亚航国内旅行规则,亚航国内旅行规则最新

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于亚航国内旅行规则的问题，于是小编就整理了2个相关介绍亚航国内旅行规则的解答，让我们一起看看吧。

1. 天津航空打折机票卖200多块，托运费却要860，这合理吗？
2. 国内游真的比国外游贵吗？外出旅游需要注意哪些问题？

天津航空打折机票卖200多块，托运费却要860，这合理吗？

这种现象在国外航空公司是常见的，只不过，我国航空业发展起来还是近40年的事情，我国还有数亿人口还没有坐过飞机✈️，天津航空的做法在国内还不普遍，还有就是老百姓对这种规定还不了解，造成了信息不对等，我认为，随着航空事业的发现，会逐渐被认同的。

合理，合法，不合公众的期望。

航空公司有很多种，飞机座位（舱位）也有很多种。像廉价航空公司就没有免费托运行李额，不供应机上餐食，而非廉价航空公司的舱位，设定不同的免费托运行李额，也是航司自主经营的体现。只要航空公司对舱位免费托运行李额度调整事先予以公告，并在民航主管部门备案，就不存在违法，也是合理的。

但是，我国民航毕竟是这40年才高速发展起来的，全国还有9-10亿人口从来没有坐过飞机，也就是说，很有可能大部分乘客对民航来说都是价格敏感型的服务对象，更多的人也根本不了解民航舱位和航空公司的区别，所以呢，以往一刀切的20kg免费行李托运额度就成了坐飞机的标配。一旦有了变化，肯定是有不理解。这也是很正常的。

所以，我的看法是，没啥好看的，正常的企业经营行为而已。现在接受不了，以后民航进一步普及了，就接受了。

关于天津航空，取消免费行李额度，也引起了业内很大的一片哗然，为什么小伙儿的行李被收取860块钱会引起渲染***，就是因为免费额度的取消，再加上小伙，不知道，免费额度之外是怎么收费，又加上机票打折，行李的费用高于了，机票的费用，肯定接受不了。

但是这个小伙，他的这个票我已经看过，他的行李是43千克，而经济舱一般的航空公司，免费额度重量，也只有20千克，头等舱也只有40千克的免费行李重量额度，即使乘坐其他的交通工具，也意味着小伙，另外23千克超重的行李也是需要花钱，一般的航空公司也没有太多的去纠结重量，没有收费，但是并不代表没有收费的规定，这也就是国内默认行情。

如果去国外，东南亚一些国家，廉价航空确实是没有，免费的行李重量额度的，所以出门的时候带过多的行李，是要被收费的，只不过国内的航空公司，竞争比较激烈，一般对行李的免费额度，都是宽容状态，天津航空的这个政策，也是为了其他航空公司的参考，未来会有更多的航空公司，汇兑超额行李收取费用。

个人觉得是合理的，只是自己不知道，这些规定而已，出门带80多斤重的行李，的确让人有点匪夷所思，如果是在国外，被收取行李的超重费用，非常正常，没有什么大惊小怪，但是天津航空，确实在逆水行舟，引起这么多人的关注，可见其制度的不合理性，至少应该给客户一些免费额度，这也是航空公司通用惯例。

好了，就说这么多吧！关于到西藏旅行，还有什么其他的疑问可以随时关注公众号，藏区自驾游，随时问我，我会直言不讳，有问必答，最后祝每一位旅游都能够到藏区玩的开心。

合理、合法，购买机票的时候一定要看清楚退改规则和行李说明，尤其是春秋航空、中国联合航空、天津航空、祥鹏航空、长安航空、首都航空等等这些小航空公司的机票的时候，如果有托运行李的话一定的提前购买包含托运行李的折扣机票或者增值服务，要不到了机场临时购买的费用会让你怀疑人生！

打折机票200多元，行李托运费860元，这件事我认为有合理的地方，也有不合理的地方。

因为这个小伙子所携带的行李有43公斤，大多数国内航空的航班经济舱免费托运额，只有20公斤。所以，即使他乘坐其他航空公司的航班，行李同样超重23公斤，必须补托运费。而托运费，就是对携带超重行李的乘客的一种约束。

