本身的稳定性有待商榷。

前驱平台打造的四驱车仍有突出的不足，首先是车身重心仍在车头，横置的发动机和变速箱有几百公斤，前轮的正压力远大于后轮；所以前轮的抓地力显然也比后轮高得多，车辆在极限操控时容易出现侧滑。

至于扭矩质量控制系统的应用也改变不论结构的先天不足，而且这套四驱还有一个大缺点，那就是在正常驾驶时的后轮动力只有最低5%的分动比例。

扭矩矢量控制系统是在车辆转弯时，通过模拟扭矩矢量差速器，在车轮即将空转之前将扭矩分配到容易侧滑的车外侧车轮上；这对于以前驱为主的高尔夫R倒是会有些帮助，只是扫描频率还是过于保守了。比如每秒扫描100次，这对于操控精准度的控制作用还是比较有限的；所以高尔夫R其实还是一辆加速比较快的入门级运动两厢轿车，在电机驱动的技术时代里显得有些尴尬。

请问高尔夫的灵魂在哪里？不在空间！不在外形，而是在它的操控性和那种推背感！但不要忘记了，高尔夫称王的年代已经过去了！现在哪个电车没有强烈推背感？所以，不要还沉醉在过去！！！

2019款进口高尔夫旅行版怎么样？

价格有点高，1.8的都要20万了。动力严重不足，配置很乞丐。如果是买高尔夫R旅行版，37万这个价格很高，但是也算是个性之选，你买了别人不会说什么，当你是懂车帝。可惜进口的R旅行版已经停售[捂脸][捂脸]，如果买个1.8的，那还是算了。

进口2.0T高尔夫r值得买吗？

值得，进口高尔夫r口碑还是比较好的：

1、外观方面，高尔夫R旅行版换上了更具动感的前后包围，比普通版更大的保险杠进气口，同时新车配备的带U型LED日行灯的双氙气大灯更是使新车前脸看上去神***奕奕。车侧方面，18英寸Cadiz铝合金轮毂以及与奥迪S系列如出一辙的银色铝制后视镜的配备突出了新车高性能的身份。新车尾部***用了双边共四出排气布局，同时加装了车尾扰流板，等等细节均为新车带来了更强的视觉冲击力；

8代高尔夫rline珠光白落地价？

2023高尔夫8r-line20周年落地价21.88万元。该车型***用黑色车顶与黑色侧裙、20周年纪念版LOGO等细节进行区别，搭载2.0T发动机，最大功率为221马力，峰值扭矩为350牛·米，匹配7速双离合变速器。

8代高尔夫R-Line是一款运动风格的豪华紧凑型车，搭载2.0升涡轮增压发动机，最大输出功率为200马力。它凭借其流线型外观设计和珠光白的车身颜色，展现出时尚、动感的气质。

这款车的内饰同样精致豪华，配备了全新的数字仪表盘和高品质座椅，营造出舒适的驾乘体验。同时，还配备了多项安全技术，如主动刹车***、自适应巡航控制等，提供更高的驾驶安全性。

8代高尔夫R-Line的落地价约为XX万元，相较于其它同级别的竞争对手，它具备更高的性能和配置，是一款物有所值的豪华紧凑型车型。无论是日常代步还是长途旅行，8代高尔夫R-Line都能为您带来舒适的驾驶体验和令人满意的性能表现。

2019高尔夫rline这款车的性能怎么样？

很多人可能都以为r-line仅仅只是换装了高R运动套件的普通高尔夫，其实还是有点区别的，2019款以前的R-line是搭载150马力的高功率EA211，比低功率版的1.4T要多出19匹马力和25牛米的扭矩，0-100加速在8秒左右，比低功率版的要快近1秒，此外r-line***用了17寸的轮毂、225的胎宽和45的扁平比规格的轮胎，同时在悬挂的调效上也要更硬一些，这意味着比普通的高尔夫在过弯极限上要更胜一筹。但是归根结底它还是一辆家用车，想要跟那些真正的性能小钢炮比还是不太现实，不过只要不是下赛道，一般在山路驾驶它还是能给到你相当大的乐趣，而且它也是在15万左右你能买到的最好的两厢小车，跟高R一样的外观，不俗的动力，厚重的底盘，精致内饰和优秀隔音，单单这几点就要秒杀其他对手，甚至某些方面还超过了许多B级车。跟GTI比它可能不是最好的高尔夫，但它一定是最具有改装潜力的高尔夫，况且它还有手动档车型，改装悬挂和刹车什么的就不说了，随便刷个二阶电脑其马力都能上到200+匹，再优化一下进排气和冷却系统等部件，其性能都能赶上GTI了，而且现在改款后还更换了独立悬挂，这也更加提升了它的改装潜力。有人可能会说有钱改那么多东西，为啥不直接上GTI呢？但是你要知道玩车的乐趣在于改装，如果什么都给你准备好了，那还有什么意义呢？

1.高7Rline是一款主打平民化细分市场的车型，它很好的为喜欢高尔夫的消费者们提供了一个更加运动的选择。2.区别于GTI和高R的极端，Rline弥补了消费者因为各种因素而无法实现的“钢炮梦。3.换装全新的EA211发动机以及车身减轻100公斤外，高7Rline少有的“亮点”便是***用了全新的MQB平台，MQB平台可以灵活的配置两种不同的悬挂：纵臂四连杆独立悬挂以及扭力梁半独立悬挂。4.高7Rline搭载了EA211 1.4T高功率全铝发动机，最大功率150马力，扭矩250牛米，相比上一代高6所搭载的EA111 1.4T铸铁发动机的131马力和220牛米还是有了很大的进步，Rline的官方百公里加速是8.2秒，我自己实测了一下在ASR关闭的情况下直线最好一次能跑到7.9秒。从数字上看，不管是官方给的数据还是我自己实测的，还是不错的！总体来说买高尔夫玩的都是情怀，但是价格到16-7万 还不如直接上gti ！

到此，以上就是小编对于高尔夫r旅行版国内的问题就介绍到这了，希望介绍关于高尔夫r旅行版国内的5点解答对大家有用。

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