中外运河城市旅游的异同,古今中外运河

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中外运河城市旅游的异同的问题，于是小编就整理了2个相关介绍中外运河城市旅游的异同的解答，让我们一起看看吧。

1. 隋唐大运河和京杭大运河的区别？
2. 元朝运河与隋朝运河的最大区别是什么？

隋唐大运河和京杭大运河的区别？

隋唐大运河是隋炀帝开凿的运河，又称里运河，古运河。京杭大运河是明清时期拉弯取直后，在原隋唐运河基础上开凿的大运河。二者的区别：一是年代不同，隋唐大运河要比京杭大运河早一千多年。二是位置不同。隋唐大运河大都在现运河的里面，又称里运河。三是河道宽度和深度不同，隋唐运河只能走木船，京杭运河能走几百吨大铁船。

京杭大运河和隋朝大运河的地理区分
1.从地图上可以看出,隋朝大运河以洛阳为中心,也就是说大运河要过洛阳.
而京杭大运河不过洛阳；
2.隋朝大运河的路线是很弯曲的,而京杭大运河没有那么弯；隋朝大运河长四五千里,而京杭大运河长三千余里.

3.京杭大运河和隋朝大运河的最大区别在于修筑背景和目的不同，京杭大运河始建于春秋时期。春秋战国时期开凿运河基本都是为了征服他国的军事行动服务的。隋朝大运河的开凿主要是为了当政者便于巩固和发展自己的***，而军事行动和经济开拓则是最直接的目的。

一、修建背景不同：

（1）京杭大运河：京杭大运河始建于春秋时期。春秋战国时期开凿运河基本都是为了征服他国的军事行动服务的。例如吴王夫差命人开凿邗沟的直接目的是为了运送军队北伐齐国，公元前360年魏惠王开凿的鸿沟，基本都是为了征服他国的军事行动服务的。

（2）隋朝大运河：开凿南北纵向的人工河促进文化交流利用自然水源、修筑人工运河、灌溉农田和进行运输，大运河的开凿主要是为了当政者便于巩固和发展自己的***，而军事行动和经济开拓则是最直接的目的。

二、地理位置不同：

（1）京杭大运河：大运河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长约17***公里。

（2）隋朝大运河：隋唐大运河以洛阳为中心，北至涿郡（今北京），南至余杭（今杭州）。后代通过浙东运河延伸至会稽（今绍兴）、宁波。

三、建造意义不同：

（1）京杭大运河：运河成为真正意义上的南北交通要道，商运繁盛，运河两岸兴起数十座商业城镇，对古代经济的贡献无法估量。

（2）隋朝大运河：加强了中国南北的沟通，大运河把南北用水道连起来，组成水网，把几大自然水系（长江、淮河、黄河、海河、钱塘江）变成一个大水系。促进沿河城市的繁荣，大运河促进了沿线城市扬州、杭州、西安、洛阳、开封的发展。

元朝运河与隋朝运河的最大区别是什么？

1、运河的形状不同。隋朝运河通过都城洛阳，呈大弯曲状；元朝都城在大都，运河不再通过洛阳而是截弯取直。

2、运河的目的地不同。隋唐大运河是以洛阳为中心的，元朝都城在大都，运河不再通过洛阳，而是截弯取直，抵达大都。

3、运河所经地区不同。隋朝大运河会经过河南地区，而元朝的大运河经过山东地区。

扩展资料：

今天的大运河是元朝的时候的原来的基础上，把大运河改直了，原来是不经过山东省的，现在就经过了，再由于历史上黄河几次改道，使得原来的运河已经大部分被掩埋了。

今天的大运河主要是清朝的时候修建的，而且今天的大运河比隋唐大运河要短很多，它在山东济宁以北的河段现在已经不能通航，只有以南的这段还能通航。

大运河的长度，在世界上首屈一指，而且河道的水深和宽度及通航能力也是最大的。它的完成，体现了我国古代劳动人民的聪明才智和创造力。

运河的开通，还促进了运河两岸城市的发展，沿运河城市很快繁荣起来。另外，运河的开通，对维护国家统一和中央集权，也起了促进作用。

到此，以上就是小编对于中外运河城市旅游的异同的问题就介绍到这了，希望介绍关于中外运河城市旅游的异同的2点解答对大家有用。

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