川崎旅行车国内,川崎旅行车国内销量

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于川崎旅行车国内的问题，于是小编就整理了4个相关介绍川崎旅行车国内的解答，让我们一起看看吧。

1. 杜卡迪939鸰速哪年出的？
2. 川崎ninja650怠速多少转合适？
3. 国内能买到300—500cc的摩托旅行车或街车哪款性价比最高？
4. 川崎哪些型号的摩托车性能比较好？

杜卡迪939鸰速哪年出的？

杜卡迪939鸰速2018年出的。

杜卡迪鸰速是骠骑府一直比较喜欢的一款多功能跨界车型，鸰速是中文名字，杜卡迪的正式名称是SuperSport。这款车上市时间不久，对于杜卡迪来说，是一次脱离这个品牌绝不妥协我行我素的一贯风格的一次全新尝试，大家都知道，杜卡迪的仿赛车型，一直是以动力劲爆，操控犀利闻名，而在人机舒适性和感官体验上不太注重，例如发热量大，声浪难听等等。

而鸰速这款车则是杜卡迪放下骄傲的身段俯首倾听非资深用户心声的一款车型，准确定位应该是运动旅行车，与川崎的Ninja 1000定位类似，这两者也是直接的竞争对手。目前这款车有两个版本，标准版为13.2万，S版为15.2万。

川崎ninja650怠速多少转合适？

川崎ninja650怠速1500转合适。

摩托车怠速一般在1200到1500转之间比较合适。

        摩托车怠速是指摩托车停止行驶时发动机空转的一种工作状况，怠速的高低直接影响摩托车的泵油量，过高的怠速还会影响摩托车的耗油量。

     摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，其特点是轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。

国内能买到300—500cc的摩托旅行车或街车哪款性价比最高？

性价比最高只有一款无极500r，各大组装厂真香发动机ke500，kyb减震，日信卡钳，外加隆鑫生产线大量是用机械臂，装备工艺国内一流。31800！abs版34800。500cc以内难逢棋手，无人能敌。

升仕310x可以考虑考虑，我骑了一年了

DS300,500应该不错

春风400GT我试过，有一点点累姿势

贝纳利502跑高速绝对舒服

宗申RX系列，性能很好，质量也不错，就是外观，能接受山寨的感觉就行

珠峰凯越400x500x我觉得非常好

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这种需求如果没有一个具体预算的话，还真不好回答，因为符合要求的车型实在是太多了，如果将它们一一罗列出来，那么这个问题基本上就可以算是回答成功了，所以挑选几款比较有特点的车型，简要的做一下介绍。
本田500系列这个系列有两款车型分别是街车和ADV，这两款车型搭载同一款动力总成，这款动力总成具有动力输出宽泛匀称的特点，所以不管是平时代步，还是偶尔的跑山玩耍，亦或者是轻度摩旅都是适合的，当然要分车型。

川崎z400这是一款运动型街车，这款车整车的优势主要集中在，良好的操控表现和相对比较温和的动力特性上，如果对于车型的动力输出要求不是太过激进，那么400cc的街车类摩托车中z400优势会非常大。
川崎x300这同样是一款适合摩旅的ADV车型，它具备所有轻度摩旅状态下的骑行特质，不管是性能表现，还是车身结构都可以表现出比较优秀的一面。KTM390 这同样是一款运动型街车，并且它的玩乐性非常高，当然要想它可玩性发挥到极致，还需要良好的驾驶技能，如若不然它的很多技能根本就无法施展出来，所以只要技术没问题，这款车随你怎么玩。

以上几款车型就进口大贸中符合排量要求和车型定位的摩托车，而国产车型中也有很多符合定位和排量的车型，比如隆鑫无极500系列，春风400系列，升仕310系列，隆鑫无极300R，贝纳利502x，302s，赛科龙RX系列等等。

不过因为有大贸车型的存在，自主品牌的整体优势就会显得不那么突出，当然预算有限的前提下就另当别论了，至于以上这些众多车型中哪一款车更值得选或者性价比高，还需要结合自身实际情况进行判定，毕竟每个摩友对于车辆的性能需求还是不一样的，加之车型售价差异比较大，所以就没办法给出一个准确的答案，只能是根据实际情况进行选择。

川崎哪些型号的摩托车性能比较好？

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川崎是一个比较有个性的摩托车品牌，可能是因为搞重工和军工产业出身，因此川崎对于摩托车的性能格外看重，无性能毋宁死，从当年的GPZ900到六眼魔神，再到H2R，川崎一次又一次刷新你对性能的认知，如此青睐性能车型，以至于川崎车型等于暴力美学的观念深入人心。而且产品大都偏向于大排量，在小排量车型或者踏板车领域则没有当做重点发展，不是没有相应车型，而是明显没有像其他三家日系品牌那样均衡。

要说川崎哪些型号是性能比较好的车型，当然首先是得算川崎ZX-R系列和H2,H2R等车型。其他的大排量车型对于满足普通人的需求没问题，只是相对于前面的车型就逊色了点。看看吧。

上面这些都是狠角色，ZX-14R就是川崎的六眼魔神了，实际上并不属于竞赛用车型，而是属于运动旅行车，但是因为绝对排量实在是大，所以性能上也很出色，1441CC排量的直列四缸水冷发动机，可以爆发出最大154.2KW的功率（强制进气模式下），并且输出转速只有10000转，最大扭矩为158.2NM/7500转，动力特性像街车，看起来恐怖，其实很容易掌控。

其他的ZX-10R和ZX-6R分别是川崎参加WSBK比赛的原厂车型，性能自然也不会含糊，事实上川崎本来就是这项赛事的常胜将军，夺冠夺到手软。ZXR系列车型属于川崎里面的性能车型，适合那些高端玩家。

H2和H2R也是牛逼哄哄的性能车型，公升级别的排量再结合机械增压的技术，啧啧！价格也惊人，分别是36万和72万，看看就好，别影响睡眠和干活。

好了，就介绍到这里吧，欢迎关注骠骑府！

到此，以上就是小编对于川崎旅行车国内的问题就介绍到这了，希望介绍关于川崎旅行车国内的4点解答对大家有用。

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