有人可能会说，在国内乘坐其他航班，超重一两公斤的话，工作人员可能会通融，不需要补托运费。或者把超重的行李拿一部分出来，放在手提行李中。

然而手提行李也是有限重的，各个航空公司限重不同，最高也不会超过10公斤。行李超重23公斤的情况，***如工作人员不让乘客补托运费，允许手提着23公斤以上的行李登机，这样是在纵容乘客带超重行李坐飞机。

国内游真的比国外游贵吗？外出旅游需要注意哪些问题？

谢谢邀请

国内游怎么能比国外游贵呢？这个想法纯属误导！

国内游可以自驾，也可以坐动车，还可以错峰出行，因为语言无障碍，所以去哪里玩都可以说走就走，玩一趟也就几千元。

国外游除了泰国，越南之类的东南亚国家，还得刚好赶上淡季才有可能比国内便宜。

想去欧洲或者美洲，或者澳大利亚，几天几万人民币很正常，川藏线20天包车也没这个价格高。

所以还是国内游省钱还自在，出国游如果不懂外语连点餐都会出各种笑话！

至于出国游需要带什么呢？这个因人而异，必须带的是💰，💳，其他随意！哦对了，喜欢喝热水的可以带个折叠烧水壶，否则出国每日都是冰水，会让你怀疑人生😄！

注意就是安全问题，毕竟身在异乡，人生地不熟，谨慎态度很重要！晚上不要乱出门溜达等等！

谢谢邀请。

首先第一问题有点误导性。任何事情都没有绝

对性。我有以下看法：

①现在出行方式多样化，徒步，骑车，自驾，

飞机，火车，轮船等。可根据目的地的远近

选择合适的出行方式，既有利于身心的体验，

又可以合理化各项开支。

②贵也是相对的。这关乎你游玩的项目的多少

购物衣食住行的奢侈程度，其实大多数人的消

费在这一块上是超多的。

旅游活动不能简单地比较价钱，价钱只是个人经济承受能力问题，旅游价格决定于诸多因素，同去一个地方和旅游时间，但住宿的酒店不同，饮食餐标不同，团队大小不同，飞机邮轮，客舱等级不同，都可以存在相当大的差异。不论是国内游或者国外游都是一样，不能简单地判别他们之间的价格比较。外出旅游主要有这以下几方面影响价格因素：

服务等级不同价钱就相差几倍

坐飞机头等舱和经济舱，起码相差五倍价钱。邮轮有阳台的房间和没有阳台的内舱房，相差5-10倍的价钱。酒店也是一样，三星级酒店和五星级酒店，也差几倍价钱。就算是同一酒店同一个标准的房间，景观不同价钱也可以相差一至两倍。当然所得到的享受和服务也自然不同。

淡旺季旅游价格也有不同

淡季主要是因为气候不同，景观不太理想，所以游客少，这个时候旅游企业为了维持经营，会把价钱放得非常之低，但要注意的是这个时间去旅游，天气可能影响路况，有行程未必可完成风险，有的地方[_a***_]日照时间较短，游玩时间也相对要缩短，总之淡季的时候有诸多客观不利因素影响旅游活动，所以才成为淡季，唯一的优势只是价钱略为便宜。去旅游只是为了寻开心，不是经常去，所以个人认为，只要经济能力允许，选择旺季旅游比较合适。

团队的大小规模也决定价格

同样一次旅游活动，在同一时间，同一服务等级，同一目的地，但所参加的团队大小规模不同。例如参加一个50人一团的带旅游团，或者参加一个五人组成的私人包团，价钱就相差甚远，50人的团队也是用一个导游，一位巴士司机，摊分到50个人，加热价钱当然便宜。小型包团，也需要分摊导游与司机的费用，自然价钱较贵。但是服务质量当然也有区别，小型团队会照顾周到一些。大型团队也有它的优势，可以认识更多志同道合的团友，而且大型团队的导游司机一般是比较有经验的优秀导游，得到的旅游收获也自然不同。

总之，外出旅游要根据自己的喜好习惯，追求目的，经济能力等多方面因素来选择，不能单只留意价钱，而让你忽略了其他因素对你的旅游活动所带来的影响。

到此，以上就是小编对于亚航国内旅行规则的问题就介绍到这了，希望介绍关于亚航国内旅行规则的2点解答对大家有用。

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