国内没有旅行车了,国内没有旅行车了吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国内没有旅行车了的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国内没有旅行车了的解答，让我们一起看看吧。

1. 中国为什么没有旅行车？
2. 旅行车为什么在国内卖不好？
3. 进入中国已有33年历史的旅行车，为何从未火过？
4. 你觉得国产旅行车不畅销的原因有哪些？

中国为什么没有旅行车？

为什么旅行车在中国卖的又贵配置又低呢？其实也是因为中国这个特殊市场决定的。每个市场都有各自的热销车型。在美国，这个幅员辽阔且油价低廉的国家，它会是皮卡或者大尺寸SUV；在日本，这个寸土寸金且人口众多的国家，它会是kcar以及一系列小型车。而在中国，由于民族一贯一来的节俭和汽车文化的落后，再加上先入为主的印象，三厢车和SUV牢牢占据主流。所以，也不能怪厂家没有诚意，当一台汽车不能在中国市场热销的时候，最正确的选择，毫无疑问是保证单车利润。

所以，在中国汽车文化还没有完全成熟到海纳百川的态势之前，旅行车在中国只能是小众文化。这是整个国家、整个民族、整个产业一起决定的。

旅行车为什么在国内卖不好？

第一、国人不了解旅行车文化

国人对汽车文化的了解比较局限，大部分人都受到了轿车和SUV文化的感染，所以对轿车和SUV的接受度比较高，很少有人愿意主动迈出这一步去了解旅行车，也不觉得开着一辆旅行车出去自驾游是最正确的选择。

第二、旅行车价格太贵

这是导致消费者不愿意购买旅行车的一个重要因素，目前国内在售的旅行车只有不到10款车型，而且这些车型中还有很多是豪华品牌，一台车的售价要四五十万。

进入中国已有33年历史的旅行车，为何从未火过？

一，价格偏高，二，在汽车刚进入中国的年代，旅行车不符合中国人对轿车的定位，比如两厢车（无后也是经历了很多年才被中国人接受，前些年中国人都是第一次买车，更要选择个正统的交车，三，没有旅行车文化，因为***期少，经济实力不够，也就没有旅行，四，等待现在中国家庭已经开始进入换车的年代，suv这几年又开始火了，suv的高坐姿，好的通过性，符合中国人的心里和路况，五，旅行车车型少，旅行车基本都是abc级轿车演变过来的，而交车除了abc以外还有更多的级别，豪华品牌的旗舰都是d级轿车，也就更坚定了中国人对轿车的钟爱和选择！

你觉得国产旅行车不畅销的原因有哪些？

旅行车这车吧，在细分市场里面貌似卖的很一般，也就欧洲火一点，到底也不是主流车型主要原因大概有两个：丑，贵不过这两点也是相对的，说丑主要还是协调性的问题，有头没***，两厢车没***主要是因为短，没了也就没了吧，SUV其实用厢式车来命名更合适，因为整个乘员舱就是一个整体，显然也不会有***，MPV同理。而旅行车就不同了，本来就是轿车的底子，非要把后备箱加高，加上本来三厢协调的比例被拉长成一条，在路上看见感觉就像饺子被拉成面条的节奏

旅行车顾名思义，开着去旅行的车！

目前国产的旅行车真正能旅行的车没有，要不就是空间小，要不就是动力偏弱，动力够用的旅行车价格又很贵，与欧洲畅销的旅行车相比较起来，中国的旅行车只有形没有神，国产旅行车市场里没有一款真正意义上的可长途远行的空间舒适的旅行车。当然，要想达到这个目标，价位也会是比较高，大多数人也不选择国产旅行车，所以国产车在此领域涉及比较小。

国人对于suv的钟爱，跟对于旅行车形成鲜明对比，毕竟在当下能无忧无虑去旅行的人是少数，我们的生活方式影响了对于汽车选择。

所以，受制于人们生活方式影响，已经国产旅行车自身性能差距，以及SUV对其份额的抢占，国内旅行车依然是整个车市里最小份额。

到此，以上就是小编对于国内没有旅行车了的问题就介绍到这了，希望介绍关于国内没有旅行车了的4点解答对大家有用。

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