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凯迪拉克旅行版国内有吗,凯迪拉克 旅行版
cysgjj时间2024-09-26 09:00:05分类国内旅行浏览13
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凯迪拉克旅行版国内有吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍凯迪拉克旅行版国内有吗的解答，让我们一起看看吧。
凯迪拉克旅行版什么时间上市？
凯迪拉克BLS旅行版9月法兰克福发布在即，并将于11月在欧洲地区上市。
凯迪拉克Cadillac将正式发布其百年来的首款旅行车——BLS旅行版（BLS Wagon），新车最大的亮点是凯迪拉克将为BLS轿车版和旅行版提供生物乙醇（Bio-ethanol）发动机，这样可以保证排放达到更高的要求。
而作为常规的动力系统，一台涡沦增压柴油发动机和三台涡沦增压汽油发动机则可供消费者选择，包括1.9升四缸132kW最大功率和400N·m峰值扭矩的柴油机；129kW和154kW的2.0升四缸汽油机；2.8升V6最大功率188kW的汽油机。
凯迪拉克Gt***尚版有氛围灯吗？
是的，凯迪拉克Gt***尚版配备了氛围灯。氛围灯通常安装在车内，能够为驾驶者和乘客营造出舒适和温馨的氛围。它们可以调节颜色和亮度，根据个人喜好来改变车内的氛围。在夜间行驶或者长途旅行时，氛围灯能够有效地提升驾驶体验并增加乘坐舒适度。因此，凯迪拉克Gt***尚版的氛围灯功能可以为车内空间增添一份时尚和舒适感。
凯迪拉克ct640豪华与沃尔沃v90智远版价格差不多，你会怎么选？
感谢悟空问答，提供了这样一个答疑解惑的平台，大彤帮您解疑惑。
CT6 与 V90 之间的抉择，大彤会毫无疑问的选择CT6，动力强，配置高，值得一提的是后者来源进口，沃尔沃的进口你懂的，大彤就简单聊聊这两款车，希望可以解决您的疑惑。
动力
动力方面，CT6数据碾压V90，3.0T 的双涡轮增压比起2.0T单涡轮，差距还是不小，油门延迟相对较低，起步冲劲大，二者换档平顺性方面做的都还不错，总而言之，注重推背感的大彤，会毫无疑问的选择CT6。
使用感受方面，CT6轴距以及长度都长于V90，换言之前后排空间表现更强，两款车悬挂***的都很舒服，凯迪拉克底盘比较厚实，开起来安全感更好些，毕竟都50多万了，大彤也见怪不怪了。
小结
综上所述，二者各自特点大致就是这样，大彤建议入手CT6，动力更强，配置更高，当然有进口车情怀的车友们，另当别论！
如有问题，欢迎关注私信大彤，大彤说车帮您解惑。
这个没有什么可比***，CT6是一台三厢轿车，V90是一台旅行车，CT6的竞品车型应该是S90。
如果是家用兼商用的用户，CT6这样传统的三厢轿车，会显得更加庄重，正式一些，V90个人使用的色彩很浓郁，商务庄重气息不足。因此如果对于尾厢空间，要求并不是那么高的话，可能CT6更全能一些吧。
从自己开的角度上来讲，我也选择CT6，因为你考虑的好像是3.0t的版本，无论是动力还是整个的质感，也确实是要好过2.0t的
凯迪拉克CT6和沃尔沃V90都是各自旗舰，作为一辆豪华品牌的顶级作品，恐怕只有欧洲才会为之生产生活气息颇为浓烈的旅行版车型，毕竟对于大部分国人来说有***才算得上“有头有尾”，讲究的是一个完整。
因为旅行版的受众群体实在太小，V90也没有国产的必要，进口的它意味着轴距维持在2941mm，车长也不超过5米，不过作为中大型的定位保证了车内乘坐空间的阔绰性，同样厢式造型也为其带来容积更大更能装的后备箱。V90的意义就是既有着旗舰轿车的豪华享受，又不失生活所必须的实用性。
CT6作为凯迪拉克的旗舰，自然凝聚着本家最黑科技。车身高达57.72%的铝合金使用率保证了车身刚性的同时大大降低自重，由34颗扬声器组成的Bose Panaray***系统，ARS主动式后轮转向系统，MRC主动电磁感应悬挂甚至夜视系统都有配备，不过40T豪华版作为V6车型的入门，仅有复合材料车身、后轮转向和电磁悬挂被保留，虽然不能尽享黑科技，但却拥有动力更强、缸数更多而且还能实现闭缸科技的V6双涡轮增压发动机，虽然峰值扭矩要2500转之后才来，但基础排量保证了低扭不会像四缸机器那般无力，而且V型排布也比直列在平顺性更有优势，V6才是一辆旗舰该有的内涵。
CT6 40豪华在动力层面相对V90简直是越级的优势，沃尔沃V90的缸数更少，扭矩来得更早，输出较为线性也更省油，但后劲不足也是四缸车相对V6的最大硬伤。沃尔沃主动安全配置和舒适配置做的更到位，车道偏离、主动刹车两者都有配备，但沃尔沃却多了一项更为实用的自适应巡航，而且它能完美实现市内走走停停的跟车工况，在自动车道保持的配合下可以实现理论上的“驾驶解放”，感应后备箱、自动泊车、后排独立空调也是CT6所没有的。
到此，以上就是小编对于凯迪拉克旅行版国内有吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于凯迪拉克旅行版国内有吗的3点解答对大家有用。
